搭載システム

鉄道車両の種類によって、セルフアンロード・グラビティ方式とFAM設計のワゴン・ティップラーによるアンローディングの2つの基本技術が区別されます。 セルフアンローディンググラビティ方式では、ゆっくりと走行する列車が、線路床下に設置されたホッパーに商品を連続的に排出する。ワゴンのサイドハッチは手動または自動で開けられ、ワゴンの中央に縦に配置されたサドルの斜面を滑って積荷を空にすることができる。 FAM設計のワゴン・ティップラー・ステーションは、材料がワゴンの荷台開口部から重力によって排出されるまで、ティッピングまたは回転（フリップ）機構によってワゴン全体を荷下ろしします。ティッピングシステムには、フロントティップラーとサイドティップラーがありますが、サイドティップラーの方が荷降ろし効率が高いため、人気があります。特に、油圧または電気機械駆動の高性能ワゴン用サイド・ティップラーは、1時間当たり最大60台のワゴンを排出することが可能です。