ZERO-MAXの高速用軸継手

... 1.適用範囲 ギアボックスとホイールなどの異なる機構を接続する。 2.クレーンカップリングは、2つの部分によって構成されています。一つは駆動軸を接続し、もう一つは従動軸を接続します。 3.カップリングは、機械のシャフト伝送で最も使用される接続コンポーネントです。 4.2つのタイプがあります：固定カップリングと可動カップリングです。 5.高速・高負荷の動力伝達において、カップリングが衝撃を緩衝・吸収し、シャフトの運動性能を向上させることがあります。 ...

トルク: 0 Nm - 1,050,000 Nm
回転速度: 0 rpm - 30,000 rpm

... げ・圧縮に強い）を施し、高いトルク伝達を実現。 実使用において最高回転数30000rpm、最大トルク1050kN・mをマークし、高速トルク伝達、軽量、無潤滑という理想的なカップリングとして各方面で好評を得ている。 特徴 1.特殊ダイヤフラム形状により、大トルク伝達が可能で、軸受への負荷が少ない。 2.シンプルな構造で取付けが簡単、軽量 3.最大30000rpmの高速回転に最適。 4.潤滑油不要のカップリングは、騒音、振動、バックラッシュ、ダイナミックバランスの変化がありません。 ...

トルク: 28,610, 31,000, 36,820, 79,200, 34,500 Nm
回転速度: 1,750, 1,150 rpm

... ロッキングアセンブリ、グラスファイバーチューブ、トルクリミッターで構成されています。 耐故障性が強く、軸方向、半径方向、角度方向の大きなずれを吸収できる。 優れた電気絶縁性を持ち、一般的に＞100MΩ、それは効果的にギアボックスの電食を減らすことができます。 大きな負荷の短期的な影響に耐える強力な能力、内蔵のトルクリミッタは、シルッピングを介して高トルクの短期的な影響を軽減することができます。 軽量で、高速用途に適しています。 ...