パイロット式油圧方向制御弁 V20
スプール4チャンネル3方向

パイロット式油圧方向制御弁
パイロット式油圧方向制御弁
お気に入りに追加する
商品比較に追加する
 

特徴

タイプ
スプール
操作
パイロット式
ポ-ト/位置
4チャンネル, 3方向
特殊性
コンパクト, セクショナル
流量

23 us gal/min, 36 us gal/min (87 l/min)

圧力

5,000 psi

詳細

Veljan Denison V20M Mobile directional control valveは、並列に積み重ねることができるセグメントタイプのデザインです。3つの要素で構成されています。 インレットセクション、多様なスプール構成が可能なワークセクション、アウトレットセクションの3つの要素で構成されており、これらはすべて1つのユニットとしてボルトで結合されています。 ユニットです。バルブユニットのワークセクションの数は、操作する油圧エレメントの数によって決まります。バルブは 一人のオペレータが複数の油圧機器を一箇所から制御するという要求に応えるために、バルブは一箇所の機器に取り付けられます。 バルブは、複数の油圧機器を1人のオペレータが1点から制御するという要求を満たすために、1カ所の機器に取り付けられます。一般的に、モバイルバルブは運転者の近くに取り付けられ、運転者は自分の席で複数の機械の機能を制御しながらバルブを操作します。 機能を提供します。 特徴 シンプル、コンパクト、ヘビーデューティーな設計のセクショナルバルブ。パラレルなワークセクションと個別のロードポートを持ち、オープンセンター、クローズドセンター、パワーベンドのいずれの用途にも対応。 オープンセンター、クローズドセンター、パワービヨンドのいずれのアプリケーションにも対応しています。スプリングセンターが標準です。ご要望に応じてディテントオプションもご用意しています。ワークポートリリーフバルブと ワークポートリリーフバルブとアンチキャビテーションチェックバルブがあります。スプールエンドキャップ、レバーエンド、またはベローズによる防塵対策が施されたインレットポートとアウトレットポートには、UNF、BSP、NPTFのねじ切りオプションがあります。 UNF、BSP、NPTFのオプションがあります。ポンプからの逆流を防ぐため、すべてのスプールにロードチェックバルブを装備しています。各スプール部の圧力を制限するワークポートリリーフバルブを装備。 各スプール部の圧力を制限するワークポートリリーフバルブを装備。

---

*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。