ブレーカー用ギアモーター

DCウォームスパー

小型で高出力トルクを実現し、与えられたスペースと出力位置で電動操作とデザインを実現するため、駆動系には電気的にトリップできる双方向クラッチ構造の設計を採用しました。クラッチはプロダクト出力トルクが逆のとき肯定的に出力した、および投げられたとき閉鎖することができます。