場合の下水管の設計が原因で、DRの直巻電動機は高使用率または頻繁な方向逆転の適用のための優秀な普通サイズモーターである。 場合の下水管の設計はシャフトのシールおよび機能の圧力の減少を含むいくつかの利点をシステムに冷却ループを提供する作り出す。 場合の流れはまたモーター生命を拡張する重大なドライブ部品に油を差す。 内部下水管の選択はまた利用できる。 薄板にされた多岐管および3地帯軌道弁がより高い全体的効率およびより使用可能な力を作り出すのに使用されている。 軌道弁の鋼鉄直面されたシールはまた突き出るか、または溶ける競争の設計で可能であるシールの危険を減らす。
ブレーキトルク: 14000 lbで(1582 Nm)
初期リリース圧力: 275のpsi (19棒)
完全な解放圧力: 475のpsi (33棒)
最高解放圧力: 3000のpsi (207棒)
解放の容積: .8-1.0 cu.in (13-16のcc)
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