スプール油圧方向制御弁 SDRB series
カートリッジ式

スプール油圧方向制御弁
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特徴

タイプ
スプール
特殊性
カートリッジ式

詳細

シリーズ SDRBシリーズ... -6スタックバルブは、P-、A-、またはBラインの減圧弁として使用されます。 彼らは、データシートD-4.36に示すように、2 段減圧式カートリッジタイプDRPA-5-10が装備されている-P1(A1、B1)の圧力がバルブ設定の下に残っている間、パイロットステージはポートTに排出され、接続 P-P1(A-A1、B-B1)は完全に残ります を開きます。 P1(A1、B1)の圧力が設定を上回るとすぐに、減圧機能が有効になります。 制御スプールは、P (A, B) の一次圧力とは無関係に、バルブ設定の P1 (A1, B1) の圧力を保持します。 パイロットフローは、リデュース機能が有効で、約 300 cc/min(パフォーマンスデータ参照)の間にのみ発生します。 モデルSDRB-AR-6... とSDRB-BR-6... のバイパスチェックバルブは、カートリッジバルブの設計でネジがストレートフォワード、トラブルフリーメンテナンスを提供するA1からA、またはB1から逆流を可能にします。 界面封止は、バルブ本体の座ぐり穴に保持されるO − リングによるものである。

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IFAT 2024
IFAT 2024

13-17 5月 2024 München (ドイツ) ホール Vide - ブース C6.255

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    *価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。