トルクレンチヘッド

ある方法は、レンチからヘッドを切り出し、プラグやステーに溶接するものです。溶接された2ピースのヘッドは作るのが早く、その作成費用も比較的安価に抑えることができます。 私たちは、2ピースの溶接されたヘッドが悪いから使うべきではないと言っているのではありません。しかし、カット＆ウェルドというアプローチには、このアプローチがあなたにとって正しいかどうかを判断するために尋ねなければならない多くの疑問があることは事実です： ヘッドとプラグに使われている金属の種類は合っているか？ ヘッドとプラグに使われている金属の種類は一致しているか。ヘッドとプラグが接する面は、溶接にかかる応力に耐えられる大きさか。 溶接は正しく行われたのか、それとも部品の構造的完全性を損なうような不完全な部分や亀裂があるのか？ 溶接の品質はどのように決定されたのでしょうか？マグナフラックス、X線検査、あるいは目視検査だけですか？ 同じトルク範囲内で異なるファスナーサイズをカバーするために、複数のレンチとヘッドを購入しなければなりませんか？ 両方の金属片が熱処理されているのでしょうか？もしそうなら、2つの金属片は同じ方法で、製造順序の同じ場所で熱処理されたのですか？ 別々の部品は応力除去されましたか？もしそうなら、それぞれの部品にどの程度まで応力除去されていますか？ ヘッドを作るためにどのような溶接が行われましたか？ 溶接された部品はまっすぐか？ すべてのカットヘッドと溶接ヘッドで共通の中心線が維持されているか？ 部品が折れたり壊れたりする可能性はどのくらいありますか？ どれくらいのバックアップストックを在庫し、管理しなければならないか？ 折れたとき、怪我や設備の損失はどうなるのか？