貨物列車から路面電車に至るまで、すべての鉄道車両にとって、車輪とレールの磨耗はメンテナンスとコストの大きな要因である。線路上の車輪、特にカーブで車輪から発生する騒音は、鉄道機器のメンテナンスの必要性に加え、環境問題を引き起こします。FluiLubレール・メンテナンス・システムは、狭いカーブでのレールの軋み音に終止符を打ち、車輪とレールの摩耗を効率的に低減します。
FluiLubシステムは、高固形分含有のチキソトロピー潤滑剤を使用するために開発され、高負荷用途のスプレー潤滑剤において、付着性と流動性の理想的な組み合わせを実現します。このシステムは、主に車両の先頭車軸に取り付けられます。使用される潤滑剤により、潤滑剤は後続のレールヘッドまたはホイールフランジに伝達されます。
このシステムは、接続されたスプレーノズルの間で潤滑油と空気の混合物を正確に分ける特殊な混合ディストリビューターで作動します。ノズルは、設定された噴霧時間の間に、ホイールフランジまたはレールに潤滑油を両側から同時に噴霧します。
FluiLubポンプにはFlui IとFlui IIの2種類があります。Flui IIは、省スペース設置が可能な内蔵ポンプを装備し、Flui Iの吐出量が調整可能なのに対し、あらかじめ吐出量が設定されています。FluiLubは、ポンプ以外の可動部品は一切不要です。そのため、摩耗が少なく、メンテナンスもほとんど必要ないため、ライフサイクルコストを低く抑えることができます。
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