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積載量: 0 kg - 20,000 kg
... 環境標準的なワークショップ [のような特定の要件を持つことが可能です。ATEX、火工品、ク リーンルーム、耐火物など、特殊な要件も可能です。 バッテリーの 自動切り替え：1つの バッテリーを使用しているため、2つ目の バッテリーが搭載されます。 バッテリー残量が少なくなると、AGVは 自動的にもう1つの パックを搭載する]。 潜在的な市場 鉄道、航空、エネルギー、生産・組立、冶金（鉄鋼・電線）、紙・段ボール、物流、機械加工、防衛、 自動車、産業、プラスチック、非食品、食品など。 ...
ACTEMIUM
積載量: 44,000 kg
... での保守の標準的な保守の状況 [のような特定の要件を持つことが可能。ATEX、火工品、ク リーンルーム、耐火性、耐放射線性、など。 バッテリーの 自動切り替え：1つの バッテリーが使用中なので、2つ目の パックがロードされています。 バッテリー残量が少なくなると、AGVは 自動的にもう1つの パックを搭載する]。 潜在的な市場 鉄道、航空、エネルギー、生産・組立、冶金（鉄鋼・電線）、紙・段ボール、物流、機械加工、防衛、 自動車、産業、プラスチック、非食品、食品など。 ...
ACTEMIUM
積載量: 210,000 kg
... する。 _環境火工品作業場 [特定の要件がある可能性があります。ATEX、火工品、ク リーンルーム、耐火性、耐放射線性、など。 バッテリーの 自動切り替え：1つの バッテリーを使用しているため、2つ目の パックがロードされています。 バッテリー残量が少なくなると、AGVは 自動的にもう1つの パックを搭載する]。 潜在的な市場 鉄道、航空、エネルギー、生産・組立、冶金（鉄鋼・電線）、紙・段ボール、物流、機械加工、防衛、 自動車、産業、プラスチック、非食品、食品など。 ...
ACTEMIUM
積載量: 3,000 kg - 15,000 kg
... での保守の標準的な保守の状況 [のような特定の要件を持つことが可能。ATEX、火工品、ク リーンルーム、耐火性、耐放射線性、など。 バッテリーの 自動切り替え：1つの バッテリーが使用中なので、2つ目の パックがロードされています。 バッテリー残量が少なくなると、AGVは 自動的にもう1つの パックを搭載する]。 潜在的な市場 鉄道、航空、エネルギー、生産・組立、冶金（鉄鋼・電線）、紙・段ボール、物流、機械加工、防衛、 自動車、産業、プラスチック、非食品、食品など。 ...
ACTEMIUM
積載量: 6,000 kg
... 環境屋内・屋外ワークショップ [のような特定の要件を持つことが可能です。ATEX、火工品、ク リーンルーム、耐火性、耐放射線性、など。 バッテリーの 自動切り替え：1つの バッテリーが使用中なので、2つ目の バッテリーが搭載されます。 バッテリー残量が少なくなると、AGVは 自動的にもう1つの パックを搭載する]。 潜在的な市場 鉄道、航空、エネルギー、生産・組立、冶金（鉄鋼・電線）、紙・段ボール、物流、機械加工、防衛、 自動車、産業、プラスチック、非食品、食品など。 ...
ACTEMIUM
積載量: 3,000 kg
... 耐火性、耐放射線性、など。 バッテリーの 自動切り替え：1つの バッテリーが使用中なので、2つ目の バッテリーが搭載されます。 バッテリー残量が少なくなると、AGVは 自動的にもう1つの パックを搭載する]。 潜在的な市場 鉄道、航空、エネルギー、生産・組立、冶金（鉄鋼・電線）、紙・段ボール、物流、機械加工、防衛、 自動車、産業、プラスチック、非食品、食品など。 ...
ACTEMIUM
積載量: 60,000 kg
... 耐火性、耐放射線性、など。 バッテリーの 自動切り替え：1つの バッテリーが使用中なので、2つ目の バッテリーが搭載されます。 バッテリー残量が少なくなると、AGVは 自動的にもう1つの パックを搭載する]。 潜在的な市場 鉄道、航空、エネルギー、生産・組立、冶金（鉄鋼・電線）、紙・段ボール、物流、機械加工、防衛、 自動車、産業、プラスチック、非食品、食品など。 ...
ACTEMIUM
積載量: 60,000 kg
... つの バッテリーが使用中なので、2つ目の バッテリーが搭載されます。 バッテリー残量が少なくなると、AGVは 自動的にもう1つの パックを搭載する]。 潜在的な市場 鉄道、航空、エネルギー、生産・組立、冶金（鉄鋼・電線）、紙・段ボール、物流、機械加工、防衛、 自動車、産業、プラスチック、非食品、食品など。 ...
ACTEMIUM