鉛バルブ

... ハンドリングブリードバルブ(HBV)は、エンジンから他の航空機システムへのブリードエアの排出を制御します。主にエンジン始動、過渡ブリード、サージ制御に使用される。 ハンドリングブリードバルブ（HBV）は、ガスタービンエンジンで使用される同軸シャットオフバルブです。ブリードエアの航空機システムへの流入を制御する。 システムへのブリードエアの流入を制御します。ブリードエアとは、航空機のエンジンから抜き出され、燃料燃焼以外の目的に使用される高温の圧縮空気のことです。 - HBVは、始動、過渡ブリード、ブリードエアのサージ制御に使用されます。バルブは運転中、全開または全閉のどちらかです。 フェールセーフのスプリング式開弁です。エンジン・エレクトロニック・コンピュータ（EEC）により管理されるソレノイドが、バルブの開閉を空気圧で制御するために使用されます。 バルブの開閉を空気圧で制御します。 ...

呼び径: 40 mm - 400 mm
圧力: 16 bar - 63 bar
温度: -60 °C - 540 °C

... 様々な産業において、厳しいカットオフと低調整が要求されるアプリケーション用のコントロールバルブ。 特徴 鋳鋼、鋳鋼ステンレス鋼、低温高合金鋼、または特殊材料など、様々なバルブ本体材質を選択可能。 バルブシートは、ボールを押すためにバネによってサポートされるように設計されており、バルブシートは、長寿命につながる小さなトルクと安定したシール性能を備えています。 ソフトシールとハードシールが選択でき、シール面を硬化させることができるため、様々な使用条件に適している。 上下のシャフトでボールを固定するため、配管圧力の影響を受けてボールが左右に動くことがなく、弁座が破損せず、シール性能を発揮する。 耐火、帯電防止、吹き出し防止のステム構造を選択可能。 ...

呼び径: 15 mm - 50 mm

... EnviZionバルブは画期的なマウント＆ターン設計を採用しており、バルブの分解が素早く簡単に行えます。- ツールレスメンテナンス - バルブの取り付けやダイアフラムの交換に工具を必要としないため、メンテナンスプロセスが簡素化されます。- ファスナー不要 - 緩んだ部品を扱ったり、狭いスペースでファスナーにアクセスする必要がなくなります。- 時間の節約 - ダイヤフラムの交換が業界平均の 23 分から 3 分に短縮され、メンテナンス時間が 90％短縮されます。23分 3分 3.スタッドからボンネットを持ち上げる ...