パイロット式逆止弁 IPV14 series

カートリッジ式Gネジ留め

保持バルブ、ダブルチェックバルブ、 最大230 BAR、G1/4またはマニホールドタイプ、HYDRAULICおよびPNEUMATIC バルブはワンピースハウジングで構成され、したがって繰り返し取り付け可能です。 — スクリューインとマニホールドの取り付け — シンプルなカウンター輪郭 — 3-230 barからの作動圧力 — 完全に密閉 — 油圧および空気圧およびその他の流体に使用可能 これらのパイロット式チェックバルブは、スクリューイン (G1/4) およびマニホールド取付け (フランジ) バージョンで入手できます。 バルブはねじ込み方向に遮断されます（）。 A-> P 加圧が中止されると、 チャネル内の設定圧力が維持されることを意味します。 A パイロット圧力で、バルブは X 逆方向に対して開けることができ、からのメディアリターンは A->P 保証されます。 一般的に 、取り付け寸法と公差 を遵守する必要があります。 最大許容流量 を超えないようにしてください。 最大圧力は、 圧力ピークでも超えてはいけません。 これは、 アキュムレータ回路などの流れ方向の突然の負荷に特に必要です。 取り付け： ねじ込み式バルブは、 正面の停止まで完全にねじ込む必要があります。 インサート寸法をチェックする必要があります。 ねじ込みバルブは、指定された 六角ソケットで取り付ける必要があります。 WS9 アルミニウムなどのより柔らかい素材でも、両方のバルブ を使用できます。