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GATES/ゲイツの多層ホース
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内径: 152.4 mm
外径: 166.6 mm
圧力: 1.724 bar
... br>色:グレー
カバー:天然ゴム - タイプ D3、スムース仕上げ
補強材:
多層合成繊維、静電防止フィラメント
チューブ:天然ゴム - タイプ D2(白)、Sanitron™
チューブ;耐油性は限定的
設計係数:4:1
国際規格
チューブは適用されるFDAの衛生要件を満たしています。
注意事項
衛生的でFDA準拠の
チューブが必要な小麦粉やその他の乾燥食品の空気搬送に推奨されます。
継手の詳細は ...
Gates/ゲイツ
内径: 127, 101.6 mm
外径: 120.1, 145.5 mm
圧力: 10.3 bar
... 概要
Black Gold™ の Blender トランスファー
ホースは、油・ガスのウェル刺激やフラッキング用途で使用される水、石油系流体、希釈酸、化学薬品、研磨性スラリーの移送に推奨されます。
主要特徴
- ARPM(Class A)油耐性の高い内層チューブ。
- 複層の合成繊維補強。
- 使用最高圧力:150 psi(10.3 bar)。
入手可能な部品/バリエーション ...
Gates/ゲイツ
内径: 8, 6.3, 9.5 mm
外径: 4, 13, 16 mm
圧力: 1.55 MPa
... します。 マルチフューエル対応 Barricade®フューエルインジェクション ホースは、OE品質のアフターマーケットフューエル ホースにおける多用途のソリューションを提供します。Barricade®フューエルインジェクション ホースは、無鉛ガソリン、ディーゼル、バイオディーゼル(B100 [SME、PME、RME]まで、最高温度+100°C、+212°F)、メタノール、エタノール(E10、E15、E85)、およびガソ ホールの燃料に使用できます。 特長と利点 特許取得済みの5層Greenshield® ...
Gates/ゲイツ
内径: 8, 6, 13, 10 mm
外径: 19.8, 15.9, 14.3, 12.7 mm
圧力: 16 bar
... GreenShield®燃料 ホース 4219BF Barricade®燃料噴射 ホース®は、ガソリン、エタノール混合燃料、100%メタノール(非混合)、ディーゼル、バイオディーゼル(すべてのSME、RME、PME混合燃料を含む)を含む幅広い燃料適合性を提供する低透過性 ホースです。特許取得済みのGreenShield®®バリア技術を利用して、より向上した環境保護とより優れた燃料効率を提供します。自動車、小型トラック、UTV、小型エンジン(1985年以降)など、バリア燃料 ホースを必要とするあらゆる燃料噴射 ...
Gates/ゲイツ
内径: 48, 56 mm
長さ: 360 mm
... Gates® OE正確成形ターボチャージャー ホースは、信頼性の高いエンジン接続用に設計されています。当社のターボチャージャー ホースは、最大の補強、耐久性、強度のための 多層構造を特徴としています。これらの ホースには、オイルの浸透、環境汚染物質、および高温のアンダーフード条件に耐えるように設計された高品質のシリコンカバーが含まれています。 特別に調合されたフルオロラストマーライナーがオイルの浸透を防ぎます。 振動や衝撃を吸収・遮断。 フィット感、形状、機能においてOE規格に適合またはそれを上回る。 ...
Gates/ゲイツ
内径: 10 mm - 110 mm
外径: 20 mm - 126 mm
圧力: 15.95 psi - 161.15 psi
... 2007年以降に製造されたヘビーデューティ車の多くは、先進の排出ガスシステムを搭載しており、ボンネット内は以前のモデルよりも高温になるため、最適な温度を維持するためにシリコンクーラント ホースを使用する必要があります。ゲイツのストレートシリコン ホースは、高温時に優れた性能を発揮するように設計された高品質の4プライシリコン ホースです。 SAE 20R1 Class A、標準ウォール。 ...
Gates/ゲイツ
内径: 10 mm - 70 mm
外径: 20 mm - 80 mm
圧力: 20.31 psi - 82.67 psi
... この90°カーブシリコン ホースは、高温環境下での優れた性能を保証し、高い耐久性と低メンテナンス性を提供します。圧縮永久歪みに対する優れた耐性を示す一方で、その形状は今日の大型車両によく見られる冷却システムの構成に適合しています。 SAE J20R1、クラスAの要件を満たす。 特長と利点 識別しやすい業界標準の緑色カバー。 補強:ポリエステルニット、クーラントや熱の浸透に影響されない。 チューブ:極厚で弾力性があり、冷水漏れを防ぎ、熱の影響下で硬化する。 ...
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