DW35ダンパーは、多関節シャシーと180度回転するホッパーを備えた車両で、積載量は3.5トンです。アグリマック社のこの種の車両の中では、中荷重のレンジに属します。しかし、このダンパーは、建設機械の性能の最前線に位置するいくつかの革新的な技術で設計されているため、他とは一線を画しています。
このダンパーを理解するためには、内側から見る必要があります。生産性と収益性を追求した、新しいタイプのモデルです。この目標を達成するために、エンジニアリングチームはインホイール油圧モータートランスミッションと、消費電力の少ない18.5kWの機械式エンジンの組み合わせを選択しました。燃料の節約に加え、EU圏ではパティキュレートフィルターの装着や定期点検の義務もない。この免税措置とトランスミッションの採用により、メンテナンスコストの大幅な削減を実現しています。
油圧式インホイールモータートランスミッションは、メカニックに興味のある人にはたまらないイノベーションを象徴しています。それが、ツインロック・アンチスリップ・システムです。これは、油圧回路のハイブリッド構成で、並列と直列に働くことができるものです。目的は、4WDのトラクションを向上させることです。その方法は、トラクションの少ない車輪から多い車輪に油の流れを変えることです。これは、実質的に瞬時に作動する自動システムです。
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