ドリルパイプ油圧アダプタ

直径: 15, 16.75 in
長さ: 31.5, 45 in

... FCSモデル375300/359150 Foremostのフローティングクッションサブ（FCS）は、ドリルストリングとドリルリグのコンポーネントの振動と摩耗を低減するため、斜め掘削と垂直掘削の両方で使用されます。Foremostは、採鉱、建設、水井戸、および油田用途向けに複数のFCSモデルを製造しています。クッションサブのスライディングスピンドルは、回転中に回転ドライブの軸方向に移動することなく、嵌合するドリルストリングコンポーネントのねじ山が互いに浮いたり離れたりすることを可能にします。これにより、2つの相手側ねじ山が結合する際のロータリードライブへの衝撃が減少し、相手側コンポーネントのねじ山への負荷が減少します。 機能と操作 フローティングクッションサブは、2つの重要な機能を果たします。それは、ケーシングとドリルパイプのねじ接続を補強および解除する手段を提供し、また、トップドライブロータリーボックスのベアリングとギアの寿命を延長します。トップドライブガルの下に一定量の軸方向の動きを組み込むことで、クッションサブのスライドスピンドルは、ロータリーヘッドの軸方向の動きなしに、回転中に相手ドリルストリングコンポーネントのねじ山が一緒に浮いたり離れたりすることを可能にします。 性能 モデル359150および375300は、リグにトップドライブロータリーギアボックスが装備されている場合、垂直およびアングルさく孔作業に使用されます。クッションサブハウジング内でスライディングスピンドルの動きを許容することで、嵌合ねじ山がタブ結合する際の回転駆動スピンドルへの衝撃が減少します。また、ねじ山と嵌合部品の側面への負荷も減少します。 ...

直径: 10 in
長さ: 32 in

... FCSモデル 306130 Foremost Floating Cushion Subは、ロータリードリリングリグのギアボックスの下、ねじ接続によってドライブスピンドルに取り付けるように設計されています。クッションサブは、DTHハンマーまたはロータリードリルのいずれかの方法で掘削中にビットによって伝達される垂直方向の衝撃を低減します。ピストンの2.5インチ（2 1/2インチ）のフリーフローティング移動により、ドリルオペレータはドリルパイプまたはケーシングのねじ山への側面負荷を最小限に抑えながら、ねじ接続のメイクアップとブレークアウトを行うことができます。このハウジング内のフロートにより、ドリルオペレータは、接続部を刺し通したり、分解したりする際に、ねじ山をほとんど、あるいはまったく損傷することなく、ケーシングのねじ山を補修できます。このサブユニットは、垂直および斜め掘削アプリケーションで使用できます。 Foremost ...

直径: 18 in

... FCSモデル 306430 Foremostフローティングクッションサブは、軟岩から中硬岩層での掘削に使用されるすべての中型および大型ブラストホールロータリドリル用に特別に設計されています。ギアボックスのドライブスピンドルに取り付けると、ドリルストリングの先端とロータリードライブとの間に最低2.5インチのフリートラベルを提供します。クッションサブに内蔵された拡張移動能力により、ドリルオペレータは、ねじ山の損傷を最小限に抑えながら、ドリルパイプの接続を迅速かつ容易に補修およびブレークアウトできます。ドリルパイプのスレッドをピックアップするためにロータリードライブを下降させると、スレッドが接触したときにクッションサブ内のピストンコンポーネントがサブのハウジング内に移動し、ドリルパイプのスレッドだけでなく、ロータリードライブ内に保持されているベアリングやギアへの影響も大幅に軽減されます。 ハウジングアセンブリのユニークな構成は、ロータリードライブからドリルストリングに直接駆動力を与えるだけでなく、その設計により、ドライブシステムに組み込まれたポリマーの使用により、ロータリービットまたはDTHハンマーアセンブリからのねじり振動も吸収します。プルダウン法またはホールドバック法のいずれの掘削方法であっても、ピストンストロークの上端と下端の両方に配置されたウレタンクッション、およびハウジングキャビティ内からの油圧ダンパーにより、ロックビットからの衝撃と振動が大幅に低減されるため、ドリルの性能が向上し、メンテナンスが減少します。 ...

直径: 6.75 in
長さ: 18.74 mm

... FCSモデル PD6-2 フローティングクッションサブモデルPD6-2は、衝撃吸収、ねじの節約、およびメンテナンスの軽減装置として、トップドライブ下のロータリードリルに取り付けるように設計されています。直径6インチ（6"）までのドリルパイプとスチール用のすべての一般的なねじ構成で使用できます。ピストンの伸縮動作により、ドリルオペレータは、最小限の軸方向荷重とねじ山の損傷なしで、ねじ接続の迅速なメイクアップとブレークアウトが可能です。引張または圧縮時には、ビットまたはD.T.H.ハンマーによって生じる軸方向の振動の伝達が最小限に抑えられます。 機能と操作 フローティングクッションサブモデルPD6-2は、主にドリルストリングとロータリードライブ間の限られた軸方向の移動を可能にするために開発されました。一般的に、上部キャップとピストンに加工されたピンアップ、ボックスダウンのネジ山構成は、ドリルを改造することなく、ほとんどのドリルとドリルストリングの組み合わせに適合します。 ドライブピンによって回転スピンドルからトルクを伝達するスプラインドライブシステムは、ドリルストリングとビットに100%の変位を提供します。ハウジングキャビティ内には、ピストンがハウジング内のストロークの上限または下限にあるときに、ドリルストリングからピストン内に変位する衝撃を吸収する上部および下部クッションが配置されています。掘削流体や空気は、ウォッシュパイプとシールによってハウジングから隔離され、内部部品の腐食を防ぎます。 ...

... FCSモデル 400127 機能と操作 フローティングクッションサブは、建設、採石、露天採鉱、石油・ガス掘削用途のロータリードリリング装置に取り付けられます。 ロータリドライブの下方にある程度の軸方向の動きを組み込むことにより、クッションサブのスライドスピンドルは、回転ヘッドの軸方向の動きを伴わずに、回転中に嵌合するドリルストリングコンポーネントのねじ山が一緒に浮いたり離れたりすることを可能にします。 フローティングスピンドルの上端と下端に使用されるウレタンクッションは、ビットによって伝達される衝撃を吸収し、またロータリードライブのベアリング、油圧モーター、ギアボックスアセンブリへの影響を軽減します。 性能 Foremostは、多種多様な用途で使用される回転ドリルの厳しい要件を満たすように設計された幅広いクッションサブを提供しています。クッションサブは、リビルド間のロータリーヘッドの稼働時間を大幅に増加させます。 用途 400127アセンブリは、Atlas ...

... ショックサブス クッションコネクター 回転ギアボックスのドライブスピンドルに直接ねじ込まれるForemostクッションコネクタは、中程度および極端な掘削条件におけるねじり振動および軸振動/衝撃荷重の両方から回転ドライブおよびマストアセンブリを保護するのに役立ちます。その結果、ドリルのメンテナンスが削減され、ドリルの稼働率が向上し、生産コストが削減されます。 操作 ディスクスプリングは、ドリルステムとロータリードライブ間のある程度の軸方向移動を可能にするため、コネクタアセンブリ内で使用されます。皿ばねは8,000から120,000ポンドの範囲の作動負荷を収容する従ってほとんどの場合、これはビットの炭化物を破壊するか、または壊す可能性をそれにより減らす地層との連続的な接触のトライコーンビットを維持するのを助ける。コネクターアセンブリの内で見つけられるウレタンドライブブロックはドライブ紡錘からのドリルの茎への回転トルクの100%の伝達を提供し、またビットによって移るねじり振動を吸収するのに役立つ。 性能 Foremostクッションコネクタは、さまざまな場所や用途で実績があります。ドリルの稼働率を平均15%～20%向上させ、メンテナンスコストを25%～40%削減することも珍しくありません。平均投資回収期間は、わずか6～12か月です。コネクタアセンブリ内のシールや消耗品の一般的な交換は年単位で必要になる場合がありますが、他社製品と比較するとコストは非常に低くなります。 ...

... アダプタは、2つの異なるタイプのスレッドを一緒に接続する必要がある場合に使用されます。 あらゆる種類のねじ山が可能です。 ...