ディーゼルフォークリフト HNF-250
乗り型4輪カウンターバランス

ディーゼルフォークリフト
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特徴

動力
ディーゼル
操縦
乗り型
その他の特徴
4輪, カウンターバランス, コンパクト, 激しい使用に耐える
積載量

25 t
(27.6 us ton)

持ち上げ高

4,700 mm
(185.04 in)

詳細

1 つは、Weichai のターボチャージ エンジン、強力な、エネルギー保存、環境保護を採用しましたり、高性能操作の条件を満たします。 2 つは、Hangchi の惑星のタイプ油圧力の転位伝達、結合された作動状態の大きい牽引、より信頼できる伝達システムを使用します。 3 つは、二重タービンの油圧トルクコンバーター、無段階の速度変更、操作のために容易な速度の変更のための単一のレバー制御を採用します。 4 の中立始動機、より安全な機械開始と一致する可変的な速度制御弁。 5 つは、前部車軸頑丈なタイプ運転車軸を採用しましたり、車軸ハウジング、ハブおよび軸受け、螺線形の斜角ギヤのサイズを拡大し、ねじれを増加する車輪の遊星歯車の減速は、鉄骨構造橋貝サポート、積載量および耐用年数を高めます。 6 つは、スポークの版のタイプ リム、ハブの軸受け容量を増加しません。 横断水圧シリンダのタイプ ステアリングによる 7 つの後部車軸に、ステアリング アクスル密集した構造があります、伝達角度は 70.5 °、抵抗を減らし、タイヤの摩耗を減らし、運転の慰めを改善するのを助けます。 8、4 つの重いキャリパー ディスク ブレーキを使用して、ブレーキ ディスク、後部空気タンク、18 回ブレーキがかかる圧力強さの比率、熱放散より速く、信頼でき、安全な操作を厚くして下さい 9 の油圧負荷感知のステアリング システム、小さい回転半径が付いている後部ステアリング アクスル、適用範囲が広く、軽いステアリング 10 は、二重ポンプ合流の働き油圧装置を採用しましたり、燃料消費量、エネルギー消費量を非常に減らします。オイルのラジエーターが装備されている油圧装置および背圧の保護装置は、機械熱バランスを保障します

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。