蒸気回収ユニット DT-VR26M1/VR26M2

両タイプは、ガソリンスタンドの日常運用において、圧力オートまたは圧力＆スケジュールの2つのモードで自動的に動作し、タンク圧力を自動的に監視します。どちらも、ステージIおよびステージIIの蒸気回収システムを備えた、または備えていないステーションに適用可能です。 DT-VR26M1とDT-VR26M2の違いと類似点 - 類似点: 両タイプは、ガソリンスタンドの日常運用において、圧力オートまたは圧力＆スケジュールの2つのモードで自動的に動作し、タンク圧力を自動的に監視します。どちらも、ステージIおよびステージIIの蒸気回収システムを備えた、または備えていないステーションに適用可能です。 - 違い: DT-VR26M2は、配管と制御ロジックを追加し、機器パネルにボタンを追加することで、追加機能を提供します。ステージIの蒸気回収を備えていないステーションの場合、配管の変更を通じて適応可能です。タンクトラックの荷降ろしプロセス中に、蒸気ラインを接続することができ（地下貯蔵タンク→Green Guard→タンクトラック）、蒸気を凝縮ユニットを通過させることができます。これにより、より多くの燃料がタンクに戻り、ガソリンスタンドの経済的利益が増加します。 技術仕様 / 特徴: - 圧力オートまたは圧力＆スケジュールの2つのモードでの自動運転 - タンク圧力の自動監視 - ステージIおよびステージIIの蒸気回収システムを備えた、または備えていないステーションに適用可能 - DT-VR26M2: 追加の配管と制御ロジック、追加機能のためのパネルボタン - DT-VR26M2: 配管の変更を通じてステージIの蒸気回収を備えていないステーションに適応可能 - DT-VR26M2: 蒸気凝縮ユニットは、タンクトラックの荷降ろし中に燃料回収を増加させます