特殊鋼ボディは振動や衝撃に強いです! オスおよびメスのねじ端部構成が可能です。 低圧損失特性は、油圧機器の用途に適しています。
• クエンチされた特殊鋼製ボディ。 特にインパルスに対する強力な耐衝撃性。
• バルブは圧力損失を抑制するように設計されており、特に大きな流体流量を必要とする油圧用途に適しています。
• ソケットとプラグの両方に自動遮断バルブがあり、切断時の液体のこぼれを防ぎます。 扱いやすい。
• 従来のメスねじタイプに加え、オスねじタイプ(オステーパーねじ、30°フレア付きオス平行ねじ、30°コーンシート付きオス平行ねじ)を新たに追加。 雄ねじタイプは、特に油圧ユニットへの直接接続用に設計されています。
• オス平行ねじタイプは金属シールとOリングシールの両方に準拠。 (Oリングシールの場合、市販のOリングを使用できます。)
• オプションのHSP-DCカプラは、圧力変動が厳しいダイカストマシン用途に使用できます。
• オスねじタイプの全長は、市販のメスねじタイプ+コンバージョンニップルより短い。
仕様
適用流体:油圧オイル
作動圧力:140バール/180バール/206バール
バルブ構造:双方向遮断
ボディ材質:スチール
シール材質:NBR /FKM
サイズ:1/4インチ/3/8インチ/1/2インチ/3/4インチ/1インチ/1インチ/11/2インチ/2インチ/2インチ
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