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... TRS2 はソリッドツールの非接触式工具折損検出用工具計測システムで、様々なタイプの工作機械で使用できます。独自の ToolWise 工具認識技術が、回転する工具からの反射光のパターンを解析して、工具の有無を判定します。クーラントや切り粉に反射したランダムな反射光パターンは無視されるため、工具周囲のクーラントが原因で折損工具を見逃してしまうことはありません。本システムはユニット 1 個で構成されており、加工環境の外側に取り付けることができるため、テーブル上の貴重なスペースを無駄にしません。 特長とメリット ...
... UHV-505 は、最大30 kV の減衰交流電圧（DAC）を用いた現地（オンサイト）ケーブル診断のためのポータブル一体型システムです。部分放電（PD）検出と誘電損失測定を組み合わせ、絶縁欠陥や経年劣化を評価し、クラウドアップロードにより遠隔解析と予知保全をサポートします。
製品特長
- 先進の半導体技術による高電圧生成・制御
- レーザー駆動の高電圧スイッチによる精密なタイミング制御
- 高度なフィルタを備えた高性能デジタル信号処理
- 無線／有線両対応のインテリジェントなネットワーク制御
- 遠隔確認、マルチ端末WEB閲覧、レポート作成を可能にするクラウドデータ管理
システムソフトの主な機能
- 試験の日時記録
- 登録ユーザーおよび試験担当者の基本情報管理
- 試験ケーブルの基本情報保存：駅名／母線名、ケーブル型式、長さ、接続部、運用履歴など
- 中国語の操作インターフェース（出荷仕様に従ったローカライズ版）
- ワンキー圧縮、オートキャリブレーション、ワンキー解析に対応
- 電圧振幅の直感的設定、オートブースト制御と減衰振動波の自動生成
- クラウド試験データのマルチ端末WEB閲覧および基本パラメータの自動同期（ネットワーク必要）
- 減衰波の振幅、振動周波数、サンプリング幅の自動表示
- 誘電損失値および最大（部分放電）振幅の自動表示
- 減衰波形と局所放電波形の保存；局所放電波形を現場で増幅して初期位置特定に利用可能
- 検出データの自動／手動解析と、局所放電位置図および統計レポート（例：Q-φ、N-φ図）の自動生成
仕様 ...
... GreCon EDGEINSPECTシステムは、コンパクトなレーザーセンサーを使用し、信頼性の高い精密なエッジ欠陥検出を可能にします。これらのセンサーは、エッジ形状の微細なディテールを検出できるレーザービームで動作するため、特に効果的です。 画像1 シングルコンパクトレーザーセンサー 小型レーザーセンサーは部品の下面に配置され、丸みを帯びたエッジを破断点まで捉えます。この方法は、顧客が検査領域として目に見えるエッジを1つだけ定義した場合に使用されます。 測定範囲下面から丸みを帯びたエッジまで。 用途目に見えるエッジが1つしかない部品に最適。 目的：エッジに沿った亀裂、割れ、不規則な凹凸などの欠陥を正確に検出する。 画像2 ...
... 製品概要
JPTのインプロセス溶接モジュールは、レーザー溶接中のインテリジェントなリアルタイム監視を提供します。OCT 溶込深さオンライン検出システムは、溶接中の溶込深さ（浸透）をオンラインで検出し、溶接品質を制御するインプロセスモジュールです。
主な特徴
- 製品名: OCT Penetration Online Detection System
- モジュール群: JPT In-process Welding Modules
- 主要機能:
JPT Opto-electronics
... DETEC：最も手頃な価格の "オン・ザ・シェルフ "タップ検出システム。 特許を取得したコンパクトな検出システムの第3世代です。DETEC V3はさらにコンパクトになり、どのような金型にも簡単に取り付けることができ、新しい専用シールにより耐油性が向上し、メンテナンスが軽減されました。DETECは、タップの破損、小さすぎる下穴、送りのミスなどによる部品の選別の必要性をなくし、タップの動きを増幅し、わずかな動きも検出する機械式センサーを搭載しています。そして、その信号はフレキシブル・ケーブルを通して、ダイの外側に設置された機械式レセプターに送信されます。簡単に取り付けられ、センサーと ...
... 踏切障害検出システムは、車両事故を防ぐため、踏切にある障害物の検出を自動で行います。 LODと名付けられた、踏切障害検出システムは、踏切が閉じられた後、すぐに踏切区域をスキャンし、事故を引き起こす可能性のある障害物がないかどうかを検出します。信号が問題なく、車両が踏切を安全に通過できる場合のみ、その区域は解放されます。 踏切障害検出システム このシステムでは、踏切のサイズに応じて、ひとつ、ないし複数の検知器を用いて検出が行われ、飛行時間の原理に応じた赤外線レーザー技術をベースにしています。路傍制御器は、検知器が集めた情報を取得し、ハイレベルの基準値をベースにしてアラームを作り出します（最小障害物の範疇）。この制御器は、安全なインターフェースを通じた、インターロックシステムと通信することがかのうで、完全なバリアを搭載した、従来の踏切保護システムを搭載するLODとの統合が可能です。 LODは高い信頼性（SIL-4アーキテクチャ）と高い精度によって、雨、雪、霧などの過酷な気象条件であっても問題なく動作し、今日の鉄道インフラ業界で最も優れた製品のひとつとなっています。LODの設置の容易さ、柔軟な構成、既存の信号システムとのスムーズな統合のおかげで、ヨーロッパの鉄道では現愛いくつかの試験運転が行われてます。 本システムは、あらゆる踏切との互換性を向上させるためのエリア形態への適応と、導入の容易さに焦点を当てて開発されました。同時に、ほかの技術機器と比較しても、検知器が最小限に抑えられ、安全面の設計に関してはSIL4基準がベースとなっており、最高水準のリスク軽減が可能となっています。 ...