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回転速度: 6,000 rpm
縮小率: 3 unit - 100 unit
... SLシリーズは、タイミングベルトプーリ駆動システムに最適化されたコンパクトな設計が特徴です。位置決め精度、超小型、高ラジアル荷重を必要とするベルトサーボドライブコンベヤやその他あらゆるアプリケーションに最適なソリューションです。市場標準と互換性のある出力設計は、容易な改造を可能にし、プロジェクト開発の自由度を高めます。 主な特徴 タイミングベルトプーリ駆動システムに最適化 優れた位置精度 連続運転および断続運転用に設計 簡単なレトロフィット 簡単なレトロフィットのための高い互換性 ...
回転速度: 2,000 rpm
... 新世代のTwinSpin高精度減速機は、主軸受の設計を変更し、最も要求の厳しい用途に対応できるように性能を向上させました。Gシリーズは、前世代と比較して、トルクウェイトレートを増加させました。メインベアリングの革新的な設計により、これまでにない傾斜剛性を実現し、出力ベアリングの高精度化、モジュール設計によるカスタマイズを可能にしました。さらに、Gシリーズでは、トランスミッションメカニズムの摩擦低減、ヒステリシスの低減、ロストモーションの低減（特に小型の場合）を実現しました。また、Gシリーズでは、標準タイプとホローシャフトタイプの新しいサイズのレデューサを導入し、TwinSpinレデューサのポートフォリオとアプリケーションの幅を広げています。Gシリーズには、出力のみを密閉したタイプと、モーターに直接接続できる完全密閉型の2種類があります。 の2種類があります。 この新世代減速機には、数年にわたる減速機設計の開発と、最新の製造プロセスおよび技術の導入の結果が凝縮されています。 ...
SPINEA
回転速度: 2,000 rpm
... Tシリーズは、円筒形ケースのTwinSpin高精度減速機を幅広くラインナップしています。高精度な減速機構と大容量のラジアル・アキシャル円筒ころ軸受から構成されています。 この減速機の設計により、軸受を追加することなく、出力フランジまたはケースに直接荷重を取り付けることができます。高精度減速機Tシリーズは、モジュラーデザインを採用しており、接続フランジにより、ご希望のタイプのモータを取り付けることができます。 Tシリーズは、完全密閉型ではありません。密閉するためには、インレットフランジとガスケットキットを使用する必要があります。お客様のご要望により、お客様のモータに合わせたフランジ付きの完全密閉型減速機を提供することが可能です。 ...
SPINEA
回転速度: 2,000 rpm
... Eシリーズは、フランジ型ケースを採用したTwinSpin高精度減速機で、幅広いラインアップを揃えています。これらの減速機は、高精度な減速機構と大容量のラジアル・アキシャル円筒軸受で構成されています。この減速機の設計では、軸受を追加することなく、出力フランジまたはケースに直接荷重を取り付けることができます。 高精度減速機Eシリーズの特徴は、モジュラーデザインにあり、接続フランジにより、お客様のご希望のタイプのモータを減速機に取り付けることができます。 Eシリーズには、完全密閉型ではないTwinSpin高精度減速機が含まれており、密閉のためにインレットフランジとガスケットキットを使用する必要があります。お客様のご要望により、お客様のモータに合わせたフランジ付きの完全密閉型減速機を提供することが可能です。 ...
SPINEA
回転速度: 2,000 rpm
... M シリーズは、TwinSpin 製高精度減速機のミニサイズです。第一弾としてTS50を発売し、今後、さらに小型のTwinSpin減速機を投入し、Mシリーズを拡充していく予定です。この減速機は、出力フランジやケースに直接荷重をかけることができ、ベアリングを追加する必要がありません。 Mシリーズは、SPINEAの大型ギアの品質をそのまま受け継いでいます。このカテゴリーでは、市場で最も優れた歯車であると自負しています。 Mシリーズには寿命のためのグリースが充填されています。Mシリーズ減速機の密閉性は、減速機の出力軸に使用されるシール付き（2RS）玉軸受で確保され、減速機の入力軸のハウジングにも使用されています（潤滑油のわずかな漏れは許容されます）。お客様のご要望により、完全密閉型減速機を供給することも可能です。 ...
SPINEA
回転速度: 800 rpm - 6,000 rpm
縮小率: 5 unit - 91 unit
... SRPは、多目的に使用できるソリューションであり、単なる遊星減速機の一つではありません。SRPハイテク遊星減速機は、最も要求の厳しい機械に完全なサブアセンブリを提供するために一緒に組み合わせたいくつかの機能を含む、真の統合された概念である。 SRPは究極のハイテク・サーボ減速機であり、特に以下のような要求のある設計に適しています。 優れた出力ねじり剛性 超高出力ラジアル剛性および傾斜モーメント 特許取得の出力ベアリング設計 REDEX のディファレンシャルのノウハウに基づく、ハイテク遊星ギアトレイン ISO ...
REDEX Group
回転速度: 100 rpm - 1,800 rpm
縮小率: 2 unit - 260 unit
... SRシリーズディファレンシャルは、複合エピサイクリックギアシステムを採用し、高いトルク容量と幅広い減速比をコンパクトなスペースで実現しています。 特許取得の熱可塑性射出成形により、ユニットのサイズを大きくすることなく、プラネットトレインの数量を増やすことが可能です。 3つのモーション・エレメントを組み合わせることで、エレクトロ・メカニカル・ドライブの多くの問題を解決することができます。 ユニバーサルディファレンシャル/レデューサー/マルチプライヤーギアボックス このようなトランスミッションに必要なときに使用する単一ユニット。 ディファレンシャル 減速機 反転ボックス 増速機 使いやすい設計：機械駆動軸に直接取り付けられる3つの同軸シャフト 標準的な比率の範囲が非常に広い：-1〜260。 設計上、使用するプラネタリギアアセンブリの選択数により、単位トルク容量を直接的に最適化することができます。 ...
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