エアコンプレッサー GS Series

スクリューディーゼルモーター付移動型

ASU GS RANGE (180ppm / 280ppm / 400ppm) エアスタートユニットは、APU(Auxiliary Power Unit)が故障した場合のAOG(Aircraft on Ground)を回避するため、高い信頼性が要求されます。それは タービンを動かすために必要な圧縮空気（42PSIの圧力）をいつでも、どのような種類の航空機でも供給できなければなりません。 スタートアップを実行します。GUINAULTは、Deutzのような信頼性で知られている部品を使用して、世界で最も安全なエアスタートユニットを設計しました。 スカニア、およびMTUエンジンは、GHH RANDスクリューコンプレッサーと結合されています。電子制御の使用は、それらが最高の状態で動作することを可能にします。 燃費を大幅に削減するために、空港での騒音を制限し、寿命を向上させるために、条件を改善します。 価値を生み出す - AOGのリスクを大幅に軽減 - 1機種で幅広い機体をカバーすることでコストを削減 - 従来のT型と比較して、燃費向上（エンジン回転数可変運転1300～2000rpm）を実現 ぎじゅつ - 非常に低いメンテナンスコストを提供する（ディーゼルエンジン - 最適運転（可変速）による製品の長寿命化 - 滑走路の騒音レベルを下げる（エンジン回転数を下げることで - 独自のレギュレーション技術の採用による長寿命化( 惜しむらくは) 利点 - 頑丈さと信頼性 - 最適化されたデザイン - 使いやすさ - 電子制御 - メンテナンスのしやすさ - 制御システムの陳腐化のリスクがない 仕様 公称流量(*)：180 ppm / 280 ppm / 400 ppm シャシー：トレーラー/自走式 圧力（*）：42 psi ディーゼルエンジンDeutz 寸法4700 x 1940 x 2450 mm 重量：4300キロ (*)：15℃で、海面で