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... NAVIGATOR TXB 2は、自転車と海洋環境のために特別に開発された最新世代の車両インターフェースです。 使用されているプロセッサーにより、より高速でパワフルなものとなり、パススルーモードでもコントロールユニットからのデータを迅速かつ正確に処理することができます。 新しい接続 最新世代のブルートゥース・テクノロジーと新しいUSB Cソケットにより、より高速な接続と最適化されたデータダウンロードが保証され、さらに新しいRGB LEDにより使いやすさも向上しました。ハードウェア機能により、現行のすべてのプロトコルと互換性があり、統合された16ピンCPCコネクターにより、すべてのBIKE診断ケーブルが使用できます。クラシック ...
Texa
... 近年、自動車に搭載される電子機器の普及は急激に進み、その複雑さは非常に高いレベルに達しています。今日、修理のスペシャリストは、異なる診断プロトコルや複数の接続モードを持つ、さまざまなタイプの車両に最高の状態で対応できなければなりません。 このような状況の中、TEXAはTXT MULTIHUB 2を開発しました。TXT MULTIHUB 2は非常に汎用性の高い車両インターフェースであり、どのような状況においても、迅速かつ直感的なメンテナンス作業に容易に適応します。 TXT MULTIHUB 2は技術的に先進的なソリューションであり、5つの環境で動作可能、2.42インチの白色バックライト付きディスプレイ、IP53認証の堅牢設計、Linuxオペレーティングシステムで保証されたインテリジェントな接続性、CAN-FD、DoIP、Pass-Thruプロトコルの管理、リモート診断など、ユニークな技術的・構成的特徴を豊富に備えています。 あらゆる環境に対応するユニークなツール TXT ...
Texa
... TEXAの革新的なRC3は、エンジンの回転数と温度を一定に保つだけでなく、ECUスキャンツールとしても機能します。そのため、メカニックは1つのツールで2種類のテストを行うことができます。 RC3（レボリューションカウンター3）インターフェースは、3つの異なる方法でデータを読み取ることができます：ピエゾ式センサーによる誘導クランプの使用、残留バッテリー信号によるマイクロホンの使用、またはOBDソケットからの直接読み取り（必要なプロトコルを備えた車両）。 エンジン回転数と温度を測定するためにOBDソケットに接続すると、RC3はEOBDプロトコルを使用して直接データを読み取るため、ボンネットを開ける必要はありません。 RC3はスキャンツールモードで使用することもできます。EOBDソケットに接続すると、新しい排ガス規制手順に従って、この規格で定義されたパラメータを読み取ることができます。 技術仕様 プロセッサーシステム MB90F591 ...
Texa
... Drew Technologiesは、市場で最も検証されたJ2534デバイスを提供するという伝統を継続しています。CarDAQ-Plus®3 は、単一のデバイスで以下の機能を提供する唯一のパススルーです。 CarDAQ-Plus®3は、次世代のDrew Technologiesが完全にサポートするSAE J2534-1およびJ2534-2デバイスであり、以下のようなさらに高度なサポートを備えています。CAN FD、4つのCANチャンネル、v05.00 APIとDoIPを含む、さらに高度なサポートを備えた次世代のDrew ...
Drew Technologies
... 今日の車両要件を満たすために、当社では現在、オリジナルの CarDAQ-M® と Mega-CAN アドオンモジュールを組み合わせています。 OEMは、テスト済みで実績のあるSAE J2534製品のために、ドリュー・テクノロジーズのCarDAQ-M®を世界的に信頼しています。これらの製品は、テスト、ソフトウェア開発、EOL テストなどで定期的に使用されています。費用対効果が高くタイムリーな Drew Technologies は、お客様と一緒に最も困難な課題にも対応し、コンサルティングを行い、作業を行うことができます。CarDAQ-M® ...
Drew Technologies
... あなたのJ2534、OEMに特化した、プログラミング＆診断ソリューション。あなたが始めるために必要な車のインターフェイス ケーブルの作りを選んで下さい!Bluetooth の選択は追加料金のためのホンダおよびトヨタのためにまた利用できます 他の追随を許さないサポートで時間を節約 - 動画やヘルプツールがある無料のJ2534ツールボックスアプリケーション - 無料のオンライン・ソフトウェア・アップデート - フリーダイヤルの技術電話とメールでのサポート MongoosePro®で修理への権利を最大化! MongoosePro® ...
Drew Technologies
... Drew TechnologiesのDrewLinQ®は、単一のデバイスでヘビーデューティ、ミディアムデューティ、および一部のOBDII車両だけでなく、オフハイウェイ、農業、軍事、自動車、およびその他の産業用静止機器をサポートしています。PCベースのアプリケーションをサポートするDrewLinQ®は、4つの同時CAN（J1939/ISO15765）チャンネル、J1708、J1587およびすべてのOBDIIプロトコルを利用しています。現在使用しているTMC RP1210 A/B/C準拠のアプリケーションだけでなく、他のJ2534 ...
Drew Technologies
... CarDAQ-Plus®3は、SAE J2534-1およびJ2534-2を完全にサポートするDrew Technologiesの次世代デバイスで、以下のようなさらに高度なサポートを備えています：CAN FD、4 CANチャンネル、v05.00 APIおよびDoIPを含みます。 CAN FD: フレキシブルデータレートCANをサポートします。 J2534 v05.00 API：J2534の最新バージョンで、最新のパススルー技術を提供します。 4 CANチャンネル：Chrysler/FCAモデルの一部で必要とされる3チャンネルを超える。CarDAQ-Plus®3は、将来のOEMアプリケーションのニーズを満たす4つ目のチャネルも提供します。 DoIP：高度な車両通信のための車載イーサネット。 以下を含む完全なOEアプリケーション互換性： すべてのメーカー/モデルのR2R（Right-to-Repair）- ...
Autologic Diagnostics Ltd.
... MongoosePro®は、OE固有の "PassThru "J2534車両インターフェースとして設計された低価格でコンパクトなツールで、PCとの通信を可能にし、ECU診断と再プログラミングを実行します。 特徴は下記の通りです： TECH2WINによるパワートレイン、シャーシ、ボディ、盗難防止、TPMSシステムの診断。 TIS2WEBによる全モジュールのリプログラミング。 わずかな費用のための Tech2 診断 より速いモジュールの点滅およびコミュニケーション 信頼性が高く便利 のために利用できる クライスラー、フォード、GM2、ホンダ、ISO/CAN ...
Autologic Diagnostics Ltd.
... CarDAQ-M®は唯一無二の進化型モジュール式J2534ツールで、技術の変化に合わせて簡単にアップグレードできます。J2534-1とJ2534-2モジュールに加えて、メガKライン拡張モジュールも利用できます。 CarDAQ-M®は、J2534が成長を続ける中、最新技術に対応できるように設計された世界で唯一のモジュール式診断・プログラミング装置です。CarDAQ-M®は、簡単にプラグアンドプレイでフィールドアップグレード可能なモジュールを備えており、必要なときにショップの機能を拡張することができます。 CarDAQ-M®はJ2534 ...
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