Lindeの輸送スタッカートラック

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電動式スタッカートラック
電動式スタッカートラック
L-MATIC AC series

積載量: 1,200, 1,600 kg
持ち上げ高さ: 1,924, 1,844 mm
フリーリフト: 150 mm

... リンデL-MATIC ACパレットスタッカーは、閉じたキャリアの輸送と、例えばコンベヤシステム上など、ロードホイールサポートではアクセスできない移送ステーションでの荷の受け取りを簡素化します。このカウンタバランス・トラックは、いつでも手動で操作することもでき、最大1200キログラムの荷と1.9メートルのリフト高さを扱うことができます。個別に使用することも、自動化されたフリートの一部として統合することもできます。インテリジェントなナビゲーション・システムは、床にトラックやレーザー・リフレクターを追加することなく ...

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Linde Material Handling
パレット用スタッカートラック
パレット用スタッカートラック
L1 RW series

積載量: 1,600, 1,400 kg
持ち上げ高さ: 3,744 mm
フリーリフト: 150 mm

... 多様なパレット搬送のための安全性と快適性 L14 - L16 RWパレットスタッカーは、最大6.2 mのリフト高を可能にします。強力な3 kW三相モーターを装備したパレットトラックは、中・長距離における最大1600 kgの荷の迅速な移送に理想的です。オプションのイニシャル・リフトにより、傾斜路や橋板を介したトラックの安全な荷積み・荷降ろしにも適しています。広々とした970 ...

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電動式スタッカートラック
電動式スタッカートラック
D10AP

積載量: 1,200, 2,000 kg
持ち上げ高さ: 2,024 mm
フリーリフト: 150 mm

... リンデ・マテリアルハンドリングのパレットスタッカーD10 APは、歩行型または乗用型トラックとして使用でき、柔軟性を提供します。貨物を移送する際、オペレータが完全に吊り下げられた折りたたみ式スタンドオン・プラットフォームに立っている間、最大時速10kmまで加速します。狭いシャーシのおかげで、このトラックトラックへの荷積み・荷降ろしや、狭い倉庫環境での使用に特に適しています。ダブルデッキのパレットスタッカーは、総重量2,000キログラムのパレットを2枚同時に輸送することができます。リンデのオプティリフトシステム ...

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電動式スタッカートラック
電動式スタッカートラック
L1 series

積載量: 1,000, 1,200 kg
持ち上げ高さ: 2,924, 1,912 mm
最小旋回半径: 1,432 mm - 1,570 mm

... シャーシによる俊敏性と多用途性 保管でもピッキングでも、長距離輸送でもパレット搬送でも:エレクトロパレットスタッカーL10 - L12は、スリムなシャーシと見晴らしの良いマストにより、特にスペースがない場所でも多くの操作を容易にします。オペレータは、低い位置に取り付けられたティラーにより、スタッカーから安全な距離を保つことができます。非常に低速でタイトな操縦のためのクリープ速度機能もあります。ここでは耕運機は直立位置にあります。全体として、トラックは完全に直感的に操作できます。すべての制御エレメントは人間工学的 ...

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電動式スタッカートラック
電動式スタッカートラック
D10

積載量: 1,200, 2,000 kg
持ち上げ高さ: 2,024 mm
フリーリフト: 150 mm

... リフト機能を調整します。 特徴 安全性 低いマウントポイントを備えたD10パレットスタッカーの長いティラーは、トラックと運転者間の十分な安全クリアランスを提供します。さらに、低いシャシーガードは運転者の足を保護します。運転者がティラーを水平あるいは垂直にすると、トラックは自動的にブレーキをかけます。オプションの荷台背もたれは荷の滑りや落下を防止します。 -低い取り付け位置の長いティラー -運転者保護のためのスチール・ガード -自動ブレーキシステム -オプションの荷台 ...

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電動式スタッカートラック
電動式スタッカートラック
D10FP

積載量: 2,000, 1,200 kg
持ち上げ高さ: 1,574 mm
全幅: 720 mm

... ダブルデッキ・パレットスタッカーで作業しているとき、ドライバーは常に保護されたトラックの輪郭内にとどまるので、狭いスペースで操縦しているときでさえ、負傷の危険はありません。トラックはまた、軽微な衝突から保護するために、地面まで伸びるスチール製シャーシを装備しています。独立して作動するブレーキ・システムは、積荷とドライバーの安全を確実にします。運転席全体がデッドマン・スイッチとして機能するよう設計されています。運転手がトラックから離れるとすぐに、トラックは自動的にブレーキをかけます。コーナリング時には、トラックは自動的 ...

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