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... ヘビーデューティーシャフトカップリングクランプ ワンタッチファスナーは、機械や治具の頻繁な交換のためのクイックリリース・ファスナーです。 ツールレスで素早く簡単にクランプできるため、交換時のセットアップ時間を短縮することができます。 IMAOのクイックリリースファスナーは、様々なクランプスタイル、1/4回転ファスナー、ボールロックファスナー、ピンホールドファスナーで利用できます。 - 特徴 より高いクランプ力 多目的なカップリングエレメント 90°回転で簡単にクランプ/アンクランプができる。 ...
トルク: 5,200 Nm - 32,500 Nm
回転速度: 2,100 rpm - 2,750 rpm
... 種類のゴムとシリコンから選択でき、ドライブトレインの完璧なねじりチューニングを可能にします。柔軟性の高いトルシアルエレメントを採用したVULKARDAN Fは、小型ギアボックスのガタツキ音を防ぐために特別に設計されています。さらに、最高の快適性を実現するために、カップリングの取り付け後に取り付けることができるモジュール式チューニングマスも用意されています。 利点 コンパクトかつショートビルド設計により、最小限のスペース要件と容易な取り扱いを実現。ヴァルカルダンFゴムおよびシリコンカップリングは、効果的 ...
VULKAN Marine
トルク: 30 Nm - 48,600 Nm
回転速度: 1,200 rpm - 12,500 rpm
... 電動モーター駆動高速シャフト用ねじり自在カップリング FLEXOMAX Gは、圧縮可能なフレキシブルエレメントを装備したねじり自在カップリングです。カップリングの柔軟性は、カップリングされたシャフト間の軸方向、半径方向、角度方向の変位を補正し、回転衝撃や駆動機や作業機からのねじり振動を吸収します。ゴム製フレキシブルエレメントは、汚れ、水、油、および過酷な大気条件に耐えます。 FLEXOMAX ...
VULKAN Marine
トルク: 3,600 Nm - 644,400 Nm
回転速度: 650 rpm - 7,000 rpm
... 圧縮方向に働く弾性エレメントを備えたねじりフレキシブルカップリングです。反転運動や多方向への柔軟な対応に適しています。 (適用分野 電動機駆動の低速軸や過酷な環境下。 効率性 軸方向、半径方向、角度方向のミスアライメントを補正することができる。 メンテナンスの必要性が少ない 衝撃荷重からドライブトレインを保護する オーダーメイドソリューション カスタマイズの可能性が高いモジュール設計 接続された機械を移動させることなく、カップリングをラジアル方向に取り外すことが可能 カップリング内にブレーキディスク ...
VULKAN Marine
トルク: 35 Nm - 150 Nm
回転速度: 7,800 rpm - 22,500 rpm
... * この製品は完全なコンフィギュレーションが可能です。www.mayr.com の製品コンフィギュレーターを使用して、製品をお客様の技術仕様に最適に適合させてください。 ROBA-DSカップリングは軸継手であり、ねじり剛性が高く、バックラッシュのないトルクを伝達します。同時に、シングルジョイントカップリング(タイプ950._ _)では角度と軸のミスアライメントを、ダブルジョイントカップリング(タイプ950._ ...
... ソリューションを提供します。メンテナンスフリーで、取り付けも簡単なジョーカップリングは、エレメントをその場で交換できる「スナップラップ」エレメントを採用しています。 ウレタンとハイトレルのエレメントは、ニトリルエレメントよりも高い定格出力を持ち、コンパクトで高トルクのソリューションが必要なアプリケーションに推奨されます。 ...
トルク: 300 Nm - 284,700 Nm
回転速度: 550 rpm - 18,000 rpm
... ロープロファイル・コンパクトデザインは、導入が簡単 シングル（フレックスリジッド）またはダブル（フレックスフレックス）係合 ミルモーター CMMタイプ 片側が長いユニバーサルハブで、ストレートまたはテーパーシャフトに対応する設計 もう一方の端は標準的なハブとスリーブ ユニバーサルハブはお客様仕様でボア加工 両端のユニバーサル・ハブを長くしたタイプもあります。 フローティングシャフト ...
トルク: 27.4 Nm - 25,800 Nm
回転速度: 100 rpm - 8,000 rpm
... ナイロンスリーブ（Nyflex、Mite、Dentexタイプ） コンパクトで軽量なカップリング ローメンテナンス(無潤滑、リテーナー不要) 低バックラッシュ、高トルク、低イナーシャ 汚れ、湿気、ほとんどの化学物質に強い ...
トルク: 230 Nm - 766,800 Nm
... 中高トルク、内部シャフトロック装置 自己解放型 セルフセンタリング不可 アキシャルハブ位置はクランプ中も固定 メートル系軸：17mm～400mm（特注品）。 インチ系シャフト 3/4～7/15/16インチ（特注品）。 ...
トルク: 5 Nm - 9,900 Nm
小径軸からの品揃えで、広範囲の公差軸に使用できます。(KE-KP以外) ・広範囲な公差軸に対応できます。サーボモータ等のプラス公差軸に標準品で対応可能です。 ・内外径比が小さく、小径ボスにも対応します。コンパクト設計が可能です。 ※センタリング機能あり。面倒なボスの段付加工は不要です。 ※組付け時のボス移動はありません。 標準仕様 ・小径サイズからの品揃えで小形ステッピングモータ,サーボモータ出力軸締結に最適です。 ・部品点数の少ないシンプル構造、コストパフォーマンスに優れます ...
Tsubakimoto Chain/つばき
トルク: 6.9 Nm - 10,500 Nm
最もシンプルなエレメントタイプで、最適設計が可能です。 ・コンパクト且つ軽量で、必要以上の取付けスペースを取りません。 ※加圧フランジ・加圧スリーブ・締付ボルトはお客様でご用意いただく必要があります。 ※アウタリング加圧が基本で、その場合は組付け時のボス移動はありません。 ※センタリング機能は有しませんので、ボスにガイド部を設ける必要があります。 標準仕様 ・ボルトの締付けやパワーロックELの組込数の選定は自由ですので、必要とする締結力に応じて最適な設計が可能です。 ・完全な ...
Tsubakimoto Chain/つばき
トルク: 590 Nm - 8,500 Nm
抜群に大容量でコンパクトなフレックスカップリングです。 NERシリーズは新開発のディスクとボルトの最適化で、圧倒的なトルクアップとコンパクト化を実現したエクトフレックス®カップリングの新作です。 ・適用軸径：Φ25mm～Φ145mm 特長 ・大きな伝達力 新たなディスク形状により、従来シリーズに比べて大幅なトルクアップを実現しました。 ・抜群の取扱性 ディスク・スペーサを一体化した独自のセンタユニット構造により、現場でのわずらわしいディスク組立作業が不要になりました ...
Tsubakimoto Chain/つばき
トルク: 90 Nm - 2,010 Nm
... MA-Sとしても知られるこのカップリングは、ディーゼルエンジンと1台以上の油圧ポンプを直接接続するためのねじれ自在のカップリングです。 利点 - 一体型カップリング - 限られた反力でシャフトの変位を補正するフレキシブルエレメント - ポンプサポート内の限られたスペースに対応するコンパクト設計 - ポンプシャフトの摩耗や破損を防ぐクランプハブシステム - シンプルなプラグインアセンブリ - ...
VULKAN Industry and Energy
トルク: 20.5 Nm - 48,600 Nm
回転速度: 1,200 rpm - 12,500 rpm
... 柔軟性は、カップリングされたシャフト間の軸方向、半径方向、角度方向の変位を補正し、回転衝撃や駆動機や作業機からのねじり振動を吸収します。ゴム製フレキシブルエレメントは、汚れ、水、油、および過酷な大気条件に耐えます。 FLEXOMAX Gには、最大97.20 kNmの容量と最大250 mmのシャフト径を備えた18種類のサイズとデザインがあります。 利点 ...
VULKAN Industry and Energy
トルク: 3,600 Nm - 644,400 Nm
回転速度: 650 rpm - 7,000 rpm
... 圧縮方向に働く弾性エレメントを備えたねじりフレキシブルカップリングです。反転運動や多方向への柔軟な対応に適しています。 (適用分野 電動機駆動の低速軸や過酷な環境下。 効率性 軸方向、半径方向、角度方向のミスアライメントを補正することができる。 メンテナンスの必要性が少ない 衝撃荷重からドライブトレインを保護する オーダーメイドソリューション カスタマイズ可能なモジュール設計 接続された機械を移動させることなく、カップリングをラジアル方向に取り外すことが可能 カップリング内にブレーキディスクやプーリー ...
VULKAN Industry and Energy
トルク: 200 Nm - 110,000 Nm
回転速度: 1,300 rpm - 4,200 rpm
... アークサフレックス｜AC ARCUSAFLEX - 内燃エンジン駆動用高ねじり柔軟ゴム製ディスクカップリング * 非常に高いねじり柔軟性と直線的なねじりたわみ特性 * 高いねじり振動と衝撃荷重吸収能力 * バックラッシュのないトルク伝達 * 十分な軸方向たわみを持つプラグインタイプの設計により、組み立てが容易 * 大きなミスアライメントの補正 * 過負荷からドライブを保護するトルク制限 ...
REICH-KUPPLUNGEN ; Dipl.-Ing. Herwarth Reich GmbH
トルク: 390 Nm - 20,000 Nm
回転速度: 2,100 rpm - 4,500 rpm
... アークサフレックス-VSK｜AC-VSK ドライブシャフト用高ねじれ柔軟カップリングARCUSAFLEX-VSK * リニアなねじりたわみ特性 * さまざまなねじり剛性のエレメントが利用可能 * 摩擦減衰による減衰能力の向上 * メンテナンスフリーのカップリングベアリング * カルダンジョイントに近いラジアルベアリング * さまざまなカルダンシャフト構成に対応する多様な設計 * SAE接続寸法または仕様に応じた多くのタイプ * ...
REICH-KUPPLUNGEN ; Dipl.-Ing. Herwarth Reich GmbH
トルク: 300 Nm - 5,000 Nm
... サブクリティカルオペレーション ɹ 柔軟なゴムコーティングによる振動とトルクショックの減衰 ɹ 高いトルク伝達能力、フェールセーフ ɹ 周囲温度 -25 °C ～ +100 °C ɹ コンパクト、堅牢、メンテナンスフリー ɹ 差込式軸設計による容易な組み立て バックラッシュのない軸ハブ接続 ɹ 軸方向、ラジアル方向、角度変位を補正 ɹ ...
REICH-KUPPLUNGEN ; Dipl.-Ing. Herwarth Reich GmbH
トルク: 3.4 Nm - 95 Nm
回転速度: 3,000 rpm
... これらの柔軟で非常に堅牢なカップリングは、わずか3つの部品で構成されており、非連続運転用に設計されています。ゼロプレイ動作、高いねじり剛性を提供し、困難な設置場所にも簡単に取り付けることができます。代表的なアプリケーションは、位置決めシステム、搬送システム、光学システムなどのモーションコントロールです。 これらのカップリングの主な特徴は、曲げずに半径方向の変位を吸収する能力です。曲げによる持続的な力がないため、ベアリングの負荷が低くなります。 トルクは、たわみを吸収する「フローティング」成形ディスク ...
トルク: 48 Nm - 36,450 Nm
回転速度: 1,500 rpm - 7,000 rpm
... 円筒内径とキー溝加工済みのテーパーブッシュを使用した、駆動・従動両機械のシャフト-シャフトカップリング用のゴム製エレメント付きハブ-ハブカップリングです。GCシリーズと比較して、寸法が小さく、ブシュのみでシャフトにカップリングをクランプできる利点があります。迅速な納品。 ...
AB TRASMISSIONI SRL
トルク: 48 Nm - 36,450 Nm
回転速度: 1,500 rpm - 7,000 rpm
AB TRASMISSIONI SRL
トルク: 55 Nm - 5,100 Nm
回転速度: 2,500 rpm - 5,000 rpm
AB TRASMISSIONI SRL
トルク: 0.25 Nm - 250 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm
... サーボフレックスSFCシリーズのシングルフレックスSA2バージョンは、その極めて高いねじり剛性と軸方向及び角度方向の補正が可能なことで印象的です。軽量で高強度のアルミニウム合金により、低慣性質量を実現しています。 - 高強度アルミ合金製ハブ - 超低イナーシャ - 高いねじり剛性 - RoHs対応 ...
Miki Pulley Europe AG
トルク: 0.25 Nm - 250 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm
... サーボフレックスSFCシリーズのダブルフレックスDA2バージョンは、軸方向、平行方向、角度方向に可能な補正機能を含む高いねじり剛性で印象的です。軽量で高強度のアルミニウム合金を使用しているため、低慣性質量を実現しています。 - 高強度アルミ合金製ハブ - 超低慣性 - 高いねじり剛性 - 高い柔軟性 ...
Miki Pulley Europe AG
トルク: 100 Nm - 1,000 Nm
回転速度: 10,000 rpm - 18,000 rpm
... 2018年に改訂されたシングルフレックス設計の新モデルSFFは、コンパクトな設計と高いねじり剛性を印象づけます。ディスクパックの角度と軸方向のミスアライメントを補正することができます。新しい統合クランプシステムにより、高い同心度でより大きなボアの組み合わせを達成することができます。 - 高同心クランプハブ - 高速回転時の静粛性 - 高いねじれ剛性 ...
Miki Pulley Europe AG
トルク: 0.18 Nm - 50.7 Nm
回転速度: 30,000, 45,000, 35,000 rpm
トルク: 2,500 Nm - 625,000 Nm
... フランジ-カップリング バックラッシュフリーのコーンクランピングコネクション付き 特徴 コンパクトなデザイン 取り付けに必要な軸方向のスペースが小さい 迅速な分解でダウンタイムを最小化 高い軸公差h8を許容 フェザーキーによるシャフトの弱体化がない キー溝接続のようなフレッティング腐食がない 典型的なアプリケーション。 ...
RINGSPANN
トルク: 130 Nm - 7,600 Nm
... 2つの軸端のバックラッシュフリー接続用 特徴 - コンパクトなデザイン - 解除が容易 - 軸径14mmから100mmまで対応 - 剛性が高く、バックラッシュのない軸端の接続 - フェザーキーによるシャフトの弱体化がない - キー溝接続のようなフレッティング腐食がない - トルクや軸方向の力の伝達 - ...
RINGSPANN
トルク: 2 Nm - 8,000 Nm
回転速度: 1,050 rpm - 13,000 rpm
... キー溝付きハブ 特徴 コンパクト設計 小型寸法 電気絶縁 スティックスリップなし 大きなラジアルシャフトのミスアライメントを許容 ねじれ剛性 隣接する機械部品への最小限の復元力 代表的な用途 印刷機械 工作機械 ...
RINGSPANN
トルク: 15.817 Nm - 51,860.03 Nm
回転速度: 1,000 rpm - 3,000 rpm
... します。システムコンポーネントの正確な性能が要求され、機械の小型化が重要な場合、シュミットオフセットカップリングはソリューションを提供します。 平行シャフトの変位 0.437インチ～17.2インチ（直線変位） 標準カップリングで最高2500 RPMのシャフト速度 一定のトルクと角速度 シャフトオフセットを変更しても性能に影響なし ...
ZERO-MAX
トルク: 20.33 Nm - 232.48 Nm
回転速度: 4,100 rpm - 12,000 rpm
... 製ダブルフレックスCD®フレキシブルシャフトカップリングは、Zero Maxのシングルフレックス設計よりも大きなミスアライメント容量を必要とするモーションコントロールアプリケーションに理想的な、丈夫で堅牢な設計を実現しています。ダブルディスク複合CDカップリングの高いねじり剛性、大きなミスアライメント容量、および全体的な高性能仕様は、さまざまな標準およびカスタムモーションコントロールアプリケーションに理想的です。高品質で耐久性のあるスチール製のダブルフレックスコンポジットディスクカップリングは、次のような ...
ZERO-MAX
トルク: 40.67 Nm - 564.92 Nm
回転速度: 6,700 rpm - 15,000 rpm
... フレキシブルシングルフレックスアルミクランプハブカップリングの利点 堅牢で精密なA1Cシリーズには、コンパクトなサイズとモデルがあります。低慣性を提供し、統合されたクランプハブシステムにより、このカップリングは多くのアプリケーションに適合します： ゼロバックラッシ ねじれ剛性 疲労のない24時間365日の荷重反転に最適 高速でのスムーズな操作 コンパクト設計 A1Cアルミフレキシブルシャフトカップリングの用途 当社の次世代シングルフレックスコンポジットディスクカップリングは、小さな外形 ...
ZERO-MAX
... 特徴 - シンプルな構造のため設置が容易 - 低い運用コスト - スターラバーエレメントはメンテナンスで交換するだけのスペアです。 - 遠距離軸接続用にスペーサーを配置したタイプもあります。 - 接続された機械の分解を避けるために、クイックスナップラップエレメントの設計が可能です。 - 高い振動・衝撃荷重吸収能力 - 湿気、グリース、オイル、100℃までの温度に影響されない性能を発揮します ...
... 特徴 - 非常に高い定格トルクを維持 - 高速アプリケーションに適しています。 - 柔軟性のあるヘビーデューティ設計 - あらゆるタイプのミスアライメント、すなわち軸方向、平行、角度、大きな軸方向の移動能力に対応します。 - 120℃までの高温環境に適しています。 - 特別に設計されたクラウン歯は、バックラッシュとラジアルクリアランスを低減します。 - 歯車ハブは、歯車の噛み合わせを良くするために加工されているだけでなく、相互互換性を確保するためにも加工されています。 - ...
トルク: 250 Nm - 2,270,000 Nm
... クランプ中にハブとシャフトの間にわずかな軸方向の動きが生じます。これらのユニットは、最適な安全性と最小の軸方向長さを提供するハブ内に完全にインストールすることができます。 これらのクランピングエレメントは基本的にRCK 13と同じ設計ですが、ハブを位置決めし、軸方向の動きを防止するために直径を大きくしたフランジを備えているため、良好な同心度と積極的な軸方向の位置決めを兼ね備えています。軸方向の制限によりコーン間の摩擦が増加するため、トルクは約20%減少しますが、これはハブとシャフトの両方への面圧が減少 ...
トルク: 100 Nm - 3,240 Nm
... アプリケーションに対応する標準フレキシブルカップリング 「スタンダード」フレキシブルカップリングは、最も多様なドライブトレイン用途に設置するために開発された弾性カップリングエレメントです。「標準」フレキシブルカップリングは、自動車製造におけるカルダンシャフトとの組み合わせや、静圧駆動装置におけるエンジンとギア機構間の接続要素として、非常に頻繁に使用されています。SGFフレキシブルカップリングの優れた特徴により、一般的な機械構造にも多くの応用の可能性があります。 ...
トルク: 210 Nm - 3,240 Nm
回転速度: 3,500 rpm - 7,200 rpm
... 駆動装置は油圧式で、ポンプは通常、燃焼エンジンに直接連結されています。そこで、定評あるTenpu®繊維技術を採用した新しいSGFlex®-3FFの登場です。 このカップリングは、他の振動に敏感な駆動部、例えばポンプギアボックス、高圧ポンプ、発電機、コンプレッサーなどの弾性トルク伝達にも使用できます。 SGFlex®-3FFはメンテナンスフリーで、トルクピークを減衰させ、ほこりや汚れに影響されず、ねじり剛性により共振動作を回避します。 ...
トルク: 32 Nm - 3,150 Nm
回転速度: 100 rpm
... エレメントにより、防炎環境で使用可能 メンテナンスが容易なテーパーブッシュボアあり コンパクト設計 - 小型ながら高トルク容量 ブラインドアセンブリ 用途 バルクハンドリング コンプレッサー 発電機セット 金属製造 ポンプ 一般産業用 工事詳細 鋳鉄製ハーフボディ - G220 標準エレメント - ショア硬度A90 FRASエレメント-ショア硬度A78 温度範囲 ...
RENOLD
トルク: 60 Nm - 1,600 Nm
... ETP-POWERは、シングルスクリューETPハブシャフト接続の中で最高の性能を持つ油圧接続です。 ETP-POWERは、扱いやすさ、コンパクトな設計、精度など、油圧クランプの利点と特徴をすべて備えています、 ETP-POWERは、扱いやすさ、コンパクトな設計、高精度といった油圧クランプの利点と特徴のすべてを、圧力媒体特有の特性による高いラジアル荷重容量と組み合わせています。 構造 ETP-POWERは、特別に開発された圧力媒体で満たされた二重壁の硬化鋼製スリーブとフランジで構成される油圧接続です。 ...
トルク: 7 Nm - 66 Nm
... 小さな部品を素早くコンパクトに固定！ ETP-MINIは、小さな部品を素早く簡単に取り付けるのに最適なメカニカルコネクションです。 キー溝や止めねじよりもはるかに優れており、調整可能でバックラッシュのないジョイントを実現します。 ETP-MINIは、食品産業や医療産業に適したステンレス製、タイプRもあります！ 構造 ETP-MINIは、2つの円錐形スチールスリーブ（タイプRステンレス）とキャップヘッドクランプスクリュー（タイプRステンレス）で構成されるメカニカルコネクションです。 操作 ネジ ...
トルク: 230 Nm - 4,800 Nm
... 再配置を頻繁に行う場合に適しています、 高速かつ高精度にシャフトに沿って位置決めする場合に適しています。 外部油圧源の使用により、1つまたは複数の接続部を同時にクランプまたは緩めることができます！ 構造 ETP-OCTOPUSは、フランジ付き二重壁硬化鋼スリーブから成る油圧接続です。 フランジには、スクリュージョイント付きハブおよびスクレーパー取り付け用の穴があり、作動油用のねじ接続部とエア抜きねじがあります。 内径には、均一な摩擦とシャフトへの明確なロック力を得るためのスパイラルトラックがあります ...
トルク: 4,270 Nm
回転速度: 0 rpm - 3,600 rpm
... 工業用途のあらゆるアプリケーションにカスタムメイドのコンパクトなソリューションを提供します。 ねじり振動を減衰させ、ドライブトレインの衝撃荷重を軽減し、ドライブラインコンポーネントの期待寿命とエンジンの信頼性を向上させます。 市場 農業 オフハイウェイ 特徴 最高150℃の耐熱性 二相スプリング特性による穏やかな始動プロセス 長寿命 すぐに取り付け可能 低慣性質量モーメント TVAの専門家がサポートするカスタマイズ可能なねじり剛性 カルダンシャフト用の内部ベアリング付きバージョン ...
STROMAG
トルク: 2.6 Nm - 6,600 Nm
回転速度: 2,500 rpm - 14,000 rpm
... - カーブド・ジョーデザイン - 定格トルク：10Nm～3300Nm - 潤滑油の必要がない - 迅速で簡単な取り付け - 信頼性が高く、頑丈でコンパクト - 4種類の標準スパイダーが利用可能 - 熱（-40℃+90℃）、グリース、オイル、化学薬品に耐性のあるエラストマーエレメントを採用 - アルミ製と焼結鉄製ハブ - フルフレックスとフレックスリジッドデザインを用意 ...
Power Jacks
トルク: 3 Nm - 560 Nm
回転速度: 4,000 rpm - 15,000 rpm
... エラストマーカップリングは、シングルスリットのアルミニウム製クランプハブ、非常にコンパクトなデザイン、優れた同心度により、振動や衝撃が減衰し、均一な動力伝達を実現します。 製品特性 お客様のメリット RINGFEDER® GWEシリーズのバックラッシュフリーエラストマージョーカップリングは、非常に高い位置決め精度と衝撃や振動の減衰効果が求められるすべての駆動タスクに最適なソリューションです。ラジアル、アキシャル、アンギュラシャフトのミスアラインメントを効果的に補正し、アキシャルプラグ可能、耐穿孔性、電気絶縁性 ...
RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
トルク: 600 Nm - 76,403 Nm
... ウェッジガードトルクリミッターを組み合わせたものです。 ユニットは、顧客の要件に合わせて退屈でキー溝付きで供給することができます。 CFSカップリングは、幅広い高トルクアプリケーションで安全に操作できるように設計されています。 軸方向、半径方向、角度のずれを補正し、頑丈な性能とコンパクトな寸法を提供します。 標準仕上げ–ナチュラル。
... アクセス–ドライブは数分でリセットされます。 ウェッジ構造により、バックラッシュのない最大の剛性が得られます。ドライブのインデックス作成またはリバースに最適です。 クランプネジは正の軸方向位置を提供します。せん断ネックは、フランジ間の正しい位置から移動できません。 高トルクドライブの複数のピンとの均等な負荷分散。コンパクトな寸法で非常に大容量。 シアーネックは標準化され、色分けされているため、安全で改ざん防止の再現性が得られ、経済性が確保されます。 すべての条件下で「フェイルセーフ」。温度や湿度 ...
トルク: 2,500 Nm - 625,000 Nm
SIAM RINGSPANN
トルク: 2 Nm - 8,000 Nm
回転速度: 1,050 rpm - 13,000 rpm
... フレキシブルカップリング キー溝付きハブ 特徴 - コンパクトなデザイン - 小型寸法 - 電気絶縁 - スティック・スリップアクションがない - ラジアルシャフトの大きなミスアライメントを許容する - ねじり剛性 - 隣接する機械部品への復元力を最小限に抑える - 代表的なアプリケーション印刷機、工作機械 ...
SIAM RINGSPANN
軸方向の遊びなしで、角度と軸芯のずれを吸収できる多用途のクイック・プラグ・カップリングです（例えば、直線運動の軸がキッチリ合っていない場合など）。 バラ部品の無い、コンパクトな構造です。 材質 結合部 熱処理鋼、熱処理、リン酸塩処理 シート 熱処理鋼、熱処理、リン酸塩処理 本体 熱処理鋼、窒化処理、黒 ナット 熱処理鋼、リン酸処理 カウンター・ナット スティール、黒（ISO ...
詳細をお書きください:
サ－ビス改善のご協力お願いします:
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