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内径: 20 mm - 1,800 mm
外部の直径: 52 mm - 2,000 mm
幅: 15 mm - 375 mm
... 自動調心ころ軸受は、内輪が外輪の内側を2列のころで回転する特殊な転がり軸受です。この軸受は、最大2°の角度調整が可能で、高負荷に耐えるように設計されているだけでなく、ミスアライメントを補正することもできます。 X-ライフ X-lifeグレードには、さまざまなサイズがあります。これらの軸受は、寸法表に示されています。 ...
内径: 20 mm - 1,250 mm
外部の直径: 18 mm - 1,250 mm
硬化鋼の保持器を持つTimken®自動調心ころベアリングは、疲労に対する抵抗が高く、耐摩耗性が向上しており、衝撃や加速に対するいっそうの保護を実現しています。 銅合金製の保持器を持つTimken®自動調心ころベアリングは、非常に大きな衝撃と振動、大きな加速力、最低限の潤滑といった、多くの厳しい条件下で十分な強度と耐久性を発揮します。
TIMKEN/ティムケン
内径: 0.79 in - 70.87 in
外部の直径: 2.05 in - 85.83 in
幅: 0.669 in - 14.764 in
... 自動調心ころ軸受は、高負荷容量とミスアライメント対応能力により、低メンテナンスコストと長寿命を実現します。SKF自動調心ころ軸受は、高負荷容量とミスアライメント対応能力により、低メンテナンスコストと長寿命を実現します。SKFの自動調心ころ軸受は、1919年に発明され、今日、開放形と密封形の両方で、業界で最も幅広い製品群を取り揃えています。SKFの自動調心ころ軸受は、風力タービンのメインシャフト、連続キャスター、振動用途、高速用途など、さまざまな用途向けに設計されており、ソリッドオイル付き軸受、スプリット ...
外部の直径: 100 mm - 170 mm
Timken® ADAPT® 軸受は、動作の維持のためにパフォーマンスと信頼性が重要である連続鋳造機用に特別に設計されたものです。ADAPT 軸受は従来の円筒ころおよび自動調心ころ軸受の構成を新しい設計に発展させたもので、業者は両方のタイプの重要な属性を享受することができます。 軸受は内輪、外輪、ころ/保持器アセンブリから構成されます。保持器はころを所定の位置で固定し、取付と取外しの間の損傷からころを保護する一体型のアセンブリを作ります。 分離可能な部品は、取付、取外し、検査を簡素化します ...
鋼製保持器 / 銅合金保持器 硬化鋼の保持器を持つTimken®自動調心ころベアリングは、疲労に対する抵抗が高く、耐摩耗性が向上しており、衝撃や加速に対するいっそうの保護を実現しています。 銅合金製の保持器を持つTimken®自動調心ころベアリングは、非常に大きな衝撃と振動、大きな加速力、最低限の潤滑といった、多くの厳しい条件下で十分な強度と耐久性を発揮します。
... ジェイテクトは、円すいころ軸受、針状ころ軸受、スラスト軸受、玉軸受、アンギュラコンタクト軸受、自動調心ころ軸受、円筒ころ軸受、スラストころ軸受など、様々なタイプの自動車産業向け軸受を幅広く提供しています。 フェノール樹脂製のアイドラープーリーです。 ...
内径: 100 mm - 1,400 mm
外部の直径: 150 mm - 1,820 mm
幅: 37 mm - 315 mm
... 自動調心ころ軸受は、複列でラジアルとスラストの組み合わせになっています。転動体には、自動調心ころまたはクラウニングころを使用しています。外輪のレースは球面状になっているので、シャフトとハウジングの間に多少のずれが生じても大丈夫です。自動調心ころ軸受は、高荷重と衝撃荷重への耐性に優れていますが、速度には限界があります。また、用途に応じた応力や限界潤滑などの過酷な条件でも、安定した性能を発揮します。自動調心ころ軸受の保持器は、高い寸法精度と機能性を備えています。自動調心ころ軸受は、従来の軸受に比べて2 ...
内径: 25 mm - 160 mm
外部の直径: 52 mm - 290 mm
幅: 18 mm - 104 mm
... 当社が提供する自動調心ころ軸受は、球面軌道面を持つ外輪、円筒軌道面または円すい軌道面を持つ内輪、およびこれら2つの輪の間に配置された自動調心ころで構成されています。これらの転動体は、高ラジアル荷重、中程度のアキシアル荷重、ミスアライメントに耐えるように設計されています。その設計により、過酷な条件への適応性が向上しています。 使用条件 ...
... 自動調心ころ軸受は、厳しい環境や使用条件に適応でき、主に非常に重いラジアル荷重と重いアキシアル荷重に耐えるように設計されており、非常に高い耐衝撃荷重性を持ち、設置軸がずれていても自動調心機能によって全負荷を実現することができる。 外輪は、2列のころが共通の球面軌道面を有している。このため、広い振り角範囲で自動調心が可能であり、軸の調心誤差をある範囲内で許容することができる。 自動調心ころ軸受 この軸受は、一般に2列で設計されています。2列のころの外輪は、共通の球面軌道面を有しています。軸受座の軸と ...
THB Bearings
... 自動調心ころ軸受は、厳しい環境や使用条件に適応でき、主に非常に重いラジアル荷重と重いアキシアル荷重に耐えるように設計されており、非常に高い耐衝撃荷重性を持ち、設置軸がずれていても自動調心機能によって全負荷を実現することができる。 外輪は、2列のころが共通の球面軌道面を有している。このため、広い振り角範囲で自動調心が可能であり、軸の調心誤差を一定範囲内で許容することができる。 自動調心ころ軸受 この軸受は、一般に2列で設計されています。2列のころの外輪は、共通の球面軌道面を有しています。軸受座の軸と ...
THB Bearings
内径: 100 mm - 1,800 mm
外部の直径: 150 mm - 2,000 mm
幅: 50 mm - 462 mm
... 自動調心ころ軸受は、外輪の1つの球面軌道面上で、左右対称の2列のバレルころが回転します。内輪の2つの軌道面は、軸受軸に対して斜めになっています。 自動調心ころ軸受は高荷重であるため、非常に高い荷重を受けなければならない用途に最適です。また、自動調心ころ軸受は、両方向のアキシアル荷重に耐えることができ、自己調心性に優れているため、軸のたわみや軸受座のずれにも影響されません。 自動調心ころ軸受には、円筒形の内径とテーパー形の内径があります。 標準的な公差(P0)で製造されていますが、公差クラスP6や ...
... 転がり軸受は、様々な形状や種類があり、それぞれに特徴があります。標準的な軸受は、国際規格によって寸法や形状が決められており、軸受自体の入手が容易で互換性があります。そのため、機械の設計では、可能な限り標準軸受を採用することが望ましい。エボルメックでは、機械の種類や用途・機能に応じて、標準仕様の軸受や、用途に応じた特殊仕様の軸受を提供することができます。 技術仕様 利用可能な代替案 深溝玉軸受, ...
内径: 20 mm - 1,800 mm
外部の直径: 52 mm - 2,180 mm
幅: 17 mm - 450 mm
... RKB自動調心ころ軸受は、高荷重、中速、ミスアライメントを伴う標準的な産業用途において、豊富な設計実績と確かな性能を持っています。 CA/CAFタイプ 大型の軸受で、高いラジアル荷重と中程度のアキシアル荷重に耐えるように設計されている。 サイドリブを内蔵した内輪 左右対称のローラープロファイル 真鍮または鋼鉄（CAF）製の一体型二重爪保持器で、内輪にガイドされたスリンガーが組み込まれています。 ...
RKB Europe
... 自動調心ころ軸受は、分離不可能な複列のラジアル軸受で、ころの形状は樽形です。 - 優れた調心補正機能 - 大きなラジアル荷重に適する - 低速から中速の定格回転数 - 規格DIN 616, DIN 635 (パート2) - シリーズ：21300, 22200, 22300, 23000, 23100, 23200, 23900, ...
内径: 25 mm - 1,000 mm
... 複列自動調心ころ軸受は、内径が25mmから1000mmを超えるものまである。 外輪の軌道面の中心が軸受の中心と一致するように球面形状に設計されている。不二越の自動調心ころ軸受は、軌道面ところの線接触を改良した構造になっている。ラジアル荷重、衝撃荷重に強い。 中程度の大きさの双方向アキシアル荷重を負荷することができ、調心性がある。軸のたわみや取り付け誤差のある大型機械に多く使用されます。 自動調心ころ軸受は、製紙機械、圧延機、鉄道車両、加振機、一般産業機械などに使用される。自動調心ころ軸受の取付け・取外 ...
... いすきま C4: C3よりも高い軸受すきま。特に振動機や振動スクリーン用軸受に使用されます。 C5: C4より高い軸受すきま。特に高温用軸受に使用されます。 円錐自動調心ころ軸受は、アダプタスリーブまたは引き出しスリーブを用いてシャフトに固定されます。締め付けトルクは、軸受のクリアランスが許容できないほど小さくならないように注意します。取り付け後、軸受の動きやすさを確認する必要があります。 C0/CNの軸受すきまでも、自動調心ころ軸受の確実な取り付けを可能にする、変位経路の測定と連動した油圧ナット ...
Findling Wälzlager GmbH
内径: 20 mm - 400 mm
外部の直径: 52 mm - 720 mm
幅: 15 mm - 256 mm
... 複列自動調心ころ軸受は、両方向のアキシアル荷重を同時に受けることができ、大きなラジアル荷重を受けることができる。外輪に共通の球面軌道面を持ち、2列に配列された大径で対称な多数の長いバレルが、この軸受の典型的な特徴です。 外輪の軌道面の球面形状は、運転中のリングの角度のずれを許容するため、シャフトの傾きやリング表面のアキシャル方向のずれが小さくても、転動体にかかる荷重を均一に分散させることができます。 これらのユニークなパラメータは、自動調心ころ軸受の達成に役立っています： ...
... 自動調心ころ軸受は、2列の玉を持つ。外輪は球面軌道面を持ち、内輪は円筒内径またはテーパ内径の軌道面を持つ。 自己保持型 自動調心ころ軸受の主な役割は、ラジアル/スラスト力を伝達すると同時に、シャフトの角度のミスアライメントと4°までのミスアライメントを補正することです。 自動調心ころ軸受は、例えばコンベヤシステムに使用されます。 自動調心ころ軸受は、他のプラスチック軸受と同様、無潤滑のドライ運転が可能です。 これらの玉軸受は、お客様の仕様に合わせて製造されます。 ...
内径: 1.5 mm - 1,320 mm
外部の直径: 2.5 mm - 2,000 mm
幅: 2 mm - 56 mm
... ちます。 テーパーローラーベアリング その特徴は、農業、鉄鋼、風力発電、鉄道産業など、さまざまな分野でさまざまなメリットをもたらします。 円筒ころ軸受 重いラジアル荷重に耐えられるように設計されているので、ロボット、エオリアン、鉄道などの産業用途に特に適しています。 ローラーベアリングには2種類あります： 保持器付き：強い加速度、高速度、重いラジアル荷重に適する。 保持器なし（総ころ形円筒ころ軸受）：最大数のころを組み込んでいるため、非常に重いラジアル荷重に適しています。ころの数が多いので、ラジアル ...
内径: 20 mm - 45 mm
外部の直径: 52 mm - 100 mm
幅: 15 mm - 25 mm
... 自動調心ころ軸受 IKC自動調心ころ軸受は、複列で、軸受軸に対して斜めに傾斜した2つの軌道面を持つ内輪、共通の球形軌道面を持つ外輪、球形ローラー、保持器からなる自己保持ユニットであり、特定の設計では内部ガイドリングまたはセンターリングも含まれています。ベアリングはまた、外輪の球状の内部形状のために密封することができます。 ...
内径: 180 mm - 300 mm
外部の直径: 250 mm - 420 mm
幅: 52 mm - 90 mm
... 自動調心ころ軸受は、主に対称球面ころの2列とアウトリングの共通球面軌道を備えており、2つの内輪軌道は、軸受軸に斜めに含まれています。軸受けによい自動一直線に並ぶ能力があり、負荷の下のシャフトの偏向か土台のシャフトの misaligningment ...
KML MOTION INDUSTRIES CO. LTD
内径: 10 mm - 1,600 mm
... 軸受けとして同じ中心を使うと、球形に形作られた外リング配線管は線形に内輪の配線管と接触して来る selfalignment.Their 転がる要素を作ることができ、外 ring.The 軸受けは鉱山で、冶金、製紙および指導、等、企業使用する重機のために適した大きい放射状の負荷を取ることができます。 ...
... D19.05x12.7x3.96875mm のクラッチ分野で使用される ABEC の等級 7 に達することができるボール ベアリングにそれまたは他の特別な要求のための要求があったら私達に連絡して下さい。 ...
内径: 35 mm
外部の直径: 125 mm
幅: 142 mm - 150 mm
... トナーカートリッジ 垂直荷重 低振幅の振動 自動調心ころ軸受（Tonnenlager) 自動調心ころ軸受は、垂直荷重と低振幅の振動に対する絶縁に最適です。 たわみによって微小な振動振幅が発生する、または発生する質量は、自動調心ころ軸受に搭載することができます。このため、このマウント構成は、エンジン、コンプレッサー、ユニット、マウント装置、また重量のあるスイッチキャビネット、制御システム、固定式制御盤、測定装置などに適しています。 代表的な用途は以下の通りです。 - ...
Trelleborg Industrial AVS
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