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トルク: 15,000 Nm - 11,545,000 Nm
... ・保持ブレーキとしての電磁ディスクブレーキ 安全性と技術的な操作上の理由から、大きな慣性力が発生する大型機械では、適切な操作のために操作ブレーキと保持ブレーキが必要になる場合があります。VULKANは、操作ブレーキ、駐車ブレーキ、非常ブレーキとして使用するために特別に設計されたフェイルセーフの電磁ブレーキを幅広く取り揃えています。また、すべてのタイプのブレーキは、性能と信頼性が不可欠な最も過酷な条件下で最も困難な用途に使用するための特別バージョンに適合させることもできます。 VULKAN電磁ブレーキ ...
トルク: 60,000 Nm - 12,450,000 Nm
... ・保持ブレーキとしての電磁ディスクブレーキ 安全性と技術的な操作上の理由から、大きな慣性力が発生する大型機械では、適切な操作のために操作ブレーキと保持ブレーキが必要になる場合があります。VULKANは、操作ブレーキ、駐車ブレーキ、非常ブレーキとして使用するために特別に設計されたフェイルセーフの電磁ブレーキを幅広く取り揃えています。また、すべてのタイプのブレーキは、性能と信頼性が不可欠な最も過酷な条件下で最も困難な用途に使用するための特別バージョンに適合させることもできます。 VULKAN電磁ブレーキ ...
トルク: 0.23 Nm - 9 Nm
回転速度: 4,500 rpm - 10,500 rpm
... 高出力密度 低エネルギー消費 軽量ロボットのジョイントに取り付けるための中空シャフト設計のロボットブレーキ。ROBA®-servostop® Cobotは狭い設置スペースにも適しています。 過励磁と出力低減で動作。 ROBA®-servostop® Cobotは閉回路電磁安全ブレーキです。 ブレーキがかかると、摩擦ライニングパッドを備えたローターディスクが摩擦ロックによってアーマチュアディスクとフランジプレートの間に保持されます。内蔵ソレノイドコイルの電流がオンになると、磁界がスプリングの力に抗してアーマチュアディスク ...
Chr. Mayr GmbH + Co. KG
トルク: 1.5 Nm - 100 Nm
回転速度: 3,000 rpm - 20,000 rpm
... servostop®は閉回路電磁安全ブレーキです。 ブレーキが閉じているとき、ローターは摩擦ライニングによってアーマチュアディスクとフランジプレートの間に保持されます。内蔵ソレノイドの電流がオンになると、磁界がスプリングの力に抗してアーマチュアディスクをコイルキャリアに引っ張ります。ブレーキは解除される。 製品の特徴 用途 サーボモーター用安全ブレーキ 取付位置 サーボモーターのA側とB側 デューティサイクル 100 ...
Chr. Mayr GmbH + Co. KG
トルク: 0.31 Nm - 11.5 Nm
回転速度: 4,500 rpm - 21,000 rpm
... サーボモーター用リーンスプリングセーフティブレーキ スリムなデザイン 高電力密度 低エネルギー消費 シンプルな組み立て サーボモーターのA軸受け側とB軸受け側の両方に取り付けられるスリムなブレーキで、軽量ロボットの関節に取り付けるロボットブレーキとしても使用できます。 過励磁と出力低減での動作。 ROBA®-servostop®Leanは閉回路電磁安全ブレーキです。 ブレーキが閉じているとき、ローターは摩擦ライニングによってアーマチュアディスクとフランジプレートの間に保持されます。内蔵ソレノイドの ...
Chr. Mayr GmbH + Co. KG
トルク: 1 Nm - 280 Nm
出力側と同心になるようにステータボディを取付ける必要があります。 取付け時に摩擦ライニングとアーマチュアディスクの間に、ブレーキのサイズに応じて0.2～0.5mmの隙間をあける必要があります。 SUCO製の出力駆動ハブを使用しない場合は、アーマチュアディスクの取付け時に、リベット頭の逃げ穴を必ず設けるようにしてください。アーマチュアディスクは、出力部にリターンスプリングを取付けているスクリューによって中心の位置が決められます。アーマチュアディスクを取付ける際には、リターンスプリングに対して軸方向 ...
トルク: 2.3 Nm - 300 Nm
回転速度: 5,000 rpm - 10,000 rpm
... サーボモーターブレーキのフルラインを提供しています。 選択 豊富なモデル、数種類の内径サイズ、多様な取り付け構成とトルクにより、既存の機械へのレトロフィットが迅速かつ簡単に行えます。フランジ付きエクリプスサーボモータの多くのオプションは、お客様の時間を節約し、資源を節約し、在庫コストを削減します。 簡単な取り付け ブレーキフランジはサーボモータフランジを再現しているため、取り付けは不要です。モータとギアボックスの間にブレーキをスライドさせ、シャフトカラーを締めるだけです。オペレータは、真のパイロット ...
Nexen Group, Inc./ネクセン
トルク: 2 Nm - 5 Nm
回転速度: 40 rpm - 2,000 rpm
出力: 75, 24, 70 W
... 年以上前から、コンバーティング業界向けに幅広い種類の電磁式パウダーブレーキを製造しています。 長年にわたり、何千ものアプリケーションで培われた経験、絶え間ない材料の研究、ブレーキの性能に関する研究により、私たちはノウハウを高め、製品を継続的に改良してきました。 エレフレックスの電磁ブレーキは保証付きです： ...
トルク: 12 Nm - 500 Nm
出力: 80 W - 1,300 W
... けに幅広い種類の電磁式パウダーブレーキを製造しています。 長年にわたり、何千ものアプリケーションで培われた経験、絶え間ない材料の研究、ブレーキの性能に関する研究により、私たちはノウハウを高め、製品を継続的に改良してきました。 エレフレックスの電磁ブレーキは保証付きです： ...
トルク: 33,331 Nm - 156,818 Nm
出力: 750 W - 2,980 W
... 水冷式第3世代ブレーキは、非常に高い熱負荷を解消するために設計された、ディスクタイプの外部水冷式ダイナミックブレーキです。改良された内部設計と水流の増加により、より優れたエネルギー散逸特性を持つ流体力学を実現しています。この新しいブレーキは、イートンのAirflexデュアルピストンデザインと、ダイナミックテンションブレーキとスタティックホールドブレーキの両方の役割を果たす空冷と水冷のコンビネーションスタイルのブレーキで利用可能である。 ...
トルク: 50 Nm - 3,200 Nm
回転速度: 1,500 rpm - 4,150 rpm
出力: 52 W - 187 W
... での残留トルクなし ボールベアリングに固定されたインダクター 調整 エアギャップ "P "は取り付け時に調整する必要があります。 摩耗補正は不要 取り付けに関する注意事項 電磁石の回転防止装置は、0.5 mm の側面の遊びと底面に 1 mm の遊びを持たせて回転防止スロットに挿入してください。これにより、ボールベアリングに通常のストレスがかかるのを防ぐことができます。 ...
WARNER ELECTRIC
トルク: 0.2 Nm - 5 Nm
回転速度: 40 rpm - 3,000 rpm
出力: 15 W - 50 W
... 電磁粒子出力軸ブレーキ MEROBELのEMP出力軸ブレーキは、回転システムに可変トルクを加えるためのコンパクトで非常に使いやすいブレーキです。 MEROBELのEMP FAS - FRASシリーズは、主にワイヤーやケーブルの張力制御システム、細いリボンの巻き戻しプロセス、キャプスタン、自動テストリグなどの産業用アプリケーションに使用されています。 主な特徴 調整可能でスムーズなトルク伝達 回転速度に依存しないトルク ノイズレス ダストレス ...
トルク: 2 Nm - 1,000 Nm
... メロベルの電動ブレーキの中で最も人気のある製品で、2Nmから1000Nm（公称トルク値）までの範囲をカバーする10のサイズからなるオーダーメイドのソリューションを提供します。 冷却オプション（ラジエーターフィン、アキシャルまたはラジアルファン、水冷ジャケット）により5種類のバージョンがあり、幅広い放熱能力をカバーします。 特にコンバーティング、印刷、ワイヤー＆ケーブル、パッケージングなどの機器に簡単に取り付けられるように設計されています。 可変トルクシミュレーションシステム（自動車、航空試験装置 ...
トルク: 15,000 Nm - 11,545,000 Nm
... VULKANのブレーキは400万回の動作サイクルまでメンテナンスフリーであることが実証されています。VULKANは、お客様のご要望に応じて以下のオプションを提供しています：ブレーキパッドの自動摩耗補正、ブレーキポジションセンサー、ブレーキパッド摩耗警告センサー、自動または手動ブレーキベンチレーション、有機材料製ブレーキパッドなどです。また、フレキシブルまたはリジッドカップリング一体型のベンチレーテッドブレーキディスクも取り揃えています。すべてのブレーキには専用の電源電圧が供給されます。ブレーキキャリパーと ...
トルク: 60,000 Nm - 12,450,000 Nm
... VULKANのブレーキは400万回の動作サイクルまでメンテナンスフリーであることが実証されています。VULKANは、お客様のご要望に応じて以下のオプションを提供しています：ブレーキパッドの自動摩耗補正、ブレーキポジションセンサー、ブレーキパッド摩耗警告センサー、自動または手動ブレーキベンチレーション、有機材料製ブレーキパッドなどです。また、フレキシブルまたはリジッドカップリング一体型のベンチレーテッドブレーキディスクも取り揃えています。すべてのブレーキには専用の電源電圧が供給されます。ブレーキキャリパーと ...
トルク: 0.5 Nm - 0.7 Nm
ブレーキ力: 300 N
... シャフトのブレーキをきつく締めるのに使用されています。 良質 24VDC の電磁気ばねブレーキはハウジングの中で取付けられます。ブレーキはブレーキディスクにハブ接続を採用していますので、軸遊びのあるモータにも取り付け可能です。保持トルクは0.5～0.7Nmです。 ...
トルク: 1.5, 0.5 Nm
... 用の電子ブレーキ この電子ブレーキは、MAC050, MAC095m, MAC140, MAC141シリーズのようなステッピングモータやサーボモータに取り付けられるように設計されています。また、MIS231,MIS232,MIS234シリーズの一体型ステッピングモータや、コントローラを内蔵していないMST23xステッピングモータにも使用できます。 高品質の電磁ブレーキがハウジング内に搭載されています。このブレーキはバックラッシュがゼロで、無音です。保持トルクは0.5～1.5Nmです。 ブレーキは、電源 ...
トルク: 1.7, 4 Nm
... 9.35mmおよび14mmシャフトが付いているすべてのステップおよびサーボモーターに合います。 ブレーキは、電源オフ時にモータシャフトを固定したい場合や、モータが垂直リニアアプリケーションで使用されている場合に使用されます。 DC24Vを接続すると、ブレーキは解除され、モータは自由に回転することができます。ブレーキは保持ブレーキとしてのみ使用し、非常ブレーキとしては使用しないことをお勧めします。 ...
トルク: 0.4 Nm
... このパワーオンブレーキは、500 個以上のバッチの要求に応じて利用可能です。 ...
Dunkermotoren GmbH
トルク: 1.5 Nm
... E 100A このパワーオンブレーキは、リクエストに応じて利用可能です. ...
Dunkermotoren GmbH
トルク: 5 Nm - 320 Nm
回転速度: 2,000 rpm - 8,000 rpm
... 優れた応答性により、高速なスイッチングを実現することができます。形状の異なる3種類のアーマチュア・アッセンブリーから、最適な設置形態を選ぶことができます。 - アーマチュアの種類 - RoHS対応 - バックラッシュゼロ ...
Miki Pulley Europe AG
トルク: 5 Nm - 55 Nm
回転速度: 3,600, 5,000 rpm
... BXRモデルは、非常用・保持用ブレーキです。その最大の特徴はスリムなデザインで、狭い場所での使用に最適です。主な用途は、ロボットやサーボドライブなどです。 - 高い信頼性 - 超薄型設計 - 極限まで軽量化されたローター ...
Miki Pulley Europe AG
トルク: 0.12 Nm - 5.2 Nm
回転速度: 5,000 rpm
... BXWは、ミニチュアブレーキのトップセラーであり、オールラウンドな製品です。オプションで保持・制動機能をつけることができます。保持機能付きは、同サイズで2倍のトルクがあります。オプションでハンドリリースレバーがあります。 - 保持と制動が選択可能 - ハンドリリースレバーが使用可能 - 低騒音化 - RoHS対応 ...
Miki Pulley Europe AG
トルク: 0.018 Nm - 56.5 Nm
... 製品の説明 ヒステリシス・ブレーキ・ダイナモメータ（HDシリーズ）は、汎用性が高く、低～中出力範囲（最大14kWの断続的デューティ）での試験に理想的です。 ヒステリシスブレーキシステムでは、ダイナモメータはトルクを発生させるために速度を必要としないため、フリーランからロックローターまでの完全なモータランプを提供することができます。 ...
MAGTROL
トルク: 6.5 Nm - 28 Nm
... 説明 マグコントロールのエンジンダイナモメータを使用することで、小型エンジンの製造業者やユーザーは、高性能のモーター試験を受けることができます。Magtrolのエンジンダイナモメータは、内燃機関の試験に特有の厳しい高振動条件に対応するように設計されています。 Magtrolのエンジン・ダイナモメータは、高精度（フルスケールの±0.25%）で、手動またはPCベースのコントローラを介して制御することができます。小型エンジンテストスタンド用に、Magtrolはコントローラ、表示器、およびソフトウェアのフルラインを提供しています。 これにより、0rpmでの全負荷を含む速度に依存しないトルク、優れた再現性、ベアリング以外の摩耗部品がない摩擦のないトルク、低メンテナンスでの長寿命を実現しています。 アプリケーション エンジンダイナモメータは、CARBおよびEPAクリーンエア規制に定められた排出ガス試験に理想的に適しています。ダイナモメータは、生産ライン、受入検査、またはR&Dラボで優れた性能を発揮します。 ...
MAGTROL
トルク: 0.3 Nm - 560 Nm
... 渦電流ブレーキダイナモメーター（WBシリーズ）は、高速を必要とするアプリケーションや、中～高出力範囲で動作する場合にも最適です。Eddy-Current ブレーキは、速度が上がるにつれてトルクを増加させ、定格速度でピークトルクに達します。ダイナモメータは、ローターの直径が小さいため、慣性が低くなります。ブレーキ冷却は、固定子内部を通過して制動電力によって発生する熱を放散する水循環システムによって提供され、高い連続電力定格（最大140kW）を提供します。WBダイナモメータの精度定格は、サイズとシステム ...
MAGTROL
... 敏捷性と効率性を現代的な形に リングスパンの新しい産業用ブレーキシリーズは、設計とスイッチング操作の数で標準を設定します。 RINGSPANN EV/EHシリーズの電磁ディスクブレーキは、機械およびプラントエンジニアリングにおける拘束および非常停止システムの実装のための実証済みの標準ソリューションとして世界中で評価されています。しかし今、リングスパンは、スイッチング性能、エネルギー効率、デザインの面で標準を打ち立てる新世代の電動ブレーキを発表します。シリーズ名はMVで、革新的なロック機構を備え、ディスク ...
RINGSPANN
トルク: 110 Nm - 340 Nm
ブレーキ力: 1,850 N
... スプリング作動 - 電磁石によるリリース 特徴 - コード ブレーキキャリパー - D ブレーキディスクに対して直角にマシンに取り付け - H フレームサイズ 012 - 012 スプリング式 - F 電磁式リリース - E 摩擦ブロックの摩耗に対応する手動調整 ...
RINGSPANN
ブレーキ力: 3,400 N
... スプリング作動 - 電磁石によるリリース 特徴 - コード ブレーキキャリパー - D ブレーキディスクと平行にマシンに取り付け - V フレームサイズ 020 - 020 スプリング式 - F 電磁式リリース - E 摩擦ブロックの摩耗に対応するための手動調整 ...
RINGSPANN
トルク: 1.5 Nm - 600 Nm
回転速度: 3,000 rpm - 6,000 rpm
... コーディネートされたコンポーネントです。INTORQが開発したこのユニークなシステムでは、ほとんどすべてのタスクに合わせてブレーキを組み立てることができます。豊富なオプション、迅速なプロジェクト計画、迅速な納品が可能です。 さらに詳しい説明 INTORQ BFK458 ダブルブレーキ - 制動トルク2 x 2 Nm～2 x 600 ...
Kendrion (Villingen) GmbH
トルク: 0.24 Nm - 4 Nm
出力: 5.2 W - 12.4 W
... スプリング式ブレーキ INTORQ BFK551 設置スペースが限られていて、なおかつ強力なブレーキが必要な場合、私たちは必ず「新しいファン」になります。 産業用トラック業界の要求から開発されたBFK551の利点は、イントラロジスティクスや一般的なモーターアプリケーションの分野でも、きっとあなたの興味をそそることでしょう！ ...
Kendrion (Villingen) GmbH
トルク: 60, 15, 180 Nm
出力: 25 W - 150 W
... 限られた設置スペースで強力なブレーキが必要な場合、私たちは必ずや「新しいファン」になることでしょう。 産業用トラック業界の要求から開発されたBFK552の利点は、イントラロジスティックスやあらゆる一般的なモーターアプリケーションの分野でも、きっとあなたの興味を引くことでしょう! ...
Kendrion (Villingen) GmbH
トルク: 0.3 Nm - 2 Nm
出力: 6 W - 15 W
... COMBISTOPタイプ08はKEBの閉電流スプリングブレーキのミニシリーズです。このブレーキソリューションは特にコンパクトな構造が特徴で、小荷重用に設計されています。タイプ08は動的用途ではサービスブレーキとして、静的用途では非常停止機能付き保持ブレーキとして使用することができます。 ハイライト ...
KEB Automation KG
トルク: 2.5 Nm - 2,000 Nm
出力: 25 W - 180 W
... 密閉型COMBISTOPタイプ28（保護等級IP67まで）は、閉電流スプリング式ブレーキで、世界中の厳しい環境条件のアプリケーションで使用されています。標準ブレーキは保護等級IP66に適合し、ハンドリリースはIP65です。 このブレーキは、動的用途ではサービスブレーキとして、静的用途では非常停止機能付き保持ブレーキとして使用できます。モジュラーシステムにより、COMBISTOPは個々の要件に応じて簡単に組み立てることができます。標準を超える特殊な要求を実現するためのプロジェクトソリューションも、 ...
KEB Automation KG
トルク: 2.5 Nm - 2,000 Nm
出力: 25 W - 180 W
... COMBISTOPタイプ38は閉電流スプリング式ブレーキです。KEB社で50年以上製造されており、世界中で幅広い用途に使用されています。このブレーキは動的用途のサービスブレーキとしても、静的用途の非常停止機能付き保持ブレーキとしても使用できます。モジュラーシステムにより、COMBISTOPは制動トルクや多様なオプションなど、個々の要求に応じて簡単に組み立てることができます。標準を超える特殊な要求を実現するためのプロジェクトソリューションも、自社開発・生産により実現可能です。 ハイライト ...
KEB Automation KG
トルク: 0.024 Nm
回転速度: 5,000 rpm
出力: 5 W
... 特徴 - 電磁式フェイルセーフスプリングブレーキ - クロームメッキコイルハウジング - 絶縁クラスF - 保護等級IP00 ...
Kählig Antriebstechnik GmbH
トルク: 0.024 Nm
回転速度: 5,000 rpm
出力: 6.6 W
... 特徴 - 電磁式フェイルセーフスプリングブレーキ - クロームメッキコイルハウジング - 絶縁クラスF - 保護等級IP00 - オプションのハンドブリーザー ...
Kählig Antriebstechnik GmbH
トルク: 0.1 Nm
回転速度: 5,000 rpm
出力: 9 W
... 特徴 - 電磁式フェイルセーフスプリングブレーキ - クロームメッキコイルハウジング - 絶縁クラスF - 保護等級IP00 - オプションのハンドブリーザー ...
Kählig Antriebstechnik GmbH
ブレーキ力: 1.55 kN
... ヒリアードMK350は、電磁式フェールセーフキャリパーブレーキです。コンベア、エレベータ、クレーンなどの保持用および非常用に適しています。取付方法は、ピン取付、ベース取付水平、ベース取付角度があります。 MK350は最大350LBFの制動力を発生させることができ、最大解放電圧はDC210V、保持電圧はDC100Vです。軸方向に移動可能なピンマウントで、オプションのマニュアルリリース機構により、標準的なオープンエンドまたはソケットレンチで瞬時にブレーキを解除することができます。 用途 アミューズメント ...
The Hilliard Corporation
ブレーキ力: 3.33 kN
... ヒリアード MK750 は、電磁式フェールセーフキャリパーブレーキです。コンベア、エレベータ、クレーンなどの保持用および非常用に適しています。ピンマウント、ベースマウント水平、ベースマウント角の3種類の取り付け方法があります。 MK750は最大750LBFの制動力を発生させることができ、最大解放電圧は210VDC、保持電圧は100VDCです。軸方向に移動可能なピンマウントで、オプションのマニュアルリリース機構により、標準的なオープンエンドまたはソケットレンチで瞬時にブレーキを解除することができます。 ...
The Hilliard Corporation
ブレーキ力: 6.22 kN
... ヒリアードMK1400は、電磁式フェールセーフキャリパーブレーキです。スプリングで作動し、電気で解除されます。劇場用ステージリフト、エレベーター、クレーンなどの用途で、保持義務や非常用として適しています。取付方法は、ピン取付、ベース取付水平、ベース取付角度があります。 MK1400は最大1,400LBFの制動力を発揮し、最大210VDCの解放電圧と100VDCの保持電圧を発生します。軸方向に移動可能なピンマウントで、オプションのマニュアルリリース機構により、標準的なオープンエンドまたはソケットレンチ ...
The Hilliard Corporation
トルク: 0.4 Nm - 120 Nm
出力: 6 W - 40 W
... カスタマイズ、または完全な特注ソリューションとして利用できる当社の永久磁石式ブレーキは、性能を第一に考えて製造されています。 永久磁石式パワーオフブレーキは閉回路の原理で動作し、電源が切れるとブレーキが作動するように設計されています（パワーオフブレーキの作動）。永久磁石式ブレーキは、従来のパワーオンブレーキと同じ取り付け方法で、フランジまたはスピゴット取り付けオプションがあり、既存の設計に簡単に組み込むことができます。 永久磁石ブレーキは、シンプルな構造、サイズに対する性能、耐摩耗性から、ロボット、医療技術 ...
Stephenson Gobin
トルク: 4 Nm - 1,600 Nm
... 大量の動作でも高水準・高再現性を実現 スプリングと電磁石で作動する直流式のディスクブレーキです。回転する機械部品の制動とその精密な位置決めのために設計されています。安全ブレーキとしても使用できます。 フィッティング/アクセサリー、ブレーキ供給、使用時の気候条件など、様々なオプションが用意されており、特定の使用条件に応じて適切なオプションを選択することができます。 ...
Cantoni Motor
トルク: 4 Nm - 500 Nm
... 大量の動作でも高水準・高再現性を実現 スプリングと電磁石で作動する直流式のディスクブレーキです。回転する機械部品の制動とその精密な位置決めのために設計されています。安全ブレーキとしても使用できます。 付属品やアクセサリー、ブレーキの供給方法、使用時の気候条件など、さまざまなオプションが用意されており、使用条件に応じて適切なオプションを選択することができます。 応用範囲の広さ + ...
Cantoni Motor
トルク: 4 Nm - 1,600 Nm
... する考慮事項では、二重安全回路を備えたブレーキ機構を設計する必要がありました。また、2H2SPシリーズは、EN 81-1 + A 3:2009 規格で定義されたエレベータの設計と設置に関連する厳しい安全規制を満たしています。 特長 ・制動トルク：2x4 ÷ 2x1600Nm ・12の機械的サイズ ・電源電圧：24、104、180、207V DC ・可能な保護レベル：IP44 ÷ IP56 ...
Cantoni Motor
ブレーキ力: 25,700 N
回転速度: 10 rps
... 1CA2には次のようなオプションがあります： 油圧リリース ブリーザーポット 特殊塗装 エアギャップシール用スチールカバー ... 市場 鉄鋼産業 原子力発電所 水力発電所 一般機械 橋梁・ダム 鉱業およびコンベヤ クレーンとホイスト 石油・ガス 特徴 電磁安全ディスクブレーキ ...
STROMAG
ブレーキ力: 0 kN - 684 kN
... パッドホルダが取り外し可能なマルチピストン・デュアルアクションブレーキと、固定式パッドホルダ。BSABブレーキの代表的な用途は、ヨーイングシステム（風力タービン）、旋回システム（クレーン）、シャフトブレーキ（船舶）、トップドライブブレーキ（掘削装置）です。 ...
トルク: 94 Nm - 310 Nm
ブレーキ力: max 1650.0 N
SIAM RINGSPANN
トルク: 320 Nm - 1,270 Nm
ブレーキ力: 4,000, 5,500 N
SIAM RINGSPANN
トルク: 320 Nm - 1,160 Nm
ブレーキ力: 4,000, 5,000 N
SIAM RINGSPANN
トルク: 15 Nm - 700 Nm
回転速度: 1,400 rpm - 10,000 rpm
出力: 8 W - 70 W
... 、ブレーキがかかる。電流を除去すると、部品5は元の位置に戻り、制動が停止し、残留トルクもなくなります。 FAE電磁ブレーキでは、2つの摩擦面にグリースやオイルが付着していないことを確認してください。 これらのユニットは、トルクが公称値に達するまでの作動回数が少なくて済みます。リベットの存在を隠すために、リベット6の頭よりも約30％大きい穴を開けてください。 ...
EIDE
トルク: 3 Nm - 600 Nm
回転速度: 6,000, 2,200, 3,000, 4,000, 5,000 rpm
出力: 12, 16, 33, 57, 100 W
... 電磁スプリングブレーキFZは、高い信頼性、良好な放熱性、速い応答速度、最小の残留トルクを備えた、水平軸上の作業用ユニットです。 電流がない状態では、（スプリングによる）ブレーキがかかったままです。 電流があると解除されます。 垂直軸での作業はご相談ください。本機には、電磁石の働きによらずに解除する必要がある場合のために、「緊急時の手動ロック解除」が用意されています。 ...
EIDE
... パルスがあれば、外部から電力を供給することなく、制動・制動解除の状態を維持することができます。 FZB双安定ブレーキは、省エネを目的とした特殊なブレーキです。スイッチングパルスが発生するとき以外はエネルギーを消費しないため、他の電磁ブレーキに比べて消費エネルギーや放熱量が非常に少なくて済みます。 ...
EIDE
トルク: 7 Nm - 3,600 Nm
回転速度: 1,800 rpm - 4,200 rpm
出力: 7 W - 150 W
... 電磁多板式ブレーキ テンション：DC24V - 0% + 15 用途：オイルバス中 - 非常に低い回転数でのドライアプリケーション用のみ 装着する。ブレーキは壁や停止したシャフトに固定され、ハブはブレーキがかかるシャフトにスプラインされています。 ...
MWM FRENI-FRIZIONI
トルク: 20 Nm - 3,600 Nm
出力: 13 W - 150 W
... 多板式電磁ブレーキ。 テンション24V dc - 0 + 15%. オイルバスで使用します。 ブレーキは、ハブ(8)をブレーキがかかるシャフトにスプライン接続して、壁に固定されます。 ...
MWM FRENI-FRIZIONI
トルク: 100 Nm - 6,000 Nm
出力: 6 W - 162 W
... 電磁ブレーキ、フロントトゥース付き、ミルドフランジEC/Z-Fで動作。 テンション 24 V dc - 0 + 15% (注) 乾式・油式の用途に使用します。 ドライおよびオイルバス用途に使用されます。 静止状態または非常に低い回転数で作動させる必要があります。 マグネットカップは機械フレームに固定し、フランジは回転部に接続する必要があります。 ...
MWM FRENI-FRIZIONI
詳細をお書きください:
サ－ビス改善のご協力お願いします:
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