車輪

積載量: 480 kg - 1,850 kg
直径: 100 mm - 200 mm

... カバー 柔らかい型付けポリウレタン, 硬度 75 ショアA ホイールセンターボディ 圧力ダイカストアルミニウム. ボールベアリング付き転がりアクションハブ。 重荷重と連続移動に最適なソリューションです。 ...

積載量: 3,260 kg - 6,310 kg
直径: 160 mm - 200 mm

... カバー 柔らかい型付けポリウレタン、硬度 75 ショア A. ホイールセンターボディ プレッシャーダイカストアルミニウム。 ボールベアリング付き転がりアクションハブ。 重荷重と連続 移動に最適なソリューションです。 固定プレートブラケット 電解亜鉛メッキの電気溶接鋼。 ブラケットは 最大7000Nの負荷に耐えるように設計されています。 重工業用途 や、衝撃や高速などの厳しい使用条件に適しています。 ターニングプレートブラケット 電解亜鉛メッキの電気溶接鋼。 ...

直径: 40, 50, 60 mm

... カバー 注入ポリウレタン, 硬度 55 ショアD ホイールセンターボディ ポリアミドベース (PA) テクノポリマー. パススルーホール付きローリングアクションハブ。 固定プレート金具 電解亜鉛メッキ鋼板金具。 ターニングプレートブラケット 電解亜鉛メッキ鋼板金具。 ダブルボールレースの存在とプレートと内蔵ピン付きボールレースリングとの直接接触は、優れた操縦性を保証します。 フロント作動ブレーキ ホイールとブラケットの回転をロックするトータルブレーキ。 ...

ノンマーキング仕様 床面を保護します。 最高のパフォーマンス 高品質素材による最高の機動性 耐薬品部品 クリーニングへの耐性 最適な導電性 繊細な環境で最適です。

積載量: 35 kg - 200 kg
直径: 38 mm - 400 mm

環境に優しい素材 リサイクルによる環境配慮 ごみに強いデザイン 省メンテナンスカラー変更 デザイン性とブランディング

直径: 50 mm - 400 mm

省振動搬送 省振動搬送 省メンテナンスデザイン スレッドガードによる詰まり軽減 省メンテナンスデザイン スレッドガードによる詰まり軽減

積載量: 2 kg - 260 kg
直径: 35 mm - 180 mm

... Omniwheelsは、3本のポリアミド製ローラーがステンレス製の軸で回転します。組立ライン、機械の送り出し、梱包エリアに最適です。 以下のいずれかで製造されます。 - PLAIN BORE（重力式コンベヤシステム用 - HEX-DRIVE CENTRE (suffix '-H') 六角駆動コンベアシステム用 Omniwheelsを直列に並べてロックすることで、狭い場所や不規則な形状のアイテムを360度サポートします。スペーサーチューブ（必要な長さにプレカットされたもの）を供給することで、表面積の大きいアイテムの密度を下げることができます。 素材オプション 既存の重力式（プレーン）または駆動式（ヘックス）のシステムと簡単に組み合わせることができます。 ...

... TR-PowerHighは、Tellure Rôta社の試験研究室と生産部門の経験を生かした新しいポリウレタンコンパウンドで、あらゆる種類の産業環境において、重負荷や高速のアプリケーションに最適なソリューションです。 TR-PowerHighを選択する場合 TR-PowerHighポリウレタンコーティングホイールは、以下のような用途に最適なソリューションです： - 重い荷重 - 時速12km以上の高速走行 - 集中的に使用する； - 耐加水分解性が必要な環境 用途例 - ...

積載量: 153 kg
直径: 260 mm

... 軽負荷から中負荷まで、あらゆる床材に対応します。 屋内外の混合使用。 砂地での使用も可能。 推奨用途例：一輪車、ボックスチャート。 技術的特徴 ホイールトレッド：リブまたはカントリープロファイル、4プライの空気入りタイヤトレッド、使用圧力：2バール 中央部：ポリプロピレン ブラケット NL, 使用環境 湿度や中程度の刺激のある化学物質が存在する、産業および屋外環境に適しています。 有機溶剤、塩素系物質、炭化水素、鉱物油の存在下には適しません。 弱酸性 - ...

積載量: 71 kg
直径: 260 mm

... 軽・中荷重、あらゆる種類の床材、屋内外での混合使用に適しています。発泡ポリウレタンのタイヤは、従来の空気入り車輪で起こりがちなパンクによる車輪の故障を防ぎます。また、砂地での使用にも適しています。 推奨用途例：手押し車、箱型チャート。 技術的特徴 ホイールトレッド：発泡ポリウレタン、インナーチューブなし。 センター: 赤色ポリプロピレン BRACKETS NL, 使用環境 湿度や中程度の刺激のある化学物質が存在する、産業および屋外の環境に適しています。 有機溶剤、塩素系物質、炭化水素、鉱物油の存在下には適しません。 弱酸性 ...

積載量: 20 kg - 185 kg
直径: 30 mm - 70 mm
トレッド幅: 8 mm - 20 mm

積載量: 200, 275, 100, 150, 300 kg
直径: 100, 125, 75, 150 mm
トレッド幅: 30, 38, 28, 46, 50 mm

積載量: 50 kg - 125 kg
直径: 50 mm - 125 mm
ハブの長さ: 22 mm - 36 mm

TPAシリーズのホイールとキャスタのトレッドは、高品質の熱可塑性ゴムエラストマー製です。硬度75ショアAで、ポリプロピレン製のホイールセンターにキャストされます。 トレッドは床面に跡を残さず、ホイールセンターとの強固な結合を形成しています。TPAシリーズは、走行抵抗と旋回抵抗が非常に小さいことが特徴です。 TPAホイールとキャスタは小売り施設とディスプレイスタンドでよく使用されます。また、医療機器、測定および試験装置、作業および組み立てステーションにも使用されます。

積載量: 40 kg - 120 kg
直径: 50 mm - 150 mm
トレッド幅: 18 mm - 32 mm

VPAシリーズは、硬度80ショアA高品質のソリッドゴムタイヤを使用し、ナイロン製リムにキャストされます。また、タイヤはグレー色で床面に跡を残さず、変色しません。 シリーズは、走行抵抗と旋回抵抗が小さいことが特徴です。導電性仕様のリムは、ナイロンではなくポリプロピレン製です。 VPAシリーズは、家具やスポーツ設備でよく使用されます。また、小売施設や測定および試験装置にも使用されます。

積載量: 75 kg - 250 kg
直径: 50 mm - 125 mm
ハブの長さ: 22 mm - 36 mm

PATHシリーズのトレッドは硬度94ショアAの高品質熱可塑性ポリウレタン製です。この製品は、高品質のナイロン6ホイールセンターにキャストされ、強力な化学結合を形成しています。また、床面に跡を残さず、変色しません。PATHシリーズは、走行抵抗と旋回抵抗が非常に小さいことが特徴です。 PATHシリーズは、食品台車、フロアローラー 、食品産業などの衛生用途に使用されます。 PATHシリーズのホイールは、標準で50～125mmのサイズに対応します。Blickleでは、各種ボールベアリングとプレーンベアリング仕様を提供しています。ホイールには、導電性仕様またはボールベアリングシーリング付き仕様もあります。

積載量: 1,100 kg

... VULKOLLAN®（93° ショアA）/ VULKOLLAN® 加水分解スタビジエルト・ バルコラン® 1は、優れた機械的特性を有するデスモドゥール® 15をベースとする高弾性、架橋ポリウレタンエラストマーです。 これには、高い動的負荷容量、高い耐摩耗性および引裂伝搬性、すべてのエラストマーの最高の弾性率、高い機械的耐摩耗性、高い衝撃弾力性、低い圧縮セットが含まれます。 その結果、VULKOLLAN® は、産業用トラック、マテリアルハンドリング、機械工学の駆動輪および荷重車輪での使用に適しています。 ...

積載量: 1,100 kg

... PEVODYN® は、当社が開発した新しい高品質ポリウレタンエラストマーで、始動抵抗と転がり抵抗を大幅に低減し、高い動的負荷容量を提供します。 したがって、この材料はロジスティック内アプリケーションに特に適しています。 加水分解耐性により、PEVODYN® は局所気候での使用に最適です。 -長寿命 -高負荷容量 -高速 -高エネルギー効率 ...

積載量: 1,100 kg

... PEVOPUR® は、優れた動的負荷容量、高い弾性、優れた機械的耐摩耗性、優れた圧縮セット品質を提供する高品質ポリウレタンエラストマーです。 PEVOPUR® は、ゴムよりもかなり弾力性があります。 したがって、この材料は、要件の低い用途に特に適しており、熱帯気候での使用に最適です。 -中負荷容量 -中速度 ...

直径: 12 mm

... 旋回車輪（ブレーキ付き、ブレーキなし）、連結脚、サポートベースは、アルミ押出形材モジュールシステムで作られた構造物を移動、安定させるためのソリューションです。TRIMATは、カタログに掲載する車輪、脚、サポートベースは、製品群に含まれるプロファイルのセクションに適合するもののみを選定していますが、従来の大工工事やその他のモジュール式建築システムのニーズに対応するため、同じアクセサリーを他の異なるサイズやステンレス鋼製バージョンで供給することも可能です。 Q = ...

直径: 50 mm

... 旋回車輪（ブレーキ付き、ブレーキなし）、連結脚、サポートベースは、アルミ押出形材モジュールシステムで作られた構造物を移動、安定させるためのソリューションです。TRIMATは、カタログに掲載する車輪、脚、サポートベースは、製品群に含まれるプロファイルのセクションに適合するもののみを選定していますが、従来の大工工事やその他のモジュール式建築システムのニーズに対応するため、同じアクセサリーを他の異なるサイズやステンレス鋼製バージョンで供給することも可能です。 Q = ...

直径: 80 mm

... 旋回車輪（ブレーキ付き、ブレーキなし）、連結脚、サポートベースは、アルミ押出形材モジュールシステムで作られた構造物を移動、安定させるためのソリューションです。TRIMATは、カタログに掲載する車輪、脚、サポートベースは、製品群に含まれるプロファイルのセクションに適合するもののみを選定していますが、従来の大工工事やその他のモジュール式建築システムのニーズに対応するため、同じアクセサリーを他の異なるサイズやステンレス鋼製バージョンで供給することも可能です。 Q=(n-1)/n、"Q"=最大流量、"n"=ホイール数。 J2381 ...

積載量: 10 kg - 20,000 kg
直径: 4 mm - 50 mm

メカナムホイールは、特殊な形状のローラーを45度の角度で特殊な方法で配置したもので、車両の前後左右、斜め横、その場旋回、全方向への移動が可能です。メカナムホイールは、理論上、使用する車両の自由度を高めることができます。1970年、スウェーデンのMecanum AB社の技術者の一人であるBengt ILONによって発明されました。その後、アメリカ軍がこの特許を買い取り、パナマで開発に取り組んだ。この車輪は、軍隊で物資の移動や船の移動に使われました。

積載量: 10 kg - 20,000 kg
直径: 4 mm - 50 mm

他のホイールにはない操縦の可能性を提供します。例えば、360°回転し、斜めや横にも移動できるため、機器をフルに活用することができます。

MechanumのEBM/Aシリーズホイールは標準サイズで、シャフトとトリムハブの接続を介してトランスミッションの出力に接続されます。車両シャーシに接続するホイールベアリングと金属製の接続エレメントでギアボックスシャフトの負荷を軽減することができ、プラグアンドプレイバージョンとして購入することも可能です。 前後運動時には、ローラーが回転し、ギアボックス出力軸の軸上を移動します。横方向の運動では、前輪と後輪が互いに反対方向に回転します。回転運動は横方向の力に変換されます。 使用する作業環境に応じて、あるいは特定の仕事をこなすために、特別に設計することができます。メカナムの移動販売車の最大の特徴は、車両の車輪が互いに独立して動くことができることです。これにより、車両の自由度が高まります。自由度が2つある車両は、前進・後退や旋回によってのみ目標地点に向かって移動することができます。しかし、横から目標地点に接近して移動することはできない。 大まかに言うと、右前方・右後方、右移動・左移動、斜め前方・右、斜め前方・左、斜め後方・右、斜め後方・左、時計回り回転、反時計回り回転の10種類の動きがあります。

積載量: 10 kg - 20,000 kg
直径: 4 mm - 50 mm

メカナムホイールは、特殊な形状のローラーを45度の角度で特殊な方法で配置したもので、車両の前後・斜め・横移動、その場旋回、全方向への移動を可能にします。メカナムホイールは理論上、使用される車両の自由度を高めることができます。 前後進では、ギアボックスの出力軸を軸に、すべてのローラーが回転・移動します。斜め移動時は、前後2輪のみのローラーが回転・並進運動を行い、接地面に接するもう1輪のローラーが自身のシャフト軸を中心に回転する。横方向への移動では、後輪と前輪が相対的に反対方向に回転する。回転運動が横力に変わることで、ローラーは自分の軸を中心に回転し、横力の影響を受けてスライドします。 メカナムの車輪は、使用される作業環境や、特定の仕事をするために、特別に設計することができます。メカナムの移動体の最大の特徴は、移動体の車輪が互いに独立して動くことができることです。これは、車両の自由度を高めることを意味します。 基本的には、前進直進／後退直進、右シフト／左シフト、前進右斜め、前進左斜め、後退右斜め、後退左斜め、時計回り回転、反時計回り回転の10種類の動きと言えるでしょう。

直径: 1.25, 2.48 in

... 魅力的なデザインと人間工学に基づいた機能により、しっかりとした安全なグリップを提供します。ダークグレーの熱可塑性プラスチック製。インサートはスチール製。ホイールの上部には赤いキャップが付いています。 ...

積載量: 1,020 kg - 3,569 kg

... 適用範囲 腐食の恐れがある場所で使用 地面にダメージを与えない静かな走行が可能 スチールホイールに比べて耐荷重や堅牢性への要求が低い場合 電気伝導率が低い場合（プラスチック）。 最大速度100m/minで荷物を運搬する場合 特徴 ボールベアリングを使用した強固な基本構造 様々な取り付け方法が可能 お客様のご要望に応じた特殊構造 プラスチックホイール150kについて、材料試験所でDIN 4422試験に合格。 使用上のヒント メンテナンスフリーの構造で、特に海洋環境や腐食の危険性がある場所ではスチールホイールよりも有利です。 固定キャスターや回転キャスターとの組み合わせが可能 素材は地面を傷つけないが、乱暴に扱うとスチールよりも影響を受けやすい。 ...

積載量: 3,569, 3,059 kg

... アプリケーションの範囲 建設現場などでの堅牢な使用 機械部品として挿入可能 最高速度100m/minでの荷物の運搬に。 高い運搬能力と頑丈さが必要な場合 削りくずや粉塵を寄せ付けない 特徴 ボールベアリングを使用した強固な基本構造。 様々なキャスターをご用意しています。 ご要望に応じてステンレス製も可能 お客様のご要望に応じた特殊構造 材料試験所でDIN 4422テストに合格したスチールホイール150 S 使用上のヒント メンテナンスフリーの構造で、特に機械工場や建設現場、重量物の取り扱いに使用されています。 固定キャスターや回転キャスター（SF、SL、SD）との組み合わせが可能。 搬送能力が高く、乱暴な扱いに弱い素材。 より高い搬送能力が必要な場合は、自動調心ローラーベアリングを装着することができます。 フランジホイール構造での納入も可能 摩擦の問題がある場合は、ホイールの走行面に凸型のクラウニングを施すことも可能です（追加料金なし）。 選択されたベアリングは、ホイールの最大積載量を決定します。 ...

積載量: 5,099, 6,118, 8,158 kg

... アプリケーションの範囲 建設現場などでの堅牢な使用が可能 機械部品として挿入可能 最高速度100m/分での荷物の運搬に適しています。 より高い運搬能力と頑丈さが求められる場合 より高い安全基準と高い耐久性が求められる場合 特徴 頑丈なスチール製で、自動調心ローラーベアリング付き ボディは35-38HRCの高硬度で、ホイールの走行面にはクラウニング加工が施されています。 固定キャスター、回転キャスター（SF、SL、SD）など様々な取り付け方法があります。 使用上のヒント メンテナンスフリーの構造で、特に機械工場、建設現場、重量物の取り扱いに使用されています。 固定キャスターや回転キャスターとの組み合わせが可能 高い運搬能力を持ち、乱暴な扱いにも弱い素材 フランジホイール構造での納入も可能（モデルS-A/P、S-B/P参照）。 ...

積載量: 130 kg
直径: 80 mm

... ナイロン製ホイールリム、ナイロン製トレッド（白色）、ローラーベアリング、ねじ込み式ホイール軸（すべての軸材を含む）. 路面へのやさしさ、トレースレス 低始動抵抗 低い転がり抵抗 高負荷容量 40℃〜+80℃の温度範囲で使用可能 ...