シリンダ・ボア、カムシャフト軸受けおよびクランク軸軸受け穴はあらゆるエンジンの製造業者のための主要をもつ。エンジンの効率、順調順調および低摩耗操作はこれらの機械化プロセスの質そして次元の正確さによって決まる。端の顧客が区分の高度の工具細工のLMT用具の用具の能力に首尾よく頼るようにスイス連邦共和国のLiebherr。
顧客はV12、V16およびV20エンジンでシリンダ ブロックの機械化のためのLMT Kieningerからの動き用具そしてライン ボーリング棒の最も最近の生成を使用する。これらの用具を使うと処理時間および精密は首尾よく最大限に活用することができ間同時に生産費を削減する。
機械化はBurkhardt及びWeberロイトリンゲンからの機械、タイプMCX 1200およびMCX1400の物質的なCGI (Grahpiteの密集させた鉄)からのシリンダ ブロックで起こる。シリンダ・ボアの仕上げのために、内部タイ棒によってプロセスを離れて隆起で軸および放射状の挿入を含む支えられていない座面の高精度の機械化を行う動き用具は使用される。
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