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... ターボチャージャーテストベンチ ターボブーストテスト このベンチは、真空または電子制御の有無にかかわらず、ターボチャージャーの修理後に過給機の特性をチェックするために使用されます。ベンチ上では、シャフトが回転しているダイナミックモードでタービンのジオメトリーを調整することが可能です。N75バルブチェック機能は、車両のターボチャージャーの制御の不具合を見つけるのに役立ちます。エンジン修理工場では、ターボチャージャーをエンジンに取り付ける前に、このベンチを使ってターボチャージャーの性能を総合的に評価することができます。このテストベンチは、タービンのチューニングや改良、ハイブリッドタービンの製造において、チューニング後のタービン性能の変化をチェックするために使用できます。 ...
... 可変ジオメトリー調整用スタンド "geomet-2000" このベンチは、真空、空気、電子制御でシャフトを回転させることなくターボチャージャーのジオメトリーを調整することができます。修理後のターボチャージャーの可変ジオメトリー機構を調整するためのスタンドです。GEOMET-2000の特徴は、車のターボチャージャーを制御するN75バルブのチェックができることで、これにより車の故障を見つける作業を簡略化することができます。また、アクチュエータースプリングの状態も確認できるため、ターボチャージャーの状態を把握しやすくなっている。 ...
... 可変ジオメトリーターボチャージャー校正用geomet-500スタンド "Geomet-500 "は可変ジオメトリーターボチャージャーの調整用ベンチです。カートリッジやアクチュエーターの交換後、ターボチャージャーの設定を工場出荷時の標準に効果的に戻すことができる、投資回収の早い装置です。この装置は、タービンの調整時間を短縮し、修理の質を向上させ、快適で安全な作業環境を実現します。スタンド上で、ノズル装置のブレードの極端な位置を簡単に調整できるため、車の性能に有害な「フォアブロー」や「アンダーブロー」の影響を取り除くことができます。また、アクチュエーターロッドの長さを調整することで、風量調整機構の作動瞬間を設定することが可能です。 ...
... ターボチャージャーのガイドブレードの形状変更を構成し、テストするためのものです。 この機械は、調整可能なノズルを使ってターボチャージャーを変更するように設計されており、工場出荷時の値に戻すことができます（バキュームバルブまたは電子バルブを使用）。 Geometry 2000は、修理後に使用するテストベンチです。 シャフトを回転させることなく、バキューム、エア、電子制御でターボチャージャーの形状を調整することができます。 Geometry 2000の特徴は、N75バルブのチェックができることで、車両のトラブルシューティングを行うことができます。 また、アクチュエーターのスプリングの状態も確認できるので、ターボチャージャーの状態をより正確に把握することができます。 本機の設計上の特徴 ...
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