トランスミッション用オイル UNI MATIC
潤滑合成素材自動車用

トランスミッション用オイル
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特徴

機能
潤滑
成分
合成素材
用途
トランスミッション用
分野
自動車用
流動点

-48 °C
(-54.4 °F)

引火点

218 °C
(424.4 °F)

詳細

本製品は、厳選された高度に精製されたオートマチック・トランスミッション用ベースオイルをベースにした完全合成潤滑油で、ほとんどのアメリカ、日本、ヨーロッパのメーカーの要求を満たしています。 用途 汎用性が高いため、ほとんどの乗用車、オフロード車、SUVのオートマチック・トランスミッションやトルク・コンバーターに使用できます。 密度 15°C - kg/l - 0.849 粘度 40°C - mm²/s - 32.7 粘度 100°C - mm²/s - 7.02 40℃におけるブルックフィールド粘度 - mPas - 12000 粘度指数 - - 184 色 - - RED 性能レベル アイシン・ワーナー:JWS 3309 / 3314 / 3317 / AW アリソンC4 / TES 295 / TES-389 BMWETL 7045E BMWETL 8072B BMWLA 2634 BMWLT 71141 クライスラー:ATF +3および+4 DTFR 13C100 / 110 / 120 / 140 / 160 / 170 / 38B100 フィアット:9.55550-AV4 フォード:メルコンV / XL - 12 フォード:WSS-M2C922-A1 GM:デクスロンII-H、IIIG&IID ホンダ:ATF Z-1 / dw-1 ヒュンダイ/キア:Jws 3314/Nws 9638 HYUNDAI / KIA:SP-II / SP-III / SP-IV / SP-IV M / SP-IV RR JASO 1-A MAN 339 タイプL1/V2/Z2/Z11 マツダATF M-III / M-V MB 236.1 / 236.2 / 236.3 / 236.5 / 236.6 / 236.7 / 236.9 / 236.10 MB 236.11 / 236.12 / 236.14 / 236.15 / 236.81 / 236.93 三菱SP-II / SP-III / SP-IV / J2 / J3 日産マチックD/J/K/S/W スバル ATF /HP スズキ 3314 / 3317 トヨタ T / T-II / T-III / T-IV ボイス 55.6336 ボルボ 97940 / 97341 VW G 052 162 / 052 990 / 055 005 / 055 025 VW G 055 162 / 055 540 zf te-ml 04d / 05l / 09 / 11a / 11b / 14b / 16l / 20b

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。