Cross & Morseのフランジ取り付け軸継手

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ねじり剛性軸継手
ねじり剛性軸継手
ROBA®-DS servo

トルク: 35 Nm - 150 Nm
回転速度: 7,800 rpm - 22,500 rpm

... コンフィギュレーションが可能です。www.mayr.com の製品コンフィギュレーターを使用して、製品をお客様の技術仕様に最適に適合させてください。 ROBA-DSカップリングは継手であり、ねじり剛性が高く、バックラッシュのないトルクを伝達します。同時に、シングルジョイントカップリング(タイプ950._ _)では角度とのミスアライメントを、ダブルジョイントカップリング(タイプ950._ ...

ジョー形軸継手
ジョー形軸継手
GS

トルク: 1.28 Nm - 294.97 Nm
回転速度: 3,150 rpm - 25,400 rpm

... バックラッシがなく、トルク伝達のためのキー溝があるクランピングスタイルです。逆転荷重がかかる用途に使用できます。 キー溝なしダブルスロット(DSC)付きクランピングハブ - ハブをシャフト取り付けるために二分割クランプを使用してトルクを伝達します。バックラッシはゼロまたは最小。カップリングのトルク容量は、内径サイズによって決まります。 キー溝付きダブルスロットクランプハブ(DSCK) ...

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Lovejoy
ギア軸継手
ギア軸継手
HercuFlex® FX

トルク: 1,277 Nm - 185,154 Nm
回転速度: 2,000 rpm - 9,000 rpm

... 比類のない内径とトルク容量 1.ギアメッシュあたり5°のミスアライメント 耐ファスナー腐食性の向上 高度なシール設計により、耐汚染性を強化 標準AGMAフランジインターフェースと交換可能 代替製品 HercuFlex連続スリーブギヤカップリング: HercuFlex CXシリーズをご覧ください。 ラブジョイのレガシーSierバスギヤカップリング:ラブジョイ/Sierバスギヤカップリングをご覧ください。 高速用:ハイパフォーマンスギアカップリングをご覧ください。 大型ジョーカップリング:Hタイプを ...

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Lovejoy
ギア軸継手
ギア軸継手
HercuFlex® FXL

トルク: 904 Nm - 161,003 Nm
回転速度: 2,000 rpm - 9,000 rpm

... にしているトルクとミスアライメント能力を依然として包含しています。 比類のない内径とトルク容量 1.ギアメッシュあたり5°のミスアライメント 耐ファスナー腐食性の向上 耐汚染性を強化する高度なシール設計 標準AGMAフランジインターフェースと交換可能 代替製品 HercuFlex標準フランジスリーブギヤカップリング: HercuFlex ...

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Lovejoy
ねじりフレキシブル軸継手
ねじりフレキシブル軸継手
VULKARDAN F

トルク: 5,200 Nm - 32,500 Nm
回転速度: 2,100 rpm - 2,750 rpm

... Rトルクレンジ以下のVULKANの非常にフレキシブルなカップリング製品群を補完するものです。VULKARDAN Fは類似のカップリングと比較して、非常にコンパクトな設計が特徴で、その結果、軽量化と非常に短い取り付け長さを実現しています。さらに、エレメントの最適化された設計により、熱放散が大幅に増加し、高い電力損失をもたらします。従って、VULKARDAN Fは、高交互トルクの用途にも取り付け可能で、温度による経年劣化を効率的に低減します。 VULKARDAN ...

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VULKAN Marine
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
ISS

トルク: 630 Nm - 20,000 Nm

... カルダンシャフトシリーズのカップリングプログラムに加え、VULKANは統合シャフトサポートVULKAN ISSを開発しました。ISSはカルダンシャフトの傾斜角度が大きい場合に適合します。ISSは、カルダンシャフトの横方向と方向の反力を受けることができるベアリングとベルハウスカップリングを組み合わせたものです。そのため、エンジンのクランシャフト荷重を大幅に低減することができます。統合された非常に柔軟なカップリングは、システムのねじり振動特性を最適化します。 利点 クランシャフト方向または ...

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VULKAN Marine
ねじりフレキシブル軸継手
ねじりフレキシブル軸継手
MEGIFLEX B

トルク: 10 Nm - 5,500 Nm
回転速度: 2,500 rpm - 10,000 rpm

... 自在なカルダンシャフトとして、あらゆる設置に対応するダブルカルダンバージョンに適合させることができます。MEGIFLEX Bの設計は、一体型スリップ防止を保証します。 MEGIFLEX Bの利点 ラジアル方向およびアキシャル方向に取り外し可能なバージョンと、ねじりフレキシブルカルダンシャフトとして利用可能なモジュール設計により、最高のソリューション柔軟性を確保。 効果的な振動吸収と高い変位容量により、接続されたユニットを保護し、ドライブシステムの高い可用性を確保します。 連結またはボルトオンエレメント ...

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VULKAN Marine
ブロック装置軸継手
ブロック装置軸継手
AS

トルク: 196 Nm - 173,000 Nm

... わず多くのメーカが品揃えしており、互換性が高いシリーズです。 ・テーパ角が大きいため締付けやすく、取り外し易い。 ・シリーズ中最も取扱いが簡便です。 ※センタリング機能は有しませんので、ボスにガイド部を設ける必要があります。 ※組付け時のボス移動はありません。 標準仕様 ・高強度ボルトを採用することで、他社製品より締付ボルト本数が少なく、組付工数の削減が可能です。 ・Φ19~Φ500までの幅広い径をカバーしています。インチサイズも品揃えしています。 ステンレス仕様 ・腐食雰囲気 ...

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Tsubakimoto Chain/つばき
ブロック装置軸継手
ブロック装置軸継手
AD-N

トルク: 382 Nm - 429,000 Nm

... 不要です。 ※組付け時のボス移動はありません。 ※組付け取り外しには慎重な作業が必要です。詳しくは動画を参照ください。 標準仕様 ・ASシリーズと同一内外径ですので、ASシリーズの複数個使いからの置換えが容易です。 ・Φ19からの品揃えはつばきのみ。小径の大容量トルク伝達はお任せください。 無電解ニッケルメッキ仕様 ...

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Tsubakimoto Chain/つばき
ブロック装置軸継手
ブロック装置軸継手
KE

トルク: 5 Nm - 9,900 Nm

小径からの品揃えで、広範囲の公差に使用できます。(KE-KP以外) ・広範囲な公差に対応できます。サーボモータ等のプラス公差に標準品で対応可能です。 ・内外径比が小さく、小径ボスにも対応します。コンパクト設計が可能です。 ※センタリング機能あり。面倒なボスの段付加工は不要です。 ※組付け時のボス移動はありません。 標準仕様 ・小径サイズからの品揃えで小形ステッピングモータ,サーボモータ出力締結に最適です。 ・部品点数の少ないシンプル構造、コストパフォーマンスに優れます ...

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Tsubakimoto Chain/つばき
ディスク形軸継手
ディスク形軸継手
L SERIES

トルク: 0 Nm - 13,350 Nm
回転速度: 0 rpm - 25,500 rpm

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John Crane
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
GBF

トルク: 48 Nm - 36,450 Nm
回転速度: 1,500 rpm - 7,000 rpm

... ゴム製エレメントを使用したカップリングで、吸熱エンジンのフライホイールと被駆動機械のシャフトを、円筒内径とキー溝が加工済みのテーパーブッシュを使用したフランジ-ハブ接続で結合します。常に在庫があり、ブシュも含まれています。 ...

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AB TRASMISSIONI SRL
遠心軸継手
遠心軸継手
GGF

... より効率的な動力伝達を必要とする用途向けのデュアルハブフランジ遠心カップリング。 ...

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AB TRASMISSIONI SRL
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
GCF

トルク: 48 Nm - 36,450 Nm
回転速度: 1,500 rpm - 7,000 rpm

... ゴム製エレメント付きカップリングで、吸熱エンジンのフライホイールに直接接続するためのフランジが付いています。 ...

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AB TRASMISSIONI SRL
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
L series

トルク: 15.817 Nm - 51,860.03 Nm
回転速度: 1,000 rpm - 3,000 rpm

... シュミットオフセットシャフトカップリングは、一定のトルク伝達、角速度、位相関係を維持しながら、シャフト変位に大きな柔軟性を提供します。シュミットオフセットカップリングは、多くの代替オプションよりも高度な性能と省スペースを提供します。シュミットカップリングのコンパクトな設計は、ラジアル振動を排除し、サイド荷重を発生させない一方で、性能を損なうことなくダイナミックなミスアライメントの変更を可能にします。 シュミットオフセットシャフトカップリングの特徴 シュミットオフセットシャフトカップリングは、高トルク ...

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ZERO-MAX
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
6F22C

トルク: 30.5 Nm - 2,327.48 Nm
回転速度: 500 rpm - 2,250 rpm

... フローティングシャフトCDカップリングを特徴とするクランプタイプハブは、ゼロバックラッシでねじれ剛性の高いスペーサカップリングであり、ドライブコンポーネントと負荷コンポーネントが互いにさらに間隔を必要とするアプリケーションに優れたミスアライメント能力を提供します。クランプタイプハブのユニークな設計は、ゼロバックラッシ、優れたミスアライメント能力を実現し、あらゆる長さの要件に合わせてカスタム製造することができます。 Zero-Maxのフローティングシャフトカップリングは、接続された機器やベアリング ...

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ZERO-MAX
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
ServoClass

トルク: 0.25 Nm - 250 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm

... 高性能サーボモーターと要求の厳しいモーションコントロール用途向け 精密位置決め用途に適した高いねじり剛性 環境に優しく、禁止物質を含まないRoHS指令に適合 高速アプリケーション用の低慣性 ゼロバックラッシと低ヒステリシスにより、繰返し精度の高い位置決めが可能 Zero-Maxは、精密モーションコントロール製品の世界的なリーディングプロバイダーであり、カップリングメーカーです。包装、印刷、CNC工作機械、風力タービン、林業・建設機械、サーボモーター駆動の機械など、事実上あらゆる業界に重要な産業用モーションコントロール製品を供給してきた豊富な経験があります。製品の継続的な改善に努め、優れたコンポーネント、迅速で信頼性の高い納品、クラス最高のカスタマーサービスを提供することをお約束します。 ...

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ZERO-MAX
ピンとブッシュ軸継手
ピンとブッシュ軸継手
PIX-PowerWare® PBC

トルク: 78 Nm - 23,780 Nm
回転速度: 1,060 rpm - 6,000 rpm

... 特徴 - 施工がシンプル - 高張力ボルトによる動力伝達 - 剛性の高いゴムブッシュは衝撃荷重に耐えることができます。 - ゴム製ブッシュは、水、油、またはほこりの影響を受けず、80ºCまでの温度に適しています。 - 高速駆動に適しています。 - 定期的なメンテナンスでは、ブッシュのみをスペアとして交換する必要があります。 ...

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PIX Transmissions Limited
タイヤ型軸継手
タイヤ型軸継手
PIX-PowerWare® PTC

... 特徴 - トルク容量の向上 - 高いミスアライメントベアリング能力、すなわち、、平行、角度 - 駆動時の振動やねじり振動を減衰させる - カップリング部品間の相対的な動きがないため、潤滑の必要がありません。 - ドライバーや駆動位置を分解することなく、簡単にタイヤ交換ができます。 - F "と "H "タイプのフランジにテーパーブッシュ設備があります。 - 特別な工具や熟練した労働力を必要としない簡単な取り付け - ...

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PIX Transmissions Limited
ギア軸継手
ギア軸継手
PIX-PowerWare® PGC

... 特徴 - 非常に高い定格トルクを維持 - 高速アプリケーションに適しています。 - 柔軟性のあるヘビーデューティ設計 - あらゆるタイプのミスアライメント、すなわち方向、平行、角度、大きな方向の移動能力に対応します。 - 120℃までの高温環境に適しています。 - 特別に設計されたクラウン歯は、バックラッシュとラジアルクリアランスを低減します。 - 歯車ハブは、歯車の噛み合わせを良くするために加工されているだけでなく、相互互換性を確保するためにも加工されています。 - ...

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PIX Transmissions Limited
ベローズ軸継手
ベローズ軸継手
23000

トルク: 1 Nm - 600 Nm

オルダム形軸継手
オルダム形軸継手
23030

トルク: 1 Nm - 7 Nm
回転速度: 0 rpm - 8,000 rpm

リジッド軸継手
リジッド軸継手
23351

トルク: 530 Nm - 11,560 Nm

小型軸継手
小型軸継手
MIC Series

トルク: 0.18 Nm - 50.7 Nm
回転速度: 30,000, 45,000, 35,000 rpm

シュリンクディスク軸継手
シュリンクディスク軸継手
RLK 603 K series

トルク: 170 Nm - 2,300 Nm

... 3分割デザイン 腐食に強いステンレス製 特徴 高い伝達トルク トルクレンチでクランプスクリューを締めることが可能 ジャッキスクリューを使わずに簡単に分解可能 中空またはハブをの中心に配置 外径が以下の中空またはハブ用 ...

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RINGSPANN
リジッド軸継手
リジッド軸継手
RLK 608 series

トルク: 330 Nm - 4,225,000 Nm

... 2つのパーツからなるデザイン 最高のトルク容量 特徴 最高のトルク性能 トルクレンチを使用せずに、クランピングスクリューを締め付けることで、簡単かつ迅速な組み立てが可能 距離制御された組み立てにより、伝達可能なトルクを保証 密閉型のため、汚れがつかない 高速回転時にも安定した動作を実現 中空やハブをの中心に配置 ...

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RINGSPANN
リジッド軸継手
リジッド軸継手
RLK 606 series

トルク: 165 Nm - 36,200 Nm

... ツーパーツデザイン 高トルク容量 特徴 高トルク対応 トルクレンチを使用せずに、クランピングスクリューを締め付けることで、簡単かつ迅速な組み立てが可能 距離制御された組み立てにより、伝達可能なトルクを保証 密閉型のため、汚れがつかない 高速回転時にも安定した動作を実現 中空やハブをの中心に配置 ...

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RINGSPANN
ジョー形軸継手
ジョー形軸継手
L series

トルク: 0.4 Nm - 712 Nm
回転速度: 4,200 rpm - 31,000 rpm

... すべてのサイズが業界標準と寸法互換性があるため、既存の設備への交換が簡単で経済的です。タイプ L ジョーカップリングは、1500 rpm で 112 Kw までの軽負荷から中負荷の用途向けに設計されており、1/8" (3.2mm) から 60mm までのシャフトサイズに対応可能です。 L」シリーズカップリングは、最大限の汎用性を実現するため、4種類のインサートタイプから選択できます。 L型ジョーカップリングは、軽負荷から中負荷の用途向けに設計されており、容量と性能特性は使用するインサートの種類に依存します ...

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Cross & Morse
エラストマー軸継手
エラストマー軸継手
KE series

トルク: 33 Nm - 7,000 Nm
回転速度: 100 rpm - 7,700 rpm

... ギアリングで連結したものです。 KEカップリングは8種類の基本サイズがあり、3300Nmまでのトルク容量で、シャフト間のポジティブなパワー伝達を提供し、適度なミスアライメントに対応する能力を兼ね備えています。KEカップリングは、市販のシャフトに対応できるサイズのトルクを伝達するように設計されています。平行穴またはテーパーブッシュ付きがあり、これらのカップリングは、機械加工された外側フランジにより、直線刃で簡単に位置合わせができるため、素早く簡単に組み立てることができます。エラストマーギヤリングは、 ...

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Cross & Morse
ギア軸継手
ギア軸継手
GFA series

トルク: 600 Nm - 90,000 Nm
回転速度: 700 rpm - 6,000 rpm

... GFAとGFASは重工業用に設計されたカップリングで、のねじれ剛性が高く、角度や平行度のずれ、方向の動きにも対応できます。 ギヤカップリング GFAシリーズ GFAカップリングは、外歯クラウニングと内歯バレルを持つ2個の焼入れ鋼製ハブが、適合する歯車を持つ焼入れ鋼製スリーブで接続されています。 ハブの歯は、角度と平行のずれを最小にするため、最大限の距離を置いて配置されています。GFAシリーズのダブルアーティキュレーションは、高いミスアライメントを許容します。 ギヤカップリング ...

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Cross & Morse
エラストマー軸継手
エラストマー軸継手
ARCUSAFLEX | AC

トルク: 200 Nm - 110,000 Nm
回転速度: 1,300 rpm - 4,200 rpm

... ARCUSAFLEX - 内燃機関駆動用高ねじり柔軟性ゴムディスク・カップリング * 非常に高いねじり柔軟性とリニアなねじり変形特性 * 高いねじり振動吸収性能と衝撃荷重吸収性能 * バックラッシュのないトルク伝達 * 方向に余裕のあるプラグインタイプの設計により、組立が容易 * 大きなミスアライメントを補正 * 過負荷からドライブを保護するトルク制限 ...

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REICH-KUPPLUNGEN
テストベンチ用軸継手
テストベンチ用軸継手
TOK

トルク: 100 Nm - 10,000 Nm
回転速度: 1,800 rpm - 10,000 rpm

... カップリングシステム * 様々なねじり剛性のエレメントが利用可能 * 最高速度に対応 * DINまたはSAEフランジに適合、または仕様に基づく適合 * 自動調心、バックラッシュなし、メンテナンスフリー * 2つのエレメントを使用し、ねじり剛性を低減することも可能 * 方向、半径方向、角度方向のミスアライメントを補正 * 高強度アルミニウムを使用した軽量構造 * 伸縮自在の中間シャフトにより、取り付け長さを変更可能(自由にプラグイン可能 * ...

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REICH-KUPPLUNGEN
高弾性軸継手
高弾性軸継手
ARCUSAFLEX-VSK

トルク: 390 Nm - 20,000 Nm
回転速度: 2,100 rpm - 4,500 rpm

... カップリングは、最低回転数以下の共振域をシフトさせ、逆応力下での共振による振動トルクを許容レベルまで低減させることが可能です。 柔軟性の高いAC-VSK U-jointカップリングは、ドライブシャフトを持つ駆動系の前方、エンジフライホイールに取り付けられます。AC-VSK U-jointカップリングは、ドライブシャフトの重量とその反力に対応するため、アキシャルとラジアルに一体化したベアリングを備えています。 ...

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REICH-KUPPLUNGEN
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
SGFlex

トルク: 100 Nm - 3,240 Nm

... する標準フレキシブルカップリング 「スタンダード」フレキシブルカップリングは、最も多様なドライブトレイン用途に設置するために開発された弾性カップリングエレメントです。「標準」フレキシブルカップリングは、自動車製造におけるカルダンシャフトとの組み合わせや、静圧駆動装置におけるエンジンとギア機構間の接続要素として、非常に頻繁に使用されています。SGFフレキシブルカップリングの優れた特徴により、一般的な機械構造にも多くの応用の可能性があります。 ...

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SGF GmbH & Co. KG
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
SGFlex-3F seris

トルク: 210 Nm - 6,480 Nm
回転速度: 0 rpm - 12,000 rpm

... フレキシブル・カップリング・アセンブリ 新しいSGFlex-3Fシリーズ・カップリング・システムは、業界で実績のあるSGFlexカップリングとソリッド・スチール・フランジまたはフライホイールの組み合わせを組み込み、お客様に統合的なソリューションを提供します。 SGFフレキシブル・カップリングは、ねじりに柔軟性があり、シフトできないカップリングです。回転部品(シャフトなど)の半径方向、方向、角度方向の変位を補正し、ドライブトレインの振動を減衰させ、トルクピークを最小化するために使用されます。 ...

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SGF GmbH & Co. KG
エラストマー軸継手
エラストマー軸継手
SGFlex-LC

トルク: 3,900 Nm - 44,200 Nm
回転速度: 3,400 rpm - 4,100 rpm

... カップリングシステムの間のトルクレンジをカバーしています。カップリング内部のSGFlexリンクアッセンブリは、Tenpu®繊維技術を用いた加硫インコードインレイで作られた別々のリンクエレメントで動作します。シングルリンク・エレメントは、信頼性の高いトルク伝達を保証するために、堅牢で耐久性の高いリンクアッセンブリーに取り付けられています。フレックスカップリングシステムSGFlex-LCは、ねじりフレキシブルでシフトチェンジのできないカップリングです。回転部品の半径方向、方向、角度方向の変位を補正し、ドライブトレイン ...

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SGF GmbH & Co. KG
リジッド軸継手
リジッド軸継手
DENFLEX

トルク: 1,000 Nm - 560,000 Nm
回転速度: 1,200 rpm - 8,000 rpm

... 可能です。DENFLEXは、部品点数の削減とモジュール原理により、特に個々の要求に適応することができます。 サイズとバージョン DENFLEXには30種類以上のバージョンと17種類のサイズがあり、直径450mmまでのシャフトに適合します。カップリングにはブレーキディスクを取り付けることができます。 ...

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VULKAN Industry and Energy
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
EZR series

トルク: 12,500 Nm - 250,000 Nm
回転速度: 1,080 rpm - 2,550 rpm

... カップリングです。織物により優れた堅固性が保証されます。このカップリングは、ほぼ同軸の2つの回転機械部品間にフレキシブルな接続が必要な場合に使用できます。 EZRデザイン プログレッシブ剛性特性を持つEZRフレキシブルエレメントデザインは、特にトランスミッションとシャフトリングにおいて、共振周波数とその結果としての動的荷重の調整を改善します。合成繊維の織物により、優れた堅牢性が保証されます。カップリングはモジュラー設計のため、様々なコネクターに対応できます。EZRは優れた衝撃吸収特性も備えています。 ...

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VULKAN Industry and Energy
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
FLEXOMAX G

トルク: 20.5 Nm - 48,600 Nm
回転速度: 1,200 rpm - 12,500 rpm

... 柔軟性は、カップリングされたシャフト間の方向、半径方向、角度方向の変位を補正し、回転衝撃や駆動機や作業機からのねじり振動を吸収します。ゴム製フレキシブルエレメントは、汚れ、水、油、および過酷な大気条件に耐えます。 FLEXOMAX Gには、最大97.20 kNmの容量と最大250 mmのシャフト径を備えた18種類のサイズとデザインがあります。 利点 ...

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VULKAN Industry and Energy
ねじりフレキシブル軸継手
ねじりフレキシブル軸継手
Spiderflex

トルク: 32 Nm - 3,150 Nm
回転速度: 100 rpm

... を延ばす 他のスパイダーカップリングと寸法が類似 - 交換可能 メンテナンスフリー - 消耗部品が最小限 ミスアライメント機能により、柔軟な取り付けが可能 費用対効果 - 高品質設計で低価格の製品を提供 オプションの難燃性帯電防止エレメントにより、防炎環境で使用可能 メンテナンスが容易なテーパーブッシュボアあり コンパクト設計 - 小型ながら高トルク容量 ブラインドアセンブリ 用途 バルクハンドリング コンプレッサー 発電機セット 金属製造 ポンプ 一般産業用 工事詳細 鋳鉄製ハーフボディ ...

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RENOLD
リジッド軸継手
リジッド軸継手
ETP-EXPRESS

トルク: 46 Nm - 17,000 Nm

... ラジアル方向に締め付けられますので、工具を取り付けるためにシャフトに沿ったスペースを必要としません。 工具が不要です。他の部品は、フランジまでシャフト取り付けることができます。ETP-EXPRESSは内蔵寸法が非常に小さいため、コンパクトな設計が可能です。 構造 ETP-EXPRESSは、圧力媒体で満たされた二重壁の硬化鋼スリーブとフランジで構成される油圧接続です。 フランジ部には圧力を維持するためのシール付きスクリューとピストンがあります。 操作 プレッシャースクリューを締め付けると、二重壁スリーブ ...

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ETP
リジッド軸継手
リジッド軸継手
ETP-POWER

トルク: 60 Nm - 1,600 Nm

... シール付きスクリューとピストンがあります。フランジには、位置決めピンを取り付けるための2つの穴があらかじめ加工されています、 ハブまたは同様のものへのねじの取り付けに使用できます。 操作 プレッシャースクリューを締め付けると、二重壁のスリーブがシャフトとハブに対して均一に膨張し、剛性の高いジョイントを形成します。取り外しはねじを緩めて行います。 ETP-POWERは元の寸法に戻り、簡単に解体できます。 利点と特徴 高いラジアル荷重容量。 ネジ1本で迅速な取付け/取外しが可能。 組込み寸法が小さい ...

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ETP
リジッド軸継手
リジッド軸継手
ETP-TECHNO

トルク: 50 Nm - 32,000 Nm

... 膨張し、剛性の高いジョイントが形成されます。 ジョイントの取り外しは、ねじを緩めるだけです。ETP-TECHNOは元の寸法に戻り、簡単に解体できます。 利点と特徴 ネジ1本で、極めて迅速に取り付け取り外しが可能。 1000回以上の取付け・取外しが可能。 非常に優れた同心度、≤0.006mm(数回の取り付け後でも)。 デュアルシールシステム。 ラジアル締め付けにより、シャフトに沿ったスペースを節約。 正確な位置決め、取り付け時の方向移動なし。 ...

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ETP
ブロック装置軸継手
ブロック装置軸継手
RfN 7003

トルク: 355 Nm - 512,635 Nm

... シングルテーパーの2ピースデザインで、フランジのないものは、コンポーネントのハブ内に完全に収納することができます。部品の軸方向の位置は固定されておらず、取り付け時に移動する可能性があります。 特徴 スリット入りなので、より大きな公差でも使用可能です。取り付けの際、ハブはネジの頭側にわずかに位置します。分解時に必要なネジは数本だけです。フランジの形状を最適化することで、フランジの変形を標準品より大幅に低減しています。 解説 L ...

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RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
KOB series

トルク: 3.4 Nm - 95 Nm
回転速度: 3,000 rpm

... これらの柔軟で非常に堅牢なカップリングは、わずか3つの部品で構成されており、非連続運転用に設計されています。ゼロプレイ動作、高いねじり剛性を提供し、困難な設置場所にも簡単に取り付けることができます。代表的なアプリケーションは、位置決めシステム、搬送システム、光学システムなどのモーションコントロールです。 これらのカップリングの主な特徴は、曲げずに半径方向の変位を吸収する能力です。曲げによる持続的な力がないため、ベアリングの負荷が低くなります。 トルクは、たわみを吸収する「フローティング」成形ディスク ...

リジッド軸継手
リジッド軸継手
RLK 110 K series

トルク: 190 Nm - 2,800 Nm

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SIAM RINGSPANN
リジッド軸継手
リジッド軸継手
RLK 402 series

トルク: 840 Nm - 414,500 Nm

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SIAM RINGSPANN
リジッド軸継手
リジッド軸継手
RLK 404 series

トルク: 7,000 Nm - 1,206,000 Nm

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SIAM RINGSPANN
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
BKC series

トルク: 15 Nm - 500 Nm
回転速度: 30,000, 10,000 rpm

... 準拠のラジアルクランプスクリューをハブ1個に装備。 セルフオープンクランプシステムはオプションです。クランプスクリューを緩めるとピンに力が加わり、クランプが強制的にオープンポジションになり、取り付け取り外しが容易になります。 温度範囲:-30°C~+100°C(-22°F~+212°F) バックラッシュ:摩擦によるクランプ接続のため、バックラッシュは全くありません。寿命:このカップリングは、技術定格を超えない限り、無限の寿命を持ち、メンテナンスフリーです。 公差ハブ/シャフト接続部0.01~ ...

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R + W Coupling Technology
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
BKM series

トルク: 20 Nm - 1,000 Nm
回転速度: 30,000, 10,000 rpm

... ISO4762のラジアルクランプスクリューを使用。 セルフオープンクランプシステムはオプションです。クランプスクリューを緩めると、ピンに力が加わり、クランプが開位置になり、取り付け取り外しが容易になります。 温度範囲:-30°C~+100°C(-22°F~+212°F) バックラッシュ:摩擦によるクランプ接続のため、全くバックラッシュがない。 耐用年数このカップリングは、技術定格を超えない限り、無制限の寿命を持ち、メンテナンスフリーです。 公差ハブ/シャフト接続部:0.01~0.05mm ...

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R + W Coupling Technology
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
BK7 series

トルク: 15 Nm - 300 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm

... デザインです。 片側はISO 4762のラジアルクランプスクリュー。 片側は、テーパークランプエレメント付きエキスパンドシャフト。 温度範囲:-30°C~+100°C(-22°F~+212°F)。 バックラッシュ:クランプの摩擦によるバックラッシュが全くない。 耐用年数このカップリングは、技術定格を超えない限り、無制限の寿命を持ち、メンテナンスフリーです。 公差ハブ/シャフト接続部 ...

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R + W Coupling Technology
リジッド軸継手
リジッド軸継手
EH 25070. series

センサーやスイッチ等を取り付ける為の穴が付いています。このセットカラーはリミットスイッチをピストンロッドに取り付けるなど、様々な使い方ができます。 大きなクランプ力を持ったステンレス製のクランプリングです。 材質 ねじ ステンレス鋼 調整リング ステンレス鋼 ...

磁気軸継手
磁気軸継手

トルク: 0.1 Nm - 25,000 Nm
回転速度: max 70000.0 rpm

... コンバージョンキットは、PUマシンや油圧アプリケーションなど、多くの分野で後付けが可能で、一般的なポンプや駆動モーターとの組み合わせが可能です。 コンバージョンキットは、例えばPUマシンのメカニカルシールと標準スパイダーカップリング付きポンプをハーメチックシールシステムに変換します。コンバージョンキットは新設、改造の両方に適しています。 利点 全ての標準ポンプと駆動モーターとの組み合わせ ベアリングブロック設計による高温用途 フートフランジと減衰エレメントが利用可能 SSiCベアリング付きコンバージョンキット ...

磁気軸継手
磁気軸継手

トルク: 0.1 Nm - 500 Nm

... DSTアジテータードライブは、オーバーヘッドドライブまたはボトムマウントドライブがあります。 DST永久磁石カップリングを装備した攪拌機ドライブは、攪拌機を密閉し、攪拌中の有害ガスの流出やコンタミの侵入を防ぎます。 オーバーヘッドドライブの利点 温度、回転数、リークなどシステム監視のための設計機能 セラミックボールベアリングによる高温アプリケーション 冷却および潤滑オプション付きドライブ ボトムマウントドライブの利点 優れた表面テクスチャー 製薬および食品産業における材料認証 速度モニタリング トルク オーバーヘッドドライブ 標準: ...

ねじり剛性フレキシブル軸継手
ねじり剛性フレキシブル軸継手
Simple-Flex

トルク: 120 Nm - 2,900 Nm

... - 追加の中間ストレージなしで6mの長さまで - 補償カップリングエレメントが不要 - 円錐形クランピングハブ、両側対称、または オプションで簡単に組み立てることができるハーフシェルハブ - 最大トルク1000Nmまでの2つのチューブサイズ - 100℃までの温度範囲 ...

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JAKOB Antriebstechnik GmbH
メタルベローズ軸継手
メタルベローズ軸継手
KM

トルク: 20 Nm - 1,300 Nm
回転速度: 6,500 rpm - 17,000 rpm

... - 両側のEASY-Clampingハブにより、簡単な取り付けが可能です。 - 6角形ベローズ - コストパフォーマンスに優れたスタンダードシリーズ - トルク範囲:20~1.800Nm - シャフト径:8~85mm ...

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JAKOB Antriebstechnik GmbH
ねじり剛性フレキシブル軸継手
ねじり剛性フレキシブル軸継手
KPP

トルク: 10 Nm - 600 Nm
回転速度: 8,000 rpm - 23,000 rpm

... - バックラッシュのないノーズグルーブの原理で、いくつかのハブバリエーションがあります。 - ブラインドアセンブリ(プラグイン)可能 - バックラッシフリー - 200℃まで対応する頑丈なホールメタルバージョン - トルクレンジ10 - 600 Nm - シャフト径:6~70mm ...

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JAKOB Antriebstechnik GmbH
ジョー形軸継手
ジョー形軸継手
R/GS

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