マルチ パラメータ試験用ベンチ MEA CMM-PI

トルク摩擦モ－タ－用

MEA MLI-CMM PI® 数理モデリングの 特長と利点： 従来のモータ試験 · 試験試料の搬送、ブレーキ機、モーターとトルク測定軸の荷重が必要です。 この試験手順の主な欠点は、モータ特性のほんの少数の値を得るために、様々な負荷でモータをロードすることです。 M.E.A.s MPI: (数学モデリング) · テスト手順は、モータ電圧とモータ電流に基づいています。このテスト手順は、ストールから最高速度までのモータ特性をわずか数秒で測定します。 · モータの装填は必要ありません。DCPMモータにはセンサは不要です。モータを作動させてから数秒で完全なテスト性能を発揮します。 · ラインスループット（毎分 10モータまで）を損なうことなく、100 ％ の生産でQAテストを実施し、不良品のコストを削減します。 · 生産ライン上のユーザー事前定義されたPASS/FAIL限度に対する許容性を決定。 · 電気的および機械的な欠陥を検出： o 外部負荷に結合せず、モータシャフトのセンサを追加することなく、全負荷性能（トルク、速度、電流、電圧、入力電力、出力電力、モータ効率、ストールから無負荷まで）。 o リアルタイム結果。 o 摩擦トルク、摩擦出力電力。 · 可能性：AC、DCヒップポット、絶縁抵抗。 · 単一システム上で様々なモータの種類をテストするために調整可能。 ・最小限の費用で生産変更に柔軟に対応。 · システムは、特定の要件に合わせてカスタマイズすることができます。 IEEE 112TMに準拠し、CEに準拠しています。