フェーズドアレイ振動子により、小型化しながらも高い位置精度を実現、音速補正の必要性がなくなり、生物付着も低減
水深の深い場所での作業に適した底面追尾型
コンパクトなサイズ
複数の通信チャンネルを搭載
内蔵型とリモートヘッド型が選択可能
高精度な車両姿勢補正を実現するAHRS IMUを搭載
リーク検出とモニタリング
トランスデューサーとシステムのヘルスモニタリング
新しいオプションのXRT(Extended Range Tracking)により、底面追跡範囲が最大60%拡大。
ADCP機能を含むアップグレードが可能
ダイナミックコマンド機能により、PingサイクルやDVLの動作を停止することなく、動作中にコマンドを変更可能
ボトムトラック高分解能速度およびナビゲーションパラメータデータブロックは、Ex-tended Kalman Filter(EKF)慣性航法システム(INS)ソリューションで使用するための速度測定の分解能と品質情報を提供します。
有効時間出力は、INSとの高精度なカップリングを提供し、DVLを利用したINSの位置精度をさらに向上させます。
低遅延トリガーにより、他のSONARとの干渉が軽減される
パイオニアDVLは、150kHzと38kHzの2種類を用意し、無人搬送車や遠隔操作車を想定して設計されています。 これらの強力なDVLは、地上・地下の有人・無人の船舶に活用することができます。最新のエレクトロニクスを駆使したパイオニアDVLは、高度な内部センサーを搭載し、外部センサーとの接続性を高めながら、全体の電力消費を最小限に抑えています。
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