ステンレススチール製昇降滑車

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プラグ昇降滑車
プラグ昇降滑車
max. ø 13 mm | TRANSF'AIR 1

... 旋回サイドプレートを備えた大型シングルプーリ。 -ステンレス製の車軸とワッシャー。 -シーブはブロンズカラーに取り付けられ、効率の良いレベルを促進します。 -最大 Ø ≤ 16ミリメートル。 -私は、私が知っている。 強い点: -一意の番号。 -高い最大作業負荷。 ...

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プラグ昇降滑車
プラグ昇降滑車
max. ø 16 mm | TRANSF'AIR 2

... 旋回サイドプレートを備えた大型ダブルプーリは、プーリーシステムでの使用に適しています。 -ステンレス製の車軸とワッシャー。 -シーブはブロンズカラーに取り付けられ、効率の良いレベルを促進します。 -最大 Ø ≤ 16ミリメートル。 -私は、私が知っている。 強い点: -一意の番号。 -旋回サイドプレート。 ...

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プラグ昇降滑車
max. ø 11 mm | TRANSF'AIR MINI

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ケーブル用昇降滑車
ケーブル用昇降滑車
ø 12 mm | TRANSF'AIR FIXE series

... 固定サイドプレート付きコンパクトで軽量なプーリ。 -ステンレス製の車軸とワッシャー。 -シーブはブロンズカラーに取り付けられ、効率の良いレベルを促進します。 -最大 Ø12ミリメートル以下。 -私は、私が知っている。 強い点: -一意の番号。 -軽量。 ...

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プラグ昇降滑車
プラグ昇降滑車

... 利点 ► すべての用途を切望する広 い範囲 ► 軽さ、信頼性、優れたパフォーマンス ► ワイデックホイズホフ留め具 ► d i rgに最適な歌うヨット ...

回転式昇降滑車
回転式昇降滑車

... ロープブロックは最近、テンション・レッグ・プラットフォーム(TLP)用のライザー・プルイン・シーブの設計と供給の依頼をいくつか受けました。これらのプラットフォームはメキシコ湾の石油掘削業界に配備される予定です。 お客様の重量最小化の要求に応えるため、鋳造ロープシーブを使用しました。 シーブとフレームは、海中での長期使用を想定して特別に設計されました。 さらに、耐海水性の潤滑剤で処理された低メンテナンスのベアリングを使用しました。さらに重量を減らし、潮流の影響を少なくするため、多くのフレームとシーブの表面は最小限に抑えられました。 ロープブロックが市場をリードする立場にあるのは、主に入念に考え抜かれたやり方によるものです。一方では、顧客やサプライヤーとの信頼できるパートナーシップによって培われた豊富なエンジニアリング経験を、優れた製品設計に反映させています。もう一方では、(コスト)効率的な生産を保証するために、巧みな製造とサプライ・チェーン管理プロセスを展開しています。そのすべての過程において、私たちは安全性と品質の面で一切の妥協を許しません。このアプローチ全体は、「スマート・エンジニアリング」という言葉で要約することができます。それはあなたにもきっと役立つはずです。 ...

ローラー昇降滑車
ローラー昇降滑車

... Axzion プーリーは、鉄塔セグメント全体の吊り上げと回転に使用できます。高強度SpanSet Magnum-Xヘビーデューティ丸型スリングを使用した負荷側装置により、この用途は非常に便利です。ステンレススチール製ピン付きターニングローラーは、自己潤滑性ベアリングを使用して開発されており、メンテナンスフリーです。ワイヤロープスリングで補強されたアイ・スティフナーは、シャックルとの連続使用に適しています。クレーン側のターニングローラーには、堅牢なマグナム丸型スリングが装備されています。2個1組で使用する場合、200 ...

プラグ昇降滑車
プラグ昇降滑車
P-11

... • シールドボールベアリングにシーブが取り付けられ、優れた効率を実現 • 回転サイドプレートを備えています。 • 優れた耐久性を実現するステンレススチール製シーブ • 機器の持ち上げに最適。 強度: 25 x 2 = 50 kN。 素材: 316 SS ロープ直径: 最大。 Ø16ミリメートル 重量:540グラム 標準:EN12278 ...

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