Elesaの高性能オイル

温度: -5 °C - 230 °C
引火点: 190 °C - 298 °C

... GEAR IND EPの要件を満たすだけでなく、低摩擦係数、スティックスリップ防止効果、高い粘着性を提供する能力を持つ オイル。1,5,20,50,209,1000リットルサイズがあります。 - U.S.スチ ール 224 - AGMA 250.04 - CINCINNATI MILACRON P47およびP50 - ISO/TR 3498カテゴリーCKC：DANOBATグループによりISO 100から460まで承認。 ...

引火点: 225 °C

... 大型ディーゼルエンジン用の非常に 高性能な100%合成 潤滑油。灰分、リン、硫黄分が少ないため、特に後処理システム（DPF/CRT）搭載車や、厳しい運転条件下でも交換間隔が長いEuro V以前のエンジンに適しています。サイズは1、5、20、50、209、1000リットル。 ACEA E7/E6/E4; API CI4/CH4 - MB 228.51/228.5 - ボルボVDS3/VDS4 - MAN M 3277 CRT - マンM ...

引火点: 218, 220 °C

... 大型ディーゼルエンジン用の非常に 高性能な100%合成 潤滑油。灰分、リン、硫黄分が少ないため、特に後処理システム（DPF/CRT）搭載車や、厳しい運転条件下でも交換間隔が長いEuro V以前のエンジンに適しています。サイズは1、5、20、50、209、1000リットル。 ACEA E7/E6/E4; API CI4/CH4 - MB 228.51/228.5 - ボルボVDS3/VDS4 - MAN M 3277 CRT - マンM ...

引火点: 200 °C

... ATFトランスミッションオートマチック・トランスミッションとサーボ・トランスミッション用の合成 オイル。特に、欧州の車両およびトランスミッション・メーカーの新しい要件に従って、メーカーがPREMIUM ATF III-SINTタイプのフルードを推奨して いる用途向け。旧ゼネラルモーターズATS、タイプAおよびDexron B仕様に対応するフルードを置き換えます。粘度の高いフルードを必要とする 高性能移動機器用ハイドロスタティックシステム。1,5,20,50,209,1000リットル入り。 高品質、低摩擦 ...

引火点: 210 °C

... 高性能、高度に精製された合成ベースエンジン オイルで、APIおよびACEA基準に適合し、ライトデューティーガソリンまたはディーゼルフリート用に開発された。5リットル、カラフェ4箱入り - コモンレールと可変ジオメトリー・ターボチャージャーという最新の技術進歩を取り入れたハイエンドのガソリンおよびディーゼル直噴乗用車に推奨。 - ディーゼルおよびガソリン車。 - Euro-4エンジン、Euro-2、Euro-3に適合。 - 高い分散性と耐 オイル酸化性により、より長いギアチェンジが可能。 - ...

引火点: 239 °C

... 高性能、高度に精製された合成ベースエンジン オイルで、APIおよびACEA基準に適合し、ライトデューティーガソリンまたはディーゼルフリート用に開発された。5リットル、カラフェ4箱入り - コモンレールと可変ジオメトリー・ターボチャージャーという最新の技術進歩を取り入れたハイエンドのガソリンおよびディーゼル直噴乗用車に推奨。 - ディーゼルおよびガソリン車。 - Euro-4エンジン、Euro-2、Euro-3に適合。 - 高い分散性と耐 オイル酸化性により、より長いギアチェンジが可能。 - ...

引火点: 200, 210 °C

... ガソリン直噴）を採用したスポーツカーにお勧めします。 - 燃費が良く、 オイル交換の間隔が長い。 - 低粘度なので低温始動性に優れ、低燃費に貢献。 - 高い基油安定性と高い添加剤 性能により、RN0720およびMB 229.51仕様を必要とする最新世代のエンジンに おいて、非常に低い オイル消費量と長い オイルおよびフィルター交換間隔を実現します。 - ...