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積載量: 55 N - 20,123 N
... ベース -DVA: 亜鉛メッキ鋼。 -DVA-SST: AISI 304ステンレススチール。 振動ダンピングボディ 天然ゴムNR、黒色。 -DVA: 硬度40, 55, 70 ショアA ±5. -DVA-SST: 硬度 55 ショアA ±5. 標準演習 -DVA.4: 亜鉛メッキ鋼製ねじ付きスタッド。 -DVA.4-SST: AISI 304 ステンレススチール製ねじ付きスタッド。 -DVA.5: 亜鉛メッキ鋼ボス、ねじ止まり穴。 -DVA.5-SST：AISI 304ステンレス製ボス、ねじ止まり穴。 ...
... 振動ダンピングボディ 天然ゴムNR、黒色。 -DVB: 硬度40, 55, 70 ショアA ±5. -DVB-SST: 硬度 55 ショアA ±5. 標準演習 -DVB.6: 亜鉛メッキ鋼板とねじ付きスタッド。 -DVB.6-SST: AISI 304ステンレス鋼板とネジ付きスタッド。 -DVB.7: 亜鉛メッキ鋼板とボス、ねじ止まり穴。 -DVB.7-SST: AISI 304ステンレス鋼板とボス、ねじ止まり 穴。 機能とアプリケーション DVB。振動減衰要素は、振動を減衰するように設計されています, 衝撃や騒音本体または 機器や機械の非平衡振動質量を移動することによって生成されます. ...
... 特長と アプリケーション DVC. 振動減衰要素は、移動するボディまたは装置および機械の不均衡な振動質量によって生じる振動、衝撃および騒音を減衰するように設計されています。 DVA 振動減衰要素とは異なり、圧力下でこれらの記事は、金属インサートの垂直面を離れることなく、より横方向の動きを可能にします。 振動は、誤動作や機械の寿命の短縮、オペレータの健康の損傷、騒音を引き起こす可能性があります。 振動ダンピングボディ 天然ゴムNR、黒色。 硬度 40、55、70ショアA ± 5。 標準実行 DVC.1：亜鉛メッキ鋼板とネジ付きスタッド。 ...
積載量: 0.7 kgf - 8.2 kgf
... 軽負荷の優れたアイソレーション 低周波防振装置 固有振動数8.0Hz～16.0Hz 小型でコンパクトな振動吸収体です。バブルマウント製品群のマシンエレメントは、特に垂直方向の圧縮荷重下での使用を想定して設計されています。取り付けが簡単で、0.7kgから8.2kgの荷重に耐えられる2種類の低周波防振バージョンがあります。小型ながら高い衝撃緩衝性を備えており、要望に応じてシリコンを使用してクッション性を向上させることも可能です。公称荷重での固有振動数は8Hzと非常に低いため、ほとんどの場合、危険な振動を効果的に除去することができます。 ACE社の低周波振動吸収材「BM」は、電子機器や医療機器、航空機のアビオニクスやコンピューターなどを確実に保護します。また、小型のポンプやコンプレッサーの防振にも効果的に使用できます。 固有周波数 ...
... 構造物の免震用 通常の支承として機能するが、大きな急激な動きを許容する 特殊ゴムを使用し、減衰（最大20%）とエネルギー散逸を実現 原理 mageba LASTO-HDRB 高減衰ゴム支承は、地震時の地盤の動きから構造物を隔離し、構造物に作用する地震エネルギーを制限します。この軸受は、鋼鉄製の連結プレートを備えた通常の強化エラストマー軸受と似ていますが、使用されているエラストマー材料は、変形と発熱によって地震エネルギーを消散させる特殊な組成を有しています。 用途 LASTO-HDRB高減衰ゴム支承は、新しい構造物の建設、または既存の構造物の強度と地震力に対する抵抗力を強化するために使用することができます。通常の条件下では、通常の変形ベアリングとして機能するため、スペースが限られており、個別のベアリングや地震対策システムを設置できない構造物に特に適しています。 ...
積載量: 500 N - 8,000 N
ねじ長: 18 mm - 37 mm
直径: 20 mm - 75 mm
... 材質：金属部スチール、グレード5.6。 エラストマーの天然ゴム、中型の硬度、海岸 55A.Version: 鋼鉄電気亜鉛- Plated.Note: ゴム製緩衝装置は強く、有効な伸縮性がある緩和の要素および衝撃吸収材です。これらの緩衝材は移動式および不動骨材および機械によって伸縮性がある旅行制限および緩和のノックのために理想的ドア stops.Temperature range として使用としてです: -30°C への +80°C.On の要求: 他の海岸の等級。 ...
HEINRICH KIPP WERK GmbH & Co. KG
積載量: 100 N - 300,000 N
... 構造： 円筒形または放物線状のゴム製緩衝器で、高度に進歩的なカーブを持つ。金属板は片面に加硫され、ねじボルト（雄ねじ）または雌ねじ付き。 応力： 軸方向の圧縮応力。衝撃や衝撃力を吸収する（スプリングの伸びを制限する）。 バッファエレメントGMP 構造： 円筒形のゴム製緩衝材、またはゴムの縁が引っ込んでいる緩衝材。片側または両側に金属板を加硫し、ねじボルト（雄ねじ）または雌ねじで固定する。 応力： 軸方向の圧縮応力と引張応力。横方向のせん断応力。衝撃や加速度を吸収する。 ...
積載量: 4.4 N - 9.2 N
ストローク: 12 mm
ねじ長: 50.2 mm
... 製品情報 コスト削減のため、工場では一般的にポリウレタンやゴムなどの固形緩衝材が使用されています。しかし、これらは騒音や過渡的な衝撃の原因となります。適切なショックアブソーバーを選択することで、衝撃振動や騒音を低減し、効率を向上させ、機械の寿命を延ばすことができ、信頼性と生産量を向上させることができます。さらに、騒音の低減は環境への配慮を意味します。 CECのショックアブソーバーの機能は、動いている物体の運動エネルギーを熱に変換し、大気中に放散することです。激しい衝撃が発生する前に、スムーズかつ静かに物体の動きを止めることができます。 SCシリーズは固定構造用に設計されています。特別に設計されテストされたオイルホールとアライメントにより、移動体の直線的な減速が維持されます。高速軽荷重から低速高荷重まで、このショックアブソーバーは調整なしで適切なエネルギーを吸収します。負荷が取り除かれた後、軸はリターンスプリングによって元の位置に押し戻されます。SCシリーズには高速、中速、低速の3つのモデルがあり、お客様の様々なご要望にお応えします。 SC1412 ...
... Addixは、振動吸収材を含むエラストマー部品の設計と製造を専門としています。これらの部品は、航空、軍事、潜水艦、宇宙用途で振動や衝撃を吸収するために使用できます。非常に小型のものから大型のものまで、Addixのエラストマー製振動吸収材はお客様のご要望にお応えします。 技術情報 目視検査は、資格のあるオペレータまたは自動光学システムにより、製造工程の最後に実施されます。 耐用年数は、圧力、流体の種類、PH、温度などの環境条件によって異なります。 統合された社内ラボ Addixの主な強みの1つは、ほとんどの化合物が製造される統合された社内ラボです。これらの化合物はすべて、厳格な社内手順、業界標準、またはお客様の仕様に従って試験されます。 主な特徴と利点 オーダーメイド あらゆるサイズ：数ミリグラムから数キログラムまで 数量：プロトタイプから大量生産まで 用途 航空 軍事、潜水艦 オフショア、石油探査 産業分野 ...
積載量: 0.8 daN - 4 daN
... シリコーンゴム／特殊電子部品 高減衰シリコーンエラストマー(VHDS)。 ステンレス製フランジと中心軸。 ...
PAULSTRA
積載量: 1.5 N - 900 N
ねじ長: 7 mm - 60 mm
直径: 6 mm - 100 mm
... 当社の防錆剤は、コンプレッサー、刈払機、キャリアなどの高応力分野で採用され、過酷な使用条件下でもその信頼性と耐性を発揮しています。 説明 エルテゴンマが製造する防錆剤の卓越した品質は、この分野で蓄積された長い経験と、継続的な改善を追求する絶え間ない努力の賜物です。当社は、生産工程における最良の方法を選択し、実施する厳格さと注意深さで際立っており、その結果、当社製品の高い品質基準が保証されています。 市場に出回っている他の多くの抗活性剤とは対照的に、当社の製品はどれも、品質に疑問のある外部製造のものではありません。私たちは、生産ラインから出荷されるすべての防振製品が最高水準の性能と信頼性を満たすよう、研究開発および品質管理に多大な資源を投入しています。 さらに、エルテゴンマは工業化を達成したおかげで、優れた品質と価格の比率を維持することができ、お客様が予算を妥協することなく、非常に高品質の製品を受け取ることを保証しています。 当社の防錆剤は、コンプレッサー、刈払機、搬送機など、部品の耐性と信頼性が最適で長持ちする性能を保証するために不可欠な、応力の高い分野で長年にわたり使用されています。 私たちは、お客様のニーズに合わせたソリューションを検討するため、お客様との協力関係を常にオープンにしています。 ...
Elite Gomma International srl
積載量: 22 kN - 800 kN
... プレス機吊り下げ用メカニカルダンパー振動マウント 固有周波数 5.6-3.5 Hz 材質：特殊スチールスプリング、ニトロ塗装スチール構造、一体型ステンレススチールAISI 304ダンパー、上部NBRゴムマット 特徴：シンプルなサポート。異なるサイズと特殊寸法の固定穴はご要望に応じます。 ...
CARIBUL
直径: 28.6 mm - 108 mm
ねじ径: 6 mm - 16 mm
... 簡単に装着できる 耐油、耐硝酸塩ニトリルゴム 衝撃力から構造物や機器を保護する ANB型緩衝材は、円筒形のゴム本体を四角い鋼鉄製のベースプレートに接着した構造になっています。ベースプレートの各コーナーには固定用の穴が開いています。 特殊な高ヒステリシスゴムを使用し、可能な限りエネルギーを吸収できるようにしています。ゴムの体積は最適な効率で使用されます。新しい機械の開発では、よりシンプルな設計と、より軽い計算力を考慮することで、より低いコストを実現することができます。 ゴムの減衰により、高度なエネルギー吸収を実現します。ゴムは、静的または擬似静的な負荷に比べて動的な条件下ではより硬いので、与えられた変形に対してより多くのエネルギーが吸収されます。 衝撃緩衝材ANBは、装置や機械部品の動きを効果的に制限するために使用されます。耐油、耐薬品性のあるニトリルゴムで作られています。 ...
... 耐久性の大きな改善 SRXは、様々なゴムの特別なブレンド方法を有する製品、すなわち。大きなたわみ（35％）と高負荷に耐性があります。永久セットは限られています。コイルばねやウレタンばねに比べてコスト効果が非常に高い。 Feaures (1) 耐久性:100ストローク (たわみ 35%) の耐久 性。これらのゴムスプリングは、油、化学、熱、ほこり、腐食に耐えることができます。 ( 2) 最大たわみ:35% (3) 永久セット:2% またはベス (たわみ 35% および 300,000 ...
SANKYO OILLESS INDUSTRY,INC.
... 耐久性の大幅な改善 SRXは、様々なゴムの特別なブレンド方法を備えた製品です。ttは大きなたわみ（35 ％）および高負荷に耐性があります。 永久セットには限りがあります。 コイルスプリングやウレタンスプリングに比べて非常に費用対効果が高い。 ■ 特徴（1）耐久性：100ストロークの耐久性（35 ％ のたわみ時）これらのゴムスプリングは、油、化学薬品、熱、ほこり、腐食に耐える能力を有する。（2）最大たわみ：35 ％（3）永久セット：2 ％ 以下（35 ％、30 万ストロークのたわみ時）（4）高座屈抵抗：座屈 ...
... Alpha GEL 振動絶縁体は、一般的なゴムダンパーから逃れる低周波の振動やマイクロ振動を逮捕する振動減衰システムの最後の層として使用されます。 -40 ～ 200 ℃ 以下で動作可能で、負荷範囲 0.2 ～ 300 kgで、これらの製品は、20 年以上にわたり、すべての産業用および宇宙用アプリケーションにおいてメトルが実証されています。 長期間使用しても残留変形が大きくなりません。 これらのすべての利点は、シグネチャのAlpha GEL 技術の使用に起因します。 Alpha Gelは、日本に拠点を置くTaica ...
... ゴム製ショックアブソーバーは、耐衝撃製品、自動車産業、重機械、フィットネス機器、電子機器、計器やメーター、エアコンプレッサー、ディーゼル発電機セット、モーターの振動体などの動力機械の衝撃吸収に適しており、本体の正常な動作と良好な周辺環境を保護します。構造が簡単で、経済的で、適用範囲が広い。五種類の取り付けと固定は取り付けが便利で、性能が信頼でき、規則性が完備し、選択性が高い。衝撃吸収と騒音低減の効果が顕著である。 材質NR、SBR、NBR、Cr、EPDM、SIL、PU 性能スーパーショックプルーフ構造≥14MPa引裂強度≥45N ...
... 振動接触は、車両アセンブリのさまざまなモジュールやコンポーネント、特にサブフレームで発生する共振を減衰させなければならない。 この接点は、サブフレーム、モジュール、外部からの攻撃性の間のインターフェースの制約に抵抗するように設計されています。 聖なる専門知識 SACREDは、振動シミュレーション、有限要素解析、CADといったエンジニアリングオフィスの専門知識と振動ゴムのノウハウを駆使して、お客様の仕様に合わせたソリューションを提供します。振動コンタクトは、サブフレームとモジュール間の分散（X、Y、Z）を吸収し、走行中に発生する全てのノイズを音響的にフィルタリングするように設計されています。 ゴム産業における70年以上の知識により、SACREDはエンジニアリングオフィスで実施された機能分析に沿って振動ゴムコンパウンドを製造することができます。 私たちのエラストマー射出成形工程は、指定された材料の種類に応じて、重量を減らすために金属または振動ゴムをオーバーモールドした振動ゴムで振動部品を製造することができます。 特に、ゴム/金属ソリューションの代替として、ゴムのみで製造されるラジエーターモジュールの振動接点に関する専門知識には定評があります。 特徴的なデザイン SACREDは、モジュールの荷重を支えるために必要な静剛性を得るために、モジュールの重量と車両コンポーネントの要件に合わせてコンポーネントの設計を行います。 モジュールからの音響ノイズを減衰させるために、指定された動的剛性に準拠した振動ゴムを使用します。 ...
... これは、我々はフィットネスマシン、家電製品、車両やオートバイ、一般的な機械のような振動を減衰し、除去する必要があるアプリケーションで使用されます... 我々は、材料 NBR、SBR、CRおよびEPDMの部品を提供することができます。 ...
... 天井クレーンに使用されるゴムは、走行中に衝撃を受ける可能性のある走行機構の部分に配置されます。これらの緩衝材は、その柔軟な構造により衝突時のエネルギーを吸収し、クレーンと周囲の構造物の両方への損傷を防ぎます。ゴム製緩衝材は耐久性に優れ、費用対効果が高く、設置が簡単なため、人気のある選択肢となっています。定期的な点検とメンテナンスにより、性能が長持ちします。 ...
... 「ゴム-金属バッファー、オネジ（片側）付き NK 55 +/-5 ショアA M4からM16まで" " ...
emico
... ピン付きバッファ D = 緩衝材を取り付けるには、0.1～0.2mm大きな穴を開ける必要がある。 穴の面取り 一般的な測定公差（DIN ISO 3302、セクション2 M2F） すべての測定単位：ミリメートル（mm） EB = EPDM、黒 ...
A. Vogt GmbH & Co.KG
... ねじり吸収体製品 エンジンのクランクシャフトエンドに使用される部品で、クランクシャフトの振動を抑え、トルクを伝達する。 ゴム材料の減衰特性と弾性特性を利用して、クランクシャフトのねじり振動を低減し、クランクシャフトの疲労寿命を向上させ、応力レベル、伝達トルク、減衰トルクの変動を低減し、車両の振動と騒音を低減します。エンジンのクランクシャフトエンドに使用される部品で、クランクシャフトの振動と伝達トルクを低減する。 ...
ストローク: 12 mm - 50 mm
... このサイレントブロックは、圧縮やせん断、あるいはその両方を組み合わせた負荷（決して牽引ではない）をかけることができ、激しい振動や衝撃、騒音から保護します。 2枚の平行な金属板を円柱状のゴム製インセットに接着した防振ダンパーで、1本のネジ付きスタッドと1本のネジ付きインセットで構成されています。このサイレントブロックシリーズは高品質の天然ゴム化合物を使用しており、取り付け部は炭化水素にさらされないようにする必要があります。 この円筒ダンパーの機械的特性は、エラストマーの硬度公差により異なる場合があります。 ...
LESOL
... メガマットライン500は、SBRおよびEPDMゴムの繊維および顆粒で製造されたパネルでできています。 利用可能な厚さは、10、20、30、40、50 mmです。パネルは、高さ100mmまでの厚さを組み合わせて、高性能を得ることができます。 ME10/EPMマットはEPDMゴムのみで作られており、小さな厚さと負荷で優れた性能を発揮します。 これらのパネルは、低密度のおかげで、非常に柔らかく、非常に弾力性があり、「軽い」アプリケーションでも優れた貸し緩和と断熱性能を生成します。特に、彼らは高くない建物のための基礎の構造ベアリングと軽機械の足の防振要素の両方として理想的です。 ...
Isolgomma
