HYUNDAI SUBMERGED CARGO PUMPING SYSTEMは、油圧駆動のサブマージドカーゴポンプをベースとしており、ケミカル、プロダクトキャリア、原油キャリア、FPSOユニットなどに使用されています。このシステムは、収益性の高い荷役、効率的なストリッピング、タンク洗浄のために設計されています。HHI-EMDは、最新のコンピューター支援設計技術を使用し、資格を持つ経験豊富なエンジニアと技術者チームを擁しています。
経験豊富なエンジニアと技術者チームが各ポンプの設計、製造、工場テストを行います。
仕組み
排出
Hi-Wellカーゴポンプは、リモートコントロールパネルまたはローカルコントロールバルブから起動することができます。ポンプトッププレートのPFCブロックを介して、ポンプは吐出弁を調整することなく、常に最大吐出流量で運転されます。吐出負荷に応じて、ポンプ速度は油圧モーターによって変更されます。油圧パワーパッケージは、荷物の種類に関係なく、最良の運転条件を維持します。消費電力は吐出状況に合わせて自動的に調整されます。
ストリッピング
カーゴタンクがほぼ空になると、最適なカーゴエンプティにするためにストリッピングを開始します。まず、ポンプの回転数をストリッピングに適した回転数に落とし、吐出カーゴバルブを閉じ、圧縮空気、不活性ガスまたは窒素をパイプスタックに挿入し、パイプスタック内のカーゴを空にします。ストリッピング中は、ポンプインペラが逆流防止弁として機能し、貨物がタンクに戻るのを防ぎます。ヒュンダイの水中貨物ポンプは、ストリッピングのクラス規制も満たしています。
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