組立装置 Flexweld®

曲げ溶接抵抗素子溶接。 最近まで、アルミニウムを熱間成形鋼に結合することは常に不可能でした。これは、ARNOLD UMFORMTECHNIK独自の抵抗素子溶接技術であるFlexWeld® で可能になりました。この新プロセスは、VWのPassat B8リムジン用の小包棚を製造し、この部品だけで1キロ以上の軽量化を実現しました。 未来は軽量です。 独自の接合プロセスであるFlexweeld® Flexweeld® は、無数の利点をもたらし、軽量構造時代における大幅な軽量化という最大の利点の1つです。さらに、既存の車体組立ラインに組み込むために追加の機械は必要ありません。 大幅な軽量化、CO2排出量の長期削減をもたらす 軽量材料を高強度金属に結合し、 既存の組立ラインに組み込むことができます。これは、同じ生産および溶接装置を使用することができるため、 作業者に追加の資格を必要としません 完全なフィーダーと加工技術を含む完全なシステムは、 スポット溶接ガンソフトウェアを適応させることによって可能混合 生産信頼性の高い大量生産は、 標準的な操作材料を使用することができ、 スチールは、車体で使用される最も重要な材料であり続け、高強度鋼特に、自動車の軽量構造において、ますます重要な役割を果たしています。これらは、より薄肉で軽量な部品の開発と生産に使用できます。これにより、CO2排出量の大幅な削減にも役立つので、軽量化と環境に優れている。