ディーゼル濾過ユニット

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カートリッジ式濾過ユニット
カートリッジ式濾過ユニット
PETRO-PIT-410

流量: 1 l/min - 20 l/min
圧力: 1 kN/m²

... PETRO-PIT® 410 リテンションタンクの排水用炭化水素フィルター(Ø入口:1.5インチオス) SPI®フィルター技術の一部であるPETRO-PIT®シリーズは、小型から中型の炭化水素とエステルで汚染された雨水フィルターカートリッジの世界的なリファレンスです。 P-PIT410カートリッジは、強度と耐久性に優れた硬質PVC製で、どんなタイプのタンクにも簡単に装着できるように設計されています。このフィルターは、この排水の連続的な濾過を保証するとともに、有害な炭化水素を捕捉し、土壌汚染を防止することができます。 フィルターの流量は1.5l/minから3l/minで、1年ごとに交換する必要があります。フィルターには親油性と疎水性のポリマー成分が混合されており、炭化水素を永久的に捕捉します。 油が大量に流出した場合、この成分が反応して栓を形成し、液体が環境に放出されるのを防ぎます。このシステムはセルフロック式で、機械部品や電気接続なしで作動します。 特許取得済みのシステムで、屋外のリテンションタンク(フレキシブル、金属、コンクリート)に最適です。水平または流れ方向に少し傾けて使用することができます。 ...

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Groupe SANERGRID
カートリッジ式濾過ユニット
カートリッジ式濾過ユニット
PETRO-PIT-416

流量: 1 l/min - 20 l/min
ろ過精度: 100 mm - 450 mm
圧力: min 1.0 kN/m²

... PETRO-PIT® 416 リテンションタンクの排水用炭化水素フィルター(Ø入口:1.5インチオス) SPI®フィルター技術の一部であるPETRO-PIT®シリーズは、中小規模の炭化水素やエステルで汚染された雨水用フィルターカートリッジの世界的な基準となっています。 P-PIT416カートリッジは、強度と耐久性に優れた硬質PVC製で、どんなタイプのタンクにも簡単に取り付けられるように設計されています。このフィルターは、この排水の連続濾過を保証し、有害な炭化水素を捕捉することで、土壌汚染を防止することができます。 フィルターの流量は1.5l/minから3l/minで、1年ごとに交換する必要があります。フィルターには親油性と疎水性のポリマー成分が混合されており、炭化水素を永久的に捕捉します。 油が大量に流出した場合、この成分が反応して栓を形成し、液体が環境に放出されるのを防ぎます。このシステムはセルフロック式で、機械部品や電気接続なしで作動します。 特許取得済みのシステムで、屋外のリテンションタンク(フレキシブル、金属、コンクリート)に最適です。水平または流れ方向に少し傾けて使用することができます。 ...

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Groupe SANERGRID
カートリッジ式濾過ユニット
カートリッジ式濾過ユニット
PETRO-PIPE PI-616-FR3

流量: 1 l/min - 10 l/min

... リテンションタンク排水用ペトロパイプ®ナチュラルエステルフィルター(ø入口:2''オス)。 天然エステル用フィルターカートリッジ MIDEL ENタイプまたはFR3 COOPERタイプ このPETRO-PIPE®は、天然エステルで汚染された雨水を貯留槽や小さなコンクリートピットでろ過するためのフィルターカートリッジです。 天然エステルの大量漏えいが発生した場合、瞬時に固形化されます。 PI616-FR3カートリッジは、あらゆるタイプの水槽に対応するよう設計されており、耐久性に優れたPVC製です。有害な天然エステルを除去しながら雨水をろ過するため、地表の汚染を防ぐことができます。 PI616-FR3フィルターは、M2バルブにねじ込んで使用するカートリッジです。中流量(5リットル/分)、日常使用向けに設計されています。5年ごとにカートリッジを交換することを強くお勧めします。 フィルターの活性媒体は、親油性と疎水性の異なるポリマー成分の混合物で、天然エステルを確実に捕捉します。 天然エステルが大量に流出した場合、成分が反応して栓を形成し、フッ化物が環境に流出するのを防ぎます。テストしたすべてのケースで、フィルター出口の水中の油濃度は5ppm未満でした。 ...

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Groupe SANERGRID
吸収濾過ユニット
吸収濾過ユニット
FILTROLL

流量: 56 l/min
ろ過精度: 5, 30 µm

... ダブルフィルター、トリプルコントロール。ディーゼルを二重に濾過し、水分や不純物を吸収するフィルターユニットです。供給管と吸引管が一体化したボトムバルブを備えています。 特徴 頑丈な車輪構造,大径の車輪,流量56 l/min,ろ過能力:第1段30 μ(水を吸収),第2段5 μ(不純物を吸収)。 ご要望に応じて 2つの機能を制御・自動化するための電子機器を搭載することができます。 処理量に応じてフィルタリング時間を決定する。 フィルターが詰まった場合、自動的にスイッチを切る。 ...

カートリッジ式濾過ユニット
カートリッジ式濾過ユニット
FILTRO series

流量: 1.5, 3 m³/h
ろ過精度: 10 µm

... シングルフィルター付き移動式ろ過ユニット 説明 技術データ ベーンポンプ付きトロリー カートリッジフィルター:10ミクロン 吸引および吐出キット オイル:10~500 cSt (mm2/s) 内蔵および調整可能バイパス 最大吸引揚程5メートル 単相または三相モーター 電圧:単相230(FiLTRO20、FiLTRO22)、三相400(FiLTRO21、FiLTRO23) 電流:4.6(FiLTRO20)、2.2(FiLTRO21)、7.8(FiLTRO22)、5(FiLTRO23) ...

カートリッジ式濾過ユニット
カートリッジ式濾過ユニット
FILTROLL

流量: 1.5 m³/h
ろ過精度: 30, 5 µm

... ダブルフィルターとリテンショントレイを備えた移動式ろ過ユニット 説明 技術データ 二重ろ過を保証するフィルターユニット 水分や不純物を吸収し、オイルやディーゼルをろ過します。 第一カートリッジのろ過能力30μ(水分吸収あり セカンドカートリッジのろ過能力5μの不純物 フレキシブル吸引ホース:フットバルブ内蔵3メートル、排出ホース3メートル 構造:車輪付きトロリー、大口径、保持トレイ付き 回転速度:1400 ...

吸引濾過ユニット
吸引濾過ユニット
RDC088

ドラム式濾過ユニット
ドラム式濾過ユニット
YH-UFFS-01

... ディーゼル燃料は精製後わずか28日で劣化が始まることが専門家によって証明された。また、ディーゼル燃料がタンクに保管されたままだと、8~10ヵ月後にスラッジが形成され始め、エンジンの故障や損傷の可能性が高まることも確認された。燃料汚染は、スタンバイ・エンジン、発電機セット、消防ポンプ・エンジン、その他のディーゼル・エンジンのサポート機能において、早期停止を引き起こす主な原因となっている。汚染は、貯蔵タンクに燃料が充填されるとすぐに始まり、燃料が使用されるまで続く。貯蔵期間が長くなるにつれて、フィルターの目詰まりや過剰な水の巻き込みによるエンジンの早期停止の可能性が高くなります。そこで、スマートな燃料ろ過システムの必要性が高まる。 NAFFCO ...

カートリッジ式濾過ユニット
カートリッジ式濾過ユニット

流量: 55 l/min - 2,000 l/min
ろ過精度: 0.5 µm - 25 µm

... エミリアーナ・セルバトイは、いくつかの用途で複数の異なる高性能フィルターカートリッジを使用するために設計された、汎用性の高い優れたろ過システムを幅広く提供することができます。 ディーゼル燃料、バイオディーゼル燃料、ガソリン、航空燃料のろ過システムを、お客様の仕様に合わせ、概念設計を含む複雑で技術的に困難なプロジェクトまで提供することが可能です。 ろ過のコンセプト - 精密ろ過:燃料中の錆、汚れ、スケール、粒状物、その他の固体不純物を効果的かつ継続的に除去するよう設計されています。0,5~25ミクロンで提供されます。これらのフィルターは、メンテナンスが容易なように設計されており、低メンテナンスです。 - ...

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