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バッテリー容量: 10 Ah
長さ: 650 mm
幅: 483 mm
... ラックマウント型UPS電源は、ラックマウント型無停電電源装置とも呼ばれ、小型、大容量、高効率で、高電力密度のニーズを満たすことができる！ 双方向のアクティブイコライゼーションBMS制御； 完璧なバッテリー充電と放電管理戦略； バックアップ時間を延長するパラレルバッテリーパック； 冷風・温風ダクトの分離、無段階速度制御； サイズ：483×650×88（幅×奥行き×高さ）(mm) ...
バッテリー容量: 100 Ah
重量: 72 kg
... アップのためのバックアップ電源としてのCHDLFP-4850A 50Aリン酸鉄リチウム電池システムは、深センConsnant Technology COによって設計、製造、販売されています。 , LTD.このシステムは、無人インテリジェント バックアップ電源システムの一種です。 キャビネットに埋め込まれた電気機器の部品として、小容量 プルインネットワーク機器、距離交換、移動通信機器、伝送機器、衛星地上局、マイクロ波通信機器に適しています。 これは、集中制御、バッテリーの メンテナンスと無人操作または少数の人々の操作のための要件を満たす管理の機能を持っています。 ...
バッテリー容量: 100 Ah
... 四川昌宏電池有限公司が開発したリチウムイオン電池パックは、特殊なアプリケーション環境下での技術性能要件を十分に満たすことができます。安全性と信頼性を確保するために、Changhongリチウムイオンバッテリーパックはバッテリー管理システム(BMS)を搭載しており、監視、平衡化、保護とアラーム、SOC推定、健康管理、表示、インテリジェント通信、データストレージなどの機能を備えています。 適用。リチウム イオン電池のパックはオートバイの開始のための DC の電源として使用されます。 技術的な利点 環境にやさしい 高比エネルギー、高容積比エネルギー 鉛蓄電池より3倍長い★ロングサイクルライフ ★超高起動能力（最高。 超低自己放電率(≤5%/月) 安全性が高い メンテナンスコストが低い 充満の間の爆発性のガス無し、鉛無し、重金属無し、酸の流出無し 低電圧、過電圧、過電流、高低温度の★保護機能、等化機能 ...
バッテリー容量: 50 Ah
... CH4850のChanghong Lifepo4電池パックは、通信基地局のバックアップ電源として使用されています。Changhong lifepo4単セルは、高い重量比エネルギー、高い体積比エネルギー、良好な深い放電容量、広い動作温度範囲、長寿命、メモリー効果なし、汚染なし、良好なセキュリティ、簡単な操作とメンテナンスなどの多くの特徴を持っており、通信機器の特殊なアプリケーション環境下でのセルの技術的な性能要件を十分に満たすことができます。 バッテリーパックアプリケーションの安全性と信頼性を確保するために、ChanghongバッテリーパックはBMSを搭載しており、監視、管理、保護、アラーム、ディスプレイ、インテリジェント通信、データストレージなどの機能を備えています。 大容量（電池パックは並列接続をサポートし、需要に応じて容量を拡張することができ、最大容量は800Ahに達することができます）、軽量、高一貫性、高安全性を備えています。 サイクル寿命が長い（電池パックのサイクル寿命は1500回以上、80%DOD以下）、電池パックの寿命は10年以上です。 広い使用温度範囲（-20℃～60℃）。 メモリー効果がなく、環境に優しい。 バッテリーパックはUPSに割り当てることができます。 Changhong ...
... trak｜パワーパック ライオンは、もともと鉛蓄電池を使用するように設計された既存の産業用トラックに搭載できる、高効率のモジュール式リチウムイオンエネルギーシステムです。車両固有の追加的な調整は必要ありません。ユーザーは、作業内容や車両のパラメータに応じて、24V、48V、80Vの幅広いバッテリーから選択することができます。エネルギーシステムは、常にリチウムイオンバッテリーとそれに対応する充電器から構成されています。充電器は、リチウムイオンバッテリーの充電効率を最大限に高めると同時に、バッテリーの取り扱いを慎重にし、バッテリーの寿命をできるだけ長く保つように設計されています。トレイ・イン・トレイのコンセプトに加えて、容量の異なる複数のモデルを用意しています。これらのモデルは、それぞれ異なる車種に使用することができます。 trak｜パワーパックライオンが可能にする、スムーズで信頼性の高いオペレーションをご活用ください。 適用領域 産業用トラック 農業機械・建設機械 特装車 清掃機 昇降装置 レジャー用車両 ...
... リチウムイオンバッテリーシステムは、高出力・高エネルギーモジュールの使用により、高い柔軟性を提供します。お客様のご要望に合わせ、急速充電機能と航続距離の最適な比率を実現します。ハイパワーモジュールやハイエナジーモジュールをベースに、バッテリーシステムの電圧、電流、電力、エネルギー特性を個別に調整することが可能です。 モジュールコンセプトと当社の長年の専門知識により、お客様やアプリケーションに特化した設計を、現行のガイドラインや標準に従って、個別に表現することができます。 認証された開発により、IEC-62928に基づく鉄道固有のガイドラインや規格に準拠し、ホモロゲーションプロセスを簡素化することができます。お客様固有の負荷プロファイルのシミュレーションに基づき、電気的、熱的設計、および耐用年数の予測を、社内のセルテストに基づいて実施します。 お客様のメリット 高い電池寿命 高い操作安全性 インテリジェントなハイブリッド冷却システムによる投資保護 モジュール式スケーラビリティによる柔軟性 ...
バッテリー容量: 4.5 Ah
長さ: 440, 308 mm
幅: 397, 180 mm
... GEOおよびMEO向けに特別に設計されたバッテリーシステムです。この電池は、LEOおよび小型GEOアプリケーション用に設計されたVES16スペースセルをベースとしており、電池構成に応じて30Wから12KWの出力が可能です。このバッテリーとセルは、長寿命と高いDODを保証します。80機以上の宇宙船がVES16バッテリーを搭載して軌道に乗りました。 特長と利点 フライト実績のあるVES16セルを使用し、LEOおよびGEOアプリケーションで最大18年の長寿命を実現 SPアーキテクチャ（ストリングの並列配置） コンパクトで拡張性の高い構成（SおよびP 信頼性と安全性 技術仕様 高いDoD ...
SAFT
バッテリー容量: 60, 90, 120 Ah
長さ: 400 mm - 760 mm
幅: 320, 330, 430 mm
... Eiktoの48Vバッテリーパックは、業界で最も手頃な価格で信頼性の高い動力源ソリューションであると同時に、今日最高のバッテリーパック技術と性能を提供します。 48V動力用バッテリーは、電気自動車やその他の高性能車両に使用されるリチウムイオンバッテリーです。このバッテリーの主な特徴は、異なるタイプのバッテリーよりもライフサイクルが長く、エネルギー密度が高いことです。 48Vモーターバッテリーの使用には多くの利点があります。自動車やその他の車両の動力源として使用することができ、車両に損傷を与えたり事故を引き起こしたりすることなく、優れた性能を発揮することができます。 EKTバッテリーは、リチウムイオン電気自動車に適合するよう特別に設計されており、通常の鉛バッテリーと同じフォームファクターを維持しながら、優れた安全性とエネルギー密度を提供します。 大容量・高性能リチウムイオンバッテリー技術 高い安全性 軽量、優れた性能、長寿命 便利な設置とメンテナンス メモリー効果なし、高速充電モード、長サイクル寿命 低自己放電率 リチウム動力電池は、その高いエネルギー密度、長いサイクル寿命、信頼性により、様々な用途で一般的に使用されている。動力用リチウム電池の一般的な用途には、以下のようなものがある： 小型電気自動車（LEV）：48Vリチウム電池は、効率的な低排出ガス輸送のために、電気ゴルフカート、近隣電気自動車（NEV）、小型商用車など、さまざまなLEVに使用されています。 ...
バッテリー容量: 100 Ah
エネルギー: 4800 Wh サイクル寿命:2000サイクル後の0.3Cで280%の容量 連続的な充満/放出流: 100A @25°C 通信機能:RS485、RS232、缶 顔立ち： 1.並列対応 2.カスタムメイドのサポート 3.LCD画面のリアルタイム監視 4.CAN / RS485通信 5.グローバル主流インバーターをサポート 6.危険なパッケージ認証UN38.3、MSDSを提供する
バッテリー容量: 50, 100, 150, 200 Ah
長さ: 400, 480, 540, 440, 420 mm
幅: 442 mm
... アプリケーション・シナリオ FTTB、FTTH、ONU、EPON用バックアップ電源 安定したグリッド、ハーフグリッド、その他のシーンに適用可能 主な利点 高い充放電電流（短い充電期間） 高い充放電効率 高い連続出力 広い動作温度 BMSコントローラによる予測可能な寿命末期 その他の機能（オプション）ドライコンタクト 製品認証 UN38.3 ...
... エネルギー貯蔵システム（ESS）は、近代的で環境に優しく、エネルギー効率の高い船舶推進システムにとって不可欠な要素です。 異なる船舶動作モードを使用することにより、エネルギーバランスを大幅に改善することができ、したがって、燃料消費量と排出量を低減することができ、完全に電気システムの場合は、排出を完全に回避することができます。 エネルギー貯蔵システムを使用することにより、燃焼エンジンは主に最適な速度と負荷範囲内で動作し、メンテナンスコストを削減します。 さらに、電気駆動装置と共通駆動装置の冗長性により、停電リスクが著しく最小限に抑えられます。 ...
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