保護コーティング

アルミニウム合金ステンレススチール製チタン合金製

漢生自動化はカスタマイズDLCコーティングサービスを専門としており、この分野で多くの経験を蓄積してきました。カスタムDLCコーティングサービスは、CNC機械加工後のHansheng Automationの製品のための後工程強化である。私たちの包括的なCNC加工システムは、通常の旋盤加工とフライス加工で±0.01ミリメートル、精密研削と旋盤加工で±0.005ミリメートル、超鏡面仕上げで±0.002ミリメートルのミクロンレベルの精度を誇っています。プロの包装機械部品サプライヤーとして、当社は歯車製造、CNC機械加工、カスタム鋳造を含む包括的な製造能力を提供しています。製品の特徴カスタマイズ可能なソリューション：当社のカスタマイズDLCコーティングサービスは、お客様の要件に合わせて個別に設計することができます。DLCコーティングのために部品の厚さ、硬度、表面仕上げを指定する必要がある場合は、対応するパラメータを調整することができます。これにより、お客様の部品が完璧にDLCコーティングされることが保証されます：DLCコーティングされた部品は、非常に高い性能を発揮します。優れた耐摩耗性と最小限の摩擦は、高硬度を使用した場合のエネルギー消費量の低減につながります。また、優れた化学的安定性と耐食性も備えています。これらのコーティングは、特に自己潤滑性により、スムーズな操作と部品の長寿命を保証します。コーティングの種類にもよりますが、当社のDLCコーティングは600℃までの温度に耐えることができ、厳しい環境下でもその完全性を保つことができます。技術パラメーター項目仕様試験規格コーティングの種類ダイヤモンドライクカーボン（DLC）ISO 14577硬度2000～3500HV（代表値：3300HV）ビッカース硬度試験厚さ範囲全厚さ：0.5～20μm片面：1～3μmクーロメトリー/SEM摩擦係数（乾式）0.02～0.1（代表値：0.1）ASTM G99耐塩水噴霧性≥1000時間（錆なし）ASTM B117最高使用温度350℃-コーティング処理温度<260℃-適する被着体ステンレス鋼/チタン合金/アルミニウム合金/セラミックス/プラスチックなど-。コーティング色ブラック/グレー/ダークグレー/カラー（カスタマイズ可能）-主な利点自己潤滑性、低温蒸着、高表面仕上げ、付着防止-注：表の「代表値」は、一般的なアプリケーションシナリオの下で測定されたパラメータです。具体的な性能は、プロセス調整によってカスタマイズすることができます。カスタムDLCコーティングプロセスフローワークの下地処理：ワークピースはRa0.2um未満に研磨され、下地表面処理にデッドエンドが残らないようにします。真空チャンバー内を10-6torr（高真空）まで真空にして汚染物質を排除し、不活性ガスをイオン化してガス洗浄を行い、金属析出のための部品を準備します。金属析出：固体金属（ターゲット材料）に高電流、低電圧のアークを負荷し、金属を蒸発させて瞬時にイオン化させます。高エネルギー下の金属イオンは、不活性ガスまたは活性ガスを通過してチャンバー内に入り、ワークピース上に析出します：DLCコーティングは、エンジンバルブ、ギア、ピストンリングなどの部品に使用されています。摩擦が少なく、耐摩耗性に優れているため、メンテナンスコストの低減や燃費の向上に貢献します。例えば、DLCコーティングを施したピストンリングは摩擦損失が小さく、エンジン性能を向上させます：半導体と電子機器：DLCコーティングは、半導体製造用工具やコネクターに最適です。耐腐食性と電気絶縁性は、電子機器の安定した信号伝達と長寿命を保証します：DLCコーティングは、精密工具（切削工具など）や金型（射出成形工具など）の寿命を大幅に延ばします。その非粘着性は材料の付着を防ぎ、正確で安定した生産を保証し、優れた硬度は繰り返しの使用による摩耗を低減します：航空宇宙：航空宇宙用途で使用される部品は、過酷な条件と温度に耐える。タービンブレード、ベアリング、その他の重要な部品は、優れた熱安定性と低摩擦特性のためにDLCコーティングされた部品を使用し、信頼性と性能を高めています。FAQQ: 複雑な形状の部品でもコーティングを保証してもらえますか？A: はい、当社のカスタマイズサービスは、部品の特定の形状に合わせて調整され、複雑な形状でも均一で完璧なDLCコーティングで覆われるようにパラメータが調整され、実用的なニーズを満たします。Q: 実際の自己潤滑の役割は何ですか？A:特に、従来の潤滑剤を添加することが困難な用途や、潤滑の必要性が高い用途では、自己潤滑機能により、潤滑剤を追加しなくても部品をスムーズに動かすことができ、摩擦損失や熱を低減し、効率を高め、部品の寿命を延ばすことができます。Q:基材が異なると、コーティングの効果に影響がありますか？A:基材（ステンレス鋼、チタン合金、アルミニウム合金、セラミック、プラスチックなど）が異なると、材料特性も異なります。基材の違いによるコーティング効果への影響を最小限に抑えるため、DLCコーティングを実施する際には前処理などを適切に行い、コーティングが基材にしっかりと密着し、期待される性能効果が得られるようにしています。Q:DLCコーティングは自動車用途において、具体的にどのように燃費を向上させるのでしょうか。A:DLCコーティングは摩擦が少なく、耐摩耗性に優れているため、エンジンバルブ、ギア、ピストンリングなど自動車部品間の摩擦損失を最小限に抑えることができます。例えば、ピストンリングの場合、摩擦損失が少なくなれば、スムーズなエンジン性能につながり、エネルギーロスが少なくなり、燃費が向上し、メンテナンスコストの削減にもつながります：ダイヤモンドライクカーボン（DLC）硬度：2000～3500HV（代表値：3300HV）厚さの範囲：総厚0.5-20μm、片面1-3μm摩擦係数（ドライ）： 0.02-0.1（代表値：0.1）耐塩水噴霧性：≥1000時間（錆なし）最高使用温度：350℃コーティングプロセス温度：<260℃適した基板：ステンレス鋼、チタン合金、アルミニウム合金、セラミックス、プラスチック、etc.Coatingカラー：ブラック、グレー、ダークグレー、着色（カスタマイズ可能）コアの利点：自己潤滑性, 低温蒸着, 高い表面仕上げ, 抗付着性