動的シミュレーションソフトウェア

... CarSimは、乗用車や小型トラックの性能を最も正確に、詳細に、そして効率的にシミュレートする手法を提供します。 CarSimは、自動車エンジニアによる20年にわたる実世界での検証を経て、ビークル・ダイナミクスの解析、アクティブ・コントローラの開発、自動車の性能特性の計算、次世代アクティブ・セーフティ・システムのエンジニアリングに使用されるツールとして、世界中で愛用されています。 CarSim、TruckSim、BikeSimは、世界中で110社以上の自動車メーカーやTier1サプライヤー、200以上の大学や政府の研究所で使用されています。CarSimのアクティブなシートは、ドライビング・シミュレータや学生を除いて1500以上あります）。多くのエンジニアがCarSimを選択している理由は以下の通りです。 ...

... BikeSimは、二輪車や三輪車の性能をシミュレーションするための、最も正確で詳細かつ効率的な手法を提供します。20年以上にわたって実世界で検証されてきたBikeSimは、モーターサイクル・ダイナミクスの解析、アクティブ・コントローラの開発、システム全体のパフォーマンスの計算、そして次世代のアクティブ・セーフティ・システムのエンジニアリングを行うためのツールとして、世界中で愛用されています。 メーカーが製品リリースサイクルの短縮に直面している中、BikeSimはエンジニアが複雑なシミュレーション走行環境下で、モーターサイクル、サブコンポーネント、アクティブコントローラの完成品を迅速に評価するための直感的なツール群を提供します。より多くの企業やモータースポーツ団体がシミュレーション・ベースのエンジニアリングを採用する中、BikeSimはシステムベースのモデリング・アプローチを提供し、ユーザーが自分の専門分野に集中しながら、他のシミュレーション環境を一定に保つことができます。 ...

... CarSim、TruckSim、BikeSimは、世界中で110社以上のOEMやTier1サプライヤー、200以上の大学や政府の研究機関で使用されています。ここでは、多くのエンジニアがTruckSimを選んだ理由をご紹介します。 TruckSimはスタンドアロン・アプリケーションです。シミュレーションを行うのに他のソフトウェアを必要としません。 TruckSimは、MATLAB/Simulinkとの標準的なインターフェースを備えています。 TruckSimでは、複雑なシナリオを構築し、イベント・シーケンスをテストすることができます。 TruckSimは以下をサポートしています。 Software-in-the-Loop（ソフトウェア・イン・ザ・ループ モデルインザループ ハードウェア・イン・ザ・ループ（Hardware-in-the-Loop ドライバー・イン・ザ・ループ TruckSimは、直感的なユーザー・インターフェースと強力な解析ツールを備えています（サイドバーのビデオを参照）。 TruckSimは、V2VやADASの開発に必要な車両センサーやインタラクティブ・トラフィックをサポートしています。 TruckSimには、ソフトウェアのあらゆる側面を網羅した2100ページ以上のドキュメントが含まれています。 TruckSimには、初めて使用するユーザーを支援するために、多数のサンプル車両、道路、手順が含まれています。 TruckSimは、他の商用車ダイナミクス・ソフトウェア・ツールと比較して経済的です。 TruckSimは、多軸商用車および軍用車の性能をシミュレーションするための、最も正確で詳細かつ効率的な手法を提供します。 20年以上にわたる実世界での検証を経て、TruckSimはビークルダイナミクスの解析、アクティブコントローラの開発、トラックの性能特性の計算、そして次世代アクティブセーフティシステムのエンジニアリングに最適なツールとして広く利用されています。 ...

... SuspensionSimは、2つのレベルのユーザーによる使用を想定しています。モデル・ユーザーは、既存のサスペンション・モデルを扱うエンジニアや設計者です。例題のデータセットをいくつかコピーして、そのモデルのパラメータの数値の一部を変更することができます。オリジナルのサスペンション・モデルの新しいバージョンは、SuspensionSimのドキュメントではVariantと呼ばれています。このバリアントは、パラメータと出力変数は同じですが、パラメータに割り当てられた数値が異なる場合があります。モデルユーザは通常、再利用可能なテンプレートデータセットを変更することはありません。 SuspensionSimには、異なるパラメトリック・サスペンション・モデルを定義したサンプル・データセットが含まれています。各サスペンション例には、パラメトリック・マルチボディ・モデルを組み立てるデータセットと、そのモデル内のパラメータの数値を指定するデータセットが含まれています。モデルを組み立て、パラメータを定義したデータセットは、再利用可能なテンプレートとして機能します。 もう一つのレベルのユーザーは、モデルビルダーです。モデルビルダーは、まだ利用されていないタイプのサスペンションをシミュレートするために、新しいマルチボディモデルを組み立てることができる、より高度なユーザーです。モデルビルダーは、既存の再利用可能なデータセットから新しいサスペンションモデルを組み立て、必要に応じて新しいデータセットを設計することができる。 SuspensionSimは、サスペンションシステムに適用される準静的なKinematics ...

... オートコンブの利点 変換手順にかかる時間を大幅に短縮：数週間から数分に！？ 手持ちの変換手順の不確実性を回避 モデル変換の時間を無駄にすることなく、用途に応じてAdams/CarまたはCarSimの最も効率的なツールを選択可能 変換可能な車両サブシステム バネの質量 サスペンション・キネマティクス サスペンションの適合性 ステアリング タイヤ パワートレーン ブレーキ エアロダイナミクス 使いやすく、速く、柔軟に 各サブシステムの変換のモニタリング（パラメータとテーブルの視覚化 CarSimデータベースにすぐにインポートできるCarSimパースファイルの自動生成（車両モデル全体および単一サブシステム用 統合された検証セクションでは、Adams/CarとCarSimの両方でバッチシミュレーションを実行し、その結果を比較することができます。 ...

当社のロボティクスソリューションであるKeMotionは、あらゆる方向に拡張できる持続可能なLinuxベースのソフトウェアプラットフォームです。30を超える事前定義されたロボットタイプから選択して、すぐにアプリケーションの作成に取りかかれます。当社のシミュレーションを使用することで、プロジェクトの試験、最適化、妥当性確認を楽に行えます。ロボットの動きは、どれも事前に計算されます。これにより、プロセスと同期のとれた最高のパス精度が達成されます。たった数時間で、お客様の生産ラインや機械にロボットを統合できます。 特長 ...