自動校正器 DUT-E ATS

DUT-E ATS自動校正ステーションは、テレマティクス技術者が車両や定置式機械の燃料タンクを校正するために設計されており、特に高精度の燃料レベルセンサーを追加して燃料監視を行う場合に適しています。自動モードでは、DUT-E ATSは技術者が校正を開始し、校正が完了してから戻って他の作業にあたることができます。このモードはDUT-E燃料センサーで使用できます。燃料モニタリングシステムの設置が2～3倍速くなります正確なタンク校正：57ポイント、精度タンク容積の±0.5%ヒューマンエラーと起こりうるミスの排除最大5つのセンサーを備えた複雑なタンクの校正圧力または温度を超えた場合の自動シャットオフ燃料ホースのクイック着脱式接続Bluetoothによるスマートフォンでの制御校正中のステーション動作の自己診断DUT-E ATSのタンク校正モード:連続（DUT-E A5およびDUT-E A10を除く）：ステーションは継続的に燃料を圧送し、一定間隔で校正テーブルにポイントを追加します。標準的な燃料タンクに適しています：自動：ステーションが部分的に燃料を圧送し、燃料レベルが安定するのを待ち、次の部分を圧送する前にポイントをテーブルに追加します。隔壁のある複雑な形状のタンクに適しています：半自動：ステーションは燃料を分割して移送する。ユーザーは燃料レベルの安定を監視し、手動でポンプを再起動します。各ポンプ起動後、校正テーブルに新しいポイントが表示されます。互換性：Technoton燃料レベルセンサー：DUT-E、DUT-E S7、DUT-E 2Bio、DUT-E GSM。このステーションは、すべてのDUT-E燃料レベルセンサーと完全に互換性があり、すべてのモードで動作します：連続、自動、半自動。サードパーティの燃料レベルセンサー：サポートされる出力およびインターフェースには、アナログ/周波数出力、RS-232/RS-485インターフェース（LLSプロトコル）、およびCANインターフェース（SAE J1939プロトコル）が含まれます。動作原理：始動後、燃料ポンプは自動的に燃料を補助タンクから内蔵のDFM Marine燃料流量計を経由して校正済みタンクに移送します。サービスATSモバイルアプリケーション（Android）のプリセット容量に従って、タンクは自動的に57の校正ポイントに分割されます。校正ステーションは校正テーブルを作成し、タンク内の燃料量と燃料レベルの関係を示すグラフを作成します。校正テーブルはセンサーのメモリーとファイルの両方に保存されます。仕様:作動流体ディーゼル燃料校正相対誤差限界値、タンク容積比、±0.5以下連続動作時間無制限有線センサー接続用入力インターフェースRS-232（2個）/ RS-485（2個）/ CAN（1個）/ K-Line（2個）。)センサ接続用物理信号入力アナログ/周波数(2個)校正モード自動、半自動、連続AC電源電圧、V/Hz230/50、230/60、120/60消費電力、W、400、550、650燃料移送速度、L/h3500±200周囲温度範囲、℃-10...+30配管内最高油圧、MPa0.29ホース付き重量、kg、29±2作業流体：ディーゼル燃料校正相対誤差の限界：タンク容量の±0.5％連続運転時間：無制限入力インターフェイス：RS-232（2）、RS-485（2）、CAN（1）、K-Line（2）物理信号入力：アナログ/周波数 (2)較正モード：自動, 半自動, 連続AC電源電圧: 230/50, 230/60, 120/60 V/Hz消費電力：400、550、650W燃料移送速度：3500±200L/h周囲温度範囲：-10...+30℃最高油圧：0.29MPaホース含む重量：29±2kg