浮きドッククレーン
港湾用持ち上げ用積載用

浮きドッククレーン - Xinxiang MAGICART Cranes Co., Ltd - 港湾用 / 持ち上げ用 / 積載用
浮きドッククレーン - Xinxiang MAGICART Cranes Co., Ltd - 港湾用 / 持ち上げ用 / 積載用
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特徴

形態
浮きドック
応用スペース
港湾用
応用
持ち上げ用, 積載用, ハンドリング用
荷重

最大: 40 t
(44.1 us ton)

最少: 5 t
(5.5 us ton)

最大地上高

最大: 35 m
(114'09" )

最少: 0 m
(0'00" )

水平リーチ

最大: 50 m
(164'00" )

最少: 15 m
(49'02" )

詳細

- 容量:5~30トン、最大50トン - 搬出口15~50m、デューティクラスA5 - レールゲージ3~6m、ドックに合わせる - 柵の上の持ち上がる高さ 35m まで - ドックに合わせる: かかと≤3°、トリム≤1°。 - 証明書CCS、BV、ABS またはカスタマイズされる 適用 - Foloadingのドックの両方の壁に取付けられている - 船の修理、錆の取り外し、絵画等のため - レールに沿って実行またはドックをカバーするために固定 利点 - 軽量ボディ、低い購入費用 - 低電力消費と運用コスト - 油圧クランプでスライドを防止 - 台風を防ぐ転倒防止付き 安全装置: - 電源遮断の自動柵の締め金で止めるシステム - 完全な頻度コンバーター システム - 走行状態のリアルタイム監視 - 6.mから50mまでのアウトリーチ - センター潤滑システム - プログラマブルPLC電子制御システム - 電子制御、無段変速、巻上、横行、走行の無段階制御。 - IACSクラス - 人間工学的に設計されたオペレータ用キャビン - スマートで安全な通路とはしご - 積載状況、風力要因、故障表示、キャビン内のアラーム制御のモニタリングシステム - 航空障害灯を備えた4つの走行モーションアラーム - 最小化された風圧と車輪荷重 - 傾斜1°~3°設計 - 接岸アンカーシステム - 安全監視システム 特徴と利点 - フローティングドックは、船の修理や建造に使用されるエンジニアリング船の一種です。 - 船舶の修理と建造、沈没船舶の引き揚げ、浅瀬水路による深海船舶の輸送に使用されます。 - 浮きドックでの船の修理と進水は独特な設計で、様々な海洋条件に信頼できる性能を発揮します。 - 浮きドックでの船の修理とメンテナンス作業に最適な方法です。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。