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LPGフォークリフト 2THD series乗り型ハンドリング用4輪
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特徴
- 動力
- LPG
- 操縦
- 乗り型
- 応用
- ハンドリング用
- その他の特徴
- 4輪, カウンターバランス, 空気式タイヤ, 激しい使用に耐える, キャビンが傾く
- 積載量
22,000 lb, 24,000 lb, 26,000 lb, 28,000 lb, 30,000 lb
(9,979 kg, 10,886.2 kg, 11,793.4 kg, 12,700.6 kg, 13,607.8 kg)- 持ち上げ高
最大: 138 in
最少: 0 in
- 全幅
98.1 mm
(3.9 in)- 全長
最大: 180.6 in
最少: 180.1 in
- 荷重中心
24 in
- 無負荷での重量
最大: 39,819 lb
(18,061.6 kg)最少: 37,770 lb
(17,132.2 kg)- 負荷付き軸荷重(後)
最大: 7,613 lb
(3,453.2 kg)最少: 5,939 lb
(2,693.9 kg)- 負荷なし軸荷重(前輪)
最大: 19,754 lb
(8,960.3 kg)最少: 19,480 lb
(8,836 kg)- 負荷なし軸荷重(後輪)
最大: 20,339 lb
(9,225.6 kg)最少: 18,077 lb
(8,199.6 kg)- マストを下げた時の高さ
128 in
- スト上昇時の全高
199.4 in
- 車体長さ
180.1 in, 180.3 in, 180.6 in
- 最小旋回半径
163.5 in
- 走行速度
17.9 mph
(28.8 km/h)- 上昇速度
最大: 467 mm/s
最少: 442 mm/s
- 下降速度
最大: 98 mm/s
最少: 88 mm/s
- 排気量
31 gal
- 作動圧力
2,700 psi
- 油圧流量
25 us gal/min
(94.6 l/min)
詳細
トヨタの大容量コアICニューマチックは、あらゆる大容量作業におけるヘビーデューティなマテリアルハンドリングの課題に対応するために必要なパワーと汎用性を提供します。最大30,000ポンドまでの標準的な積載量で、木材、鉄鋼、および自動車アプリケーションに最適で、ほとんどあらゆるものを移動させることができます。頑丈なドライブアクセルとDanaトランスミッションの耐久性で、仕事を終わらせる準備は万端です。
先進のテクノロジー、手の届くところにある情報
トヨタ高容量コアICニューマチックには、トヨタの革新的なMD4ディスプレイが標準装備されており、リアルタイムで性能と診断の洞察を提供します。これには、オペレータがキャビンから直接監視できるライブヒューズボックスと圧力測定値が含まれます。さらに、運転者と機器の保護機能が、このヘビーデューティ・フォークリフトが一流の性能で走行できるようサポートします。
特徴・利点
大容量コアICニューマチック
-アクセスおよび保守点検を容易にする65°サイドチルトキャブ。
-テレスコピック・チルトステアリングコラム
-エンジン保護と大容量冷却システム
-オペレータープレセンスセンスシステム（OPSS)
-統合型オーバーヘッドガード
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