列車をより快適なものにし、乗客の快適性を向上させることは、今日の鉄道事業者の目標である。
車内設備のLED化は、乗客の快適性を向上させ、環境に対するエネルギー消費削減の要求を満たすために、設備の革新と信頼性において考慮されるソリューションのひとつです。
このため、SNCFとDEUTSCHE BAHN Engineersなどは、車両内の既存の照明をLED技術に置き換えることを意図した。
優先順位は、PHILIPSによる生産が終了したGBFハロゲンランプALUine PROタイプ6435 12V 20W 32°の交換でした。
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