HYDRO LEDUCのピストン式油圧モーター

圧力: 450, 400 bar
回転速度: 3,600 rpm - 8,000 rpm
トルク: 28 Nm - 1,006 Nm

... 油圧モーターは40度の角度を持つ曲げ軸設計で、高性能と小型化を両立している。 Mシリーズのピストンモータは、固定式および移動式アプリケーション用に設計されており、クローズドループまたはオープンループシステムのどちらでも使用できます。 これらのモータの使用圧力は連続400 ...

圧力: 450, 400 bar
回転速度: 3,400 rpm - 8,000 rpm
トルク: 57 Nm - 1,006 Nm

... 油圧モーターは40度の角度を持つ曲げ軸設計で、高性能と小型化を両立している。 MAシリーズのピストンモータは、固定式および移動式アプリケーション用に設計されており、クローズドループまたはオープンループシステムのどちらでも使用できます。 これらのモータの使用圧力は連続最大400bar、ピーク最大450barで、最大回転速度はモデルによって3400～8000rpmです。 MAモーターにはキー付きシャフトとスプラインシャフトがあります。 AポートとBポートのオプションがあります。 特徴と利点： ...

圧力: 350, 450, 400 bar
回転速度: 3,400 rpm - 6,300 rpm
トルク: 154 Nm - 699 Nm

... 油圧モーターは40度の角度を持つ曲げ軸設計で、高性能と小型化を両立している。 MSIモータは、28～180cc/revの排気量で、小型のアプリケーションに有効な選択肢を提供します。 セミインテグレーテッド」（カートリッジ）設計により、MSIモータはアセンブリのサイズを小さくすることができます。 MSIシリーズのピストンモータは、固定式および移動式アプリケーション用に設計されており、クローズドループまたはオープンループシステムのどちらでも使用できます。 これらのモータの動作圧力は連続400 ...

圧力: 450, 400 bar
回転速度: 3,400 rpm - 8,800 rpm
トルク: 66 Nm - 700 Nm

... 油圧モーターは40度の角度を持つ曲げ軸設計で、高性能と小型化を両立している。 MXP/MXAモーターは、クローズドループまたはオープンループシステムで使用できます。 MXPシリーズは25～126cc/rev、MXAシリーズ(SAEバージョン)は25～63cc/revの排気量で、トラック機器や建設機械の断続運転用に設計されています。 (高負荷用途には、HYDRO ...

圧力: 300, 280 bar
回転速度: 4,200, 4,000 rpm
トルク: 200 Nm

... MT 45はインライン・ピストン・モーターである。 セミインテグレーテッド」設計により、非常にコンパクトです。 円錐形のキー付きシャフトを装備し、ファンドライブへの取り付けに最適です。 ご要望に応じて、MT 45モータにアンチキャビテーションバルブや圧力逃し弁を内蔵することも可能です。 特徴と利点： 二重回転方向 利用可能なオプション ...

圧力: 0 bar - 400 bar
回転速度: 3,550 rpm - 6,800 rpm
排気量: 85, 115 cm³

... 7ピストンまたは9ピストン設計で、低速でも高い始動トルクと規則性を確保し、作動比5:1のLEDUC可変モータは、連続400 bar、ピーク450 barまでの作動圧力に適しています。 建設機械や農業機械の中・高荷重用途に適しています。 現在入手可能なモデルは、排気量28、85、115cc/rev、ISOまたはSAEフランジ仕様、および半統合「プラグイン」構成です。 3つの制御オプションがあります： HPA自動変位制御、高圧制御、H2N2速油圧変位制御。 H2N ...

圧力: 350, 400 bar
回転速度: 3,500 rpm - 4,500 rpm
トルク: 216, 81, 234, 105 Nm

... M : モーター。 SI : セミインテグレーテッド。固定および可変容量モーターにすでに使われているモデル定義で、フランジが後方にあるため、モーターをギアボックスやハブに簡単に取り付けることができる。これらのモーターは通常、車両の車輪駆動に使用される。 2C : 2変位。吸入流量が一定で、変位が変化するとシャフト速度が変化するため、2速と呼ばれることが多い。 45/49 ...

圧力: 25 bar

... 接続なしで作動するこの革新的な曲げ軸モータを使用することで、油圧回路と設置が簡素化され、コストが削減されます。 モータのバックピースは、ドレン流が低圧ラインに流れるように設計されているため、ハウジング内の圧力は回路内の最低圧力に等しくなります。 双方向回転のために、バネ付きアキュムレーターが組み込まれており、急激な方向転換で発生する圧力ピークを取り除きます。 特徴と利点： ドレンラインが不要、 必要なのはインレットラインとアウトレットラインのみ、 モーターは戻りラインから排出されます。 用途 ...