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最大牽引力: 0 kg - 20,000 kg
速度: 4 m/min - 20 m/min
... -固定式と同じ機能を備えたホイスト -最大容量は 20,000 Kg、ロープフォール 2 および 4 です。 -ホイストは、ビームの下部フランジ上を走行するトロリーにセットダウンされます。 -円形断面の支持バーが、ホイストをセットダウンした位置で支えます。 -ホイストの偏心重量をバランスさせるための支持バー上のカウンターバランス。 -トロリーは、アイドラーホイールアセンブリとドライブホイールアセンブリで構成され、どちらも機械加工されたプレス鋼製の2つの車輪を持ち、永久潤滑される球面軸受に取り付けられている。 -駆動輪アセンブリの車輪は対向しており、クラウンギアホイールを持ち、トランスミッションバーで接続されている。 -鋼鉄支持板は棒に沿う調節可能で、反脱線装置を持っている。 -トロリー・モーターは円錐セルフブレーキ式で、プログレッシブ始動: ...
... - FEMおよびDIN規格に準拠した設計 - EU製リフティングおよび推進エンジン用減速機(オプション) - 回転式リミットスイッチで調整可能なリフト高さ - 桁幅に応じて簡単に変更可能なモジュラー設計 - 無音運転に適したギア設計 - 亜鉛メッキボルト、ナット、および同様のファスナー - 熱処理により硬化したギアとホイール - 防錆サンディング処理 - ロープとドラムを保護する特殊設計のロープガイド - DIN5480に従い、昇降および推進用減速機の出力シャフトはルーターインターレースとして開口されているため、くさび式に比べより安全な荷重搬送が可能。 - ...
KM KUMSAN CRANE SYSTEMS
... - FEMおよびDIN規格に準拠した設計 - EU製リフティングおよび推進エンジン用減速機(オプション) - 回転式リミットスイッチで調整可能なリフト高さ - 桁幅に応じて簡単に変更可能なモジュラー設計 - 無音運転に適したギア設計 - 亜鉛メッキボルト、ナット、および同様のファスナー - 熱処理により硬化したギアとホイール - 防錆サンディング処理 - ロープとドラムを保護する特殊設計のロープガイド - DIN5480に従い、昇降および推進用減速機の出力シャフトはルーターインターレースとして開口されているため、くさび式に比べより安全な荷重搬送が可能。 - ...
KM KUMSAN CRANE SYSTEMS
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