すべてのディーゼル燃料(純粋な#1ディーゼル燃料を除く)には、溶解したワックスが含まれています。低温では、ワックスが結晶化し、燃料ゲル化およびフィルタの詰まりを招く。これらの変化は燃料流量を大幅に減少させ、車両の操作性に悪影響を与える。バイオディーゼルと超低硫黄ディーゼル(ULSD)の普及により、我々は新しい寒波に直面しています。適切な燃料のウインチングは通常はトラブルを回避しますが、バイオディーゼルとUSLDの両方は、予期されたよりも高い温度でワックスの結晶化とゲル化を起こし、冷たい燃料の流れの問題に貢献します。これを念頭に置いて、すべての寒冷地の用途に効率的な燃料暖房システムを利用することはこれまで以上に必要です。新しいシステムや複雑なシステムの場合は、アプリケーションエンジニアまたはRacor プロダクトマネジャに相談し、アプリケーションに適した燃料熱回路を開発してください。
インライン冷却材熱交換器Nomad™冷却材熱交換器
Nomad™クーラントヒーターは、フィルタ上流の燃料ラインに接続されており、寒さの中を敢えて走らないコンパクトな方法です。オプションの内部サーモスタット制御バルブにより、燃料が作動温度に達すると燃料がヒーターをバイパスすることができます。燃料流量に応じて、89°Fの熱上昇が可能です。他の電気パートナーと同様に、動く部品もなく、腐食や腐食もありません。
インライン電気式燃料ヒーターNomad™電気ヒーター
Racor Nomad™ディーゼル燃料ヒーターは、300ワットと500ワットで利用でき、今日のロードで燃料を加熱する最もコンパクトで効率的な方法の1つです。インストールには通常約1時間かかります。オプションのフレームレール取付ブラケットにより、穴あけや溶接が不要になります。詳細はRacorに電話してください。
Thermoline™燃料ライン電気ヒーター
ヘビーデューティのThermoline™ヒータストリップは、新しい燃料ラインの内側に設置され、タンクとプライマリフィルタの間の既存の燃料ラインを完全に置き換えます。電力損失や停電を防ぎ、-40°F /℃までの始動を支援します。この加熱されたホースの経路は、寒い気候の環境や厳しい条件下での長期間の使用に推奨されます。 Thermoline™インラインラインヒーターは工場出荷時にすべてのハードウェアに配線済みで、すぐに設置できます。
機能と利点
Racor Nomad™ディーゼル燃料ヒーターはコンパクトなパッケージで高性能を発揮します。電気ベースの燃料ヒーターは、燃料システムの予熱および暖機を提供する。クーラント熱交換器は、寒冷環境下でのディーゼルエンジン運転のための完全な熱上昇性能を提供する。