IATF 16949鋳造

... ねずみ鋳鉄は、最も広く使用されている鋳鉄材料のひとつで、破断面の灰色の外観にちなんで名付けられました。この色は、微細構造内のグラファイトフレークに由来するもので、外観を決定付けるだけでなく、材料の機械的・物理的特性において重要な役割を果たします。 通常、ねずみ鋳鉄は2.5～4.0%の炭素と1.0～3.0%のケイ素を 含み、少量のマンガン、硫黄、リンを含む。炭素は主に、鉄マトリックス中に分散した黒鉛フレークとして存在し、これがねずみ鋳鉄を他の鋳鉄と区別する特徴となっている。 球状黒鉛を含むダクタイル鋳鉄に比べ、ねずみ鋳鉄は引張強さと延性が低い。しかし、ねずみ鋳鉄は優れた振動減衰性と優れた機械加工性を提供します。鉄の炭化物のために硬くて脆い白鋳鉄とは異なり、ねずみ鋳鉄は加工が容易です。 優れた鋳造性により、ねずみ鋳鉄は複雑な形状や大型部品に適しています。高い熱伝導性、振動減衰性、耐摩耗性により、ねずみ鋳鉄はエンジンブロック、ポンプハウジング、バルブボディ、マシンベースなどの用途に理想的です。 ねずみ鋳鉄は、鋳造性、振動減衰性、機械加工性に優れているため、機械製造、自動車産業、農業機械などに広く使用されています。一般的なねずみ鋳鉄部品には、エンジンブロック、ブレーキドラム、ギアボックス、工作機械のベースなどがある。寸法安定性に優れ、費用対効果も高いため、大量生産に適している。 ...

... ロスト・フォーム・キャスティングを "21世紀の鋳造技術 "と呼ぶのを聞いたことがあるだろう。そして、まさにその名にふさわしいものです。この方法を使えば、最も複雑なデザインを現実のものにすることができます。従来はいくつかの部品を溶接したりボルトで固定したりする必要があった形状が、今では1つの部品として作ることができます。デザインしたものがそのまま形になる。そのため、自動車や飛行機、さらには美術品などの業界で非常に人気がある。 しかし、実際にどのように機能するのだろうか？分解してみよう。 ロスト・フォーム・キャスティングとは？ このように考えてください：まず、欲しい部品の発泡モデルから始めます。この模型は、EPS（発泡性ポリスチレン）と呼ばれる特殊な発泡体から作られます。私たちはこれを ...

... 古典的で信頼性の高い鋳造法をお探しなら、重力鋳造は間違いなく検討する価値があります。高圧鋳造とは異なり、完全に重力に頼るため、溶融金属が自然に鋳型に流れ込み、必要な部品を形成することができます。堅牢な工作機械の土台や巨大な船舶の筐体など、この鋳造法は信頼性が高く、安定した、費用対効果の高いソリューションを提供することができます。 重力鋳造とは？ その名の通り、重力鋳造は地球の重力を利用して鋳造を行います。溶融金属の取鍋をゆっくり傾けるだけで、金属は自然にあらかじめ作られた鋳型（一般的には砂型や金型）に流れ込みます。 高圧ダイカストや低圧鋳造に比べ、重力鋳造にはいくつかの利点があります： よりシンプルなプロセス ...

... 当社の堅牢なマテリアルハンドリング装置で効率を最大化しましょう。コンベヤからクレーンまで、スムーズで安全なオペレーションと最適化された生産フローを実現する鋳造ソリューションをご覧ください。 フライホイール インドの自動車産業向けフライホイールのトップメーカーである当社は、鋳鉄とダクタイル鋳鉄で高品質のシングルマスフライホイールとデュアルマスフライホイールを設計・製造しています。 ブレーキローター ソリッド、ベント、ドリルド、グルーブド、ベントドリルド＆グルーブドディスクローターなど、最高品質のブレーキローターを製造しています。 ブレーキキャリパー 自動車用途に最適な制動効率と安全性を確保するために、固定式、フローティング式などの高性能ブレーキキャリパーを製造しています。 ブレーキドラム リヤブレーキ用のメカニカルタイプ、油圧タイプ、空圧アシストタイプなどのブレーキドラムを製造しています。摩擦によって運動エネルギーを熱エネルギーに変換し、確実な減速と最適な安全性能を実現します。 ...

... 1991年にフランスのマリニエ工場で開発されたLEMAN Industrieグループの第二の主要専門分野として、熱可塑性材料と熱可塑性エラストマーの射出成形は、大きな技術的要求と技術的要件がある市場に幅広い革新的ソリューションを提供します。部品やサブアセンブリの成形を目的とした射出成形は、LEMAN Industrieの様々な工程と組み合わされ、特定の特性（取り付け、絶縁、水密性、技術部品、外観部品など）を持つ部品の製造に革新的なソリューションを提供します。 技術的ノウハウと豊富な生産能力 LEMAN ...