SKFとリンカーンの自動潤滑システムは、必要なときに少量 の潤滑油を正確に供給します。SKFとリンカーンの自動潤滑システムは、少量 の潤滑剤を必要なときに正確に供給します。SKFとリンカーンの自動潤滑システムは、必要なときに少量の潤滑油を正確に供給します。これらのシステムは、騒音排出を削減しながら、再整備や再研磨のコストを最大50%削減するのに役立ちます。同時に、レールの寿命にも大きな効果があります。
WIPERシステム
本線用軌間潤滑システム。このシステムは、軌間の角と面にグリースを塗布します。
https://www.skf.com/group/industries/railways/solutions/wiper-bars
Rレールシステム
本線線路用の軌間潤滑システム。
https://www.skf.com/group/industries/railways/solutions/restraining-rail-lubricator
SLIDシステム
本線線路用の路側潤滑システム。レールの上部に摩擦調整剤を塗布したり、軌間コーナーにグリースを塗布するシステム。
https://www.skf.com/group/industries/railways/solutions/slid
TORシステム
鉄道貨物線のカーブでレールの先端を調整するためのウェイサイド潤滑システム。
https://www.skf.com/group/industries/railways/solutions/TOR
SLシステム
路面に埋め込まれていない路面電車と地下鉄の線路のためのwayide潤滑システム。
https://www.skf.com/group/industries/railways/solutions/sl_system
PROシステム
路面に埋め込まれたトラムと地下鉄の軌道用のウェイサイド潤滑システム。
https://www.skf.com/group/industries/railways/solutions/pro_system
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